Bonjour à tous. Je suis actuellement à la recherche d'un véhicule tout option et récent et j'ai trouver le véhicule suivant:
 
Renault Laguna II Phase II 2.0 DCI 150 CV Privilège Carminat de Avril 2007
 
GRIS PLATINE
 
1 ère MAIN
 
VEHICULE RECENT DE 2007 MOINS DE 100000 KMS
 
Moteur 2.0 DCI 150 CV équipé d'une chaine de distribution, donc pas de remplacement de courroie à prévoir
 
SANS PRIX DE RESERVE
 
La révision/vidange des 100000 Kms sera effectuée
 
LES 4 PNEUS SERONT CHANGES A LA VENTE DU VEHICULE
 
ENTRETIEN REGULIER DANS LE RESEAU RENAULT
 
EXCELLENTE VERSION MAGNIFIQUEMENT EQUIPEE
 
RENAULT LAGUNA HAUT DE GAMME
 
VOIR CI DESSOUS :
 
CONFORT
 
- Appuis-tête AR
 
- Excellente sensation de confort d'assise
 
- Climatisation automatique à réglage séparé conducteur / passager
 
- Lève-vitres AR électriques
 
- Lève-vitres AV électriques, impulsionnel côté conducteur
 
- Pare-brise athermique
 
- Rétroviseurs extérieurs dégivrants à rabattement électrique
 
- Siège passager réglable en hauteur
 
- Sièges avant réglables en hauteur + réglage lombaire côté conducteur
 
Grand Confort
 
- frein à main électrique à serrage et desserage automatique
 
- Joystick sur console centrale pour manipulation du GPS + Téléphonie bluetooth + réglage divers
 
- GPS Grand écran central couleur 16/9 cartographie France + Europe (munie d'un graphisme ultra moderne) avec lecteur dédié
 
- Système bluetooth main-libre pour des conversation téléphonie à l'aise en hamonie couplé au système des haut parleur cabasse)
 
- Gestion des appels entrant et sortant par bluetooth + numéro favoris + compostion de numéro avec le joystick central sans toucher votre téléphone !
 
- Siège en Cuir et Alcantara
 
- détection pluie
 
- allumage auto des feux aux xénon Bleus brillant haute sensibilité (Excellent visibilité) et bel agrément visuel
 
- régulateur/limiteur de vitesse
 
- ordinateur de bord
 
- autoradio carminat 6HP système cabasse auditorium avec Chargeur 6 CD en façade + amplificateur d'origine )
 
Equipement extérieure :
 
- Jantes Aluminium
 
- Radar de recul
 
- Pares-choc couleur caroosserie
 
Equipements de sécurité :
 
Contrôle Dynamique de Conduite (ESP couplé au syst. antipatinage ASR)
 
- Assistance au freinage d'urgence
 
- Projecteurs additionnels anti-brouillard
 
- Système de Surveillance de la Pression des Pneus avec informations des valeurs de chaque pneus  
 
La voiture à 100000km et est vendue 11500€ à débattre sachant que tout sera fais avant la vente ( pneu, vidange, retouche, etc...) et que le vendeur est un revendeur de voiture de société ( principalement des voitures de cadres ou cadres superieurs).
 
Je voulais savoir ce que vous en pensiez car je sais que les gens de ce forum sont serieux et donnent la plupart du temps de bons conseils.
Merci d'avance.

Très bonne voiture et bon prix, pour l'instant le M9R n'as pas de soucis notamment de casse de bielles mais j'attends de voir avec le temps. Pense simplement à une chose, la chaine de distribution n'est pas à vie elle se remplace aux environ de 200000 kms.

Merci pour cette remarque mais je ta rassure je me débarasse de mes voitures bien avant 200000km

De rien c'est bon alors.

Je voulais aussi savoir si niveau performance la DCI 150 était satisfaisante ?

Salut raphael,
 
Vérifie bien l'historique et surtout, essaye le véhicule avant de verser ne fut ce qu'un accompte de réservation   .
Est ce que tu roules beaucoup? Je me permets de te rappeler que si ce n'est pas le cas, un essence te coûtera moins cher à la fois à l'achat et à l'usage.
Vale.
 
Epicure.

Enfaite je n'utilise pas la voiture pour aller au travail, uniquement pour les balades le WE et les petits trajet quand il pleut...
La différence entre une essence et une diesel est elle si énorme ai niveau entretien etc...
Sinon je suis très intéressé par celle ci :  
http://www.leboncoin.fr/vi/59431735.htm?ca=1_s
Peut etre qu'elle me conviendrait mieux, qu'en penses tu Epicure ?

2 voitures pas comparables, loin de là ...

Grillé; j'allais dire la même chose
@raphael: combien feras-tu de km/an environ?

loool ... ma Lag2 serait-elle plus rapide que ta Lag3 ?

disons entre 8000km et 10000km

alors oublies tout de suite les diesel ....

encore grillé      ;
Dans ce cas tu as intérêt à prendre une essence comme celle-là par exemple
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 32946.html

bien vu maxo .... très bonne occas à priori ...

enfaite je cherche dans la région alsace

oui je viens de voir dans ton profil d'où tu viens - bienvenu voisin - je suis à env. 15km à l'ouest de Strasbourg

alors ça peut-être
 
http://www.leboncoin.fr/vi/59636797.htm?ca=1_s

Pas mal mais je pense que la 307 dont j'ai mis le lien avant est mieux non ?

tu es de ou exactement dansh ??

La 307 est dans la catégorie de la Mégane et la Laguna dans celle de la 407 .... donc pas comparable ...

Si tu fais 10000 kms /an comme les autres membres te l'on dit oublie tout de suite le diesel. Pourquoi les gens ont cette idée de diesel tout le temps c'est fou ça.

Mais niveau entretien la différence est elle si importante e,tre un diesel et son équivalent essence ?

C'est surtout que tu va payer une auto qui a 100000 kms 11000€ en diesel ou tu va avoir des frais inévitable qui vont arriver par rapport au kms qu'elle a, alors que pour le même prix tu as une essence qui à 30000kms donc sans frais à court terme.
 
Avec le peu de kms annuel que tu fais il te faudra des années pour amortir la différence de prix et d'entretient entre les 2.
 
PS : je fais 20000 kms / an et j'ai revendu la Laguna 2 diesel que j'avais pour prendre une Megane Estate essence nettement moins couteuse en entretient.

Actuellement je ne suis pas un gros rouleur mais peut etre que je ferai plus de km d'ici l'année prochaine

Personnellement je n'achèterai plus de diesel, quoique le M9R est pour l'instant sans soucis mais j'attends de voir par la suite, si je faisais plus de 20000 kms/an je mettrai ma voiture au GPL ou à l'éthanol.

 
Avec des si ou des peut être ...
De toute façon, si tu dois rouler beaucoup, évite d'acheter un véhicule à trop fort kilométrage car tu risques très vite d'avoir de gros frais à faire dessus en raison de l'usure normale.
Pour 8000 à 10000 kms/an, un essence s'impose.
Vale.
 
Epicure.

 
Si tu veux quelque chose qui pousse "pas mal", oriente toi plutôt vers un V6 (211 ch) ou un GT (205 ch).
Pour le prix de ton DCI 150 ch de 100000 kms, soit 11500 euros, tu peux en trouver ; en plus, ils auront moins de kilomètres.
Vale.
 
Epicure.