Bonjour à tous,
 
lorsque je suis sur autoroute et que je ralenti en freinant par exemple, mon volant tremble énormément et je le sens également sous mes pieds. Quelqu'un aurait-il déjà eu l'expérience ?
 
Merci à vous

Salut. Faut pas mettre ses pieds sur le volant, c'est dangereux..

Je propose un disque fendu/voilé/cassé.

Ah oui ? Carrément ?

 
fendu ou cassé c'est pas ses tremblement c'est des paf paf paf possible qu'ils sont voilé change déjà tes plaquettes avants dans un 1er temps    
 

Secousses dans la pédale de frein quand tu freines ? Uniquement sur autoroute ?

oui à grande vitesse quoi les secousses sont plus dans le volant.

+1 pour le disque voilé

+2
 

Et cela serait dû à quoi ?

 
Diverses causes, bien sûr :
 
Si tu sollicites trop les freins, ils chauffent, et à la longue, cela peut déformer les disques.
De mauvaises plaquettes peuvent aussi endommager les disques.
Enfin, de mauvaises conditions (Boue, sable,graviers, ou autres) auront vite fait d'abimer le meilleur des disques.
Tout simplement, un défaut de métal pêut aussi être la cause de ce désagrément, et la liste n'est pas exhaustive.
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Merci à toi , je suppose que je dois faire vite pour les changer ?

 
Oui, car les freins sont un élément de sécurité, et, la sécurité, ça ne plaisante pas.
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Ca tremble uniquement quand tu freine ? Ou tout le temps quand tu roule à grande vitesse ?

Quand je freine seulement.

Salut
 
Sur ma Megane I, j'avais les mêmes symptômes. Après un changement de disque pdt 500 à 1000 km ça allait mieux, puis c'est revenu    
 
Alors j'en ai déduit que c'était le moyeu. Après changement du moyeu par un ensemble moyeu/roulement/pivot acheté à la casse et un nouveau changement de disques/plaquettes, plus aucun problème (depuis maintenant 5000 km).
 
Mais il y a de grandes chances que ça ne soit *que* un disque voilé. Vérifie aussi tes rotules de direction, car dans mon cas celle qui était du côté du moyeu voilé avait un jeu énorme.

Bonjour,
J'ai eu le même pb sur pigeot 406. Le pb revenait toujours quelques temps après le remplacement des disques et plaquettes.
Le garagiste sortait toutes sortes de commentaires foireux du genre faut pas freiner dans les flaques d'eau !
En fait les disques paraissait voilés, mais ils n'étaient pas voilés. Ils avaient une usure irrégulière (creusés par endroits) dont je n'ai jamais vraiment trouvé la cause : ABS ? jeu de l'étrier ?

'tain ne plus freiner dans une flaque d'eau...pitoyable le garagiste...ben en hiver tu fait comment? il à du te sortir "le frein moteur monsieur."  

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

Ayant fait réparer les freins de mon Scénic 2 la facture a été de 343€ pour disques et plaquettes. Tout cela dans un garage Renault.

 
Ce n'est pas donné, mais, la sécurité n'a pas de prix.
Tu as eu un comportement responsable,pour ne pas dire citoyen, c'est bien.
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

 
Je suis bien d'accord que la sécurité n'a pas de prix
 
Toutefois je trouve que le forfait renault disques + plaquettes à 343€ c'est quand meme un peu abusé...
 
Les pieces coutent 120€ (qualité origine, donc disque ATE + plaquettes bendix ou autres, voir meme un meilleur disque si c'est du brembo, ca coute +/- pareil).
Deja le constructeur te fait faire une culbute sur le prix des pièces (alors qu'ils changent juste le carton pour mettre un carton renault gris et jaune ) et apres la MO (disques + plaquettes = 1h pour un mécano profesionnel qui a un pont et tous les outils sous la main...)... je trouve que les constructeurs jouent un peu 'trop" sur la corde du "on ne mégote pas avec la sécurité"
 
Bref.
Fin du HS

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant