Bonjour,
 
Voilà, pour faire rapide, j'ai une modus 1, luxe dynamique, 1.5 dci 80 ch, janvier 2005. Comme énormément de modus de cette période, va falloir changer la courroie de distribution, j'aurai aimé savoir le prix s'il vous plait ?  
 
je pense que vu le nombre de modus mi-2004 --> debut 2005 que renault va devoir changer (et donc leur faire beaucoup de boulot), beaucoup de personne vont être concerné, donc sa pourrait être utile pour tout le monde. Donc, que vous le fassiez chez Midas, Renault, le garagiste du coin, ect... je suis preneur, histoire qu'on se fasse tous une idée général du prix pour cette grosse opération obligatoire, a savoir tout les 5 ans et ou 120 000 km, voire 80 000 km si vous roulez uniquement en ville. Merci   .

Sur ma Mégane j'ai payé exactement 642.98€ chez Renault pour le kit distrib, courroie d'alternateur, pompe à eau et liquide de refroidissement

Merci, même si c'est pas une modus, j'avoue ne pas avoir mis modus sur le sujet, mais rangé dans la bonne catégorie.
 
Bon pour l'instant ça concorde un peu avec toi, Chez midas c'est environ entre 650 et 700 euros.

 
C'est hallucinant. Je comprends mieux mes potes qui font faire ça au black...

C'est sure qu'au "black" ça doit être moitié moins chère, mais je pense que niveau garantie, y'a pas grand chose.Maintenant je comprends que mettre 700 euros sa fait mal.

Ca fait mal au cul, c'est sûr, surtout quand on sait que j'avais payé 150€ pour faire juste la distrib et les galets sur ma BX... (Ca a été fait par un pote).
Mais ce que j'ai eu à payer pour la Mégane, je trouve ça raisonable

Va dans un petit garage sa sera moin sa va tourner dans les 500e

Je préfère faire entretenir mes voitures dans la concession à coté de chez moi que d'aller à perpète pour payer 10€ de moins...

comptes entre 650 € et 800 € selon le type de garage ( agent , concess , succ .. )  

 
Merci de vos réponses, effectivement ça tourne entre 600 et 800 euros (et moins dans certains cas ). Vu toute les modus a faire changer la courroie cette année et l'année prochaine, ce topic ne peut que servir, @++

Moi j'aimerai comprendre, on lit partout que les DCI d'aujour'hui c'est tout les 10 ans ou 240000 km (C'est meme marquer sur ma notice de la 206 2006!), alors pourquoi changer maintenant?!

 
je ne sais pas ou tu as vue ça.
a part sur la notice de la 206

Ben là
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 351588.htm
Enfin pour ma 206 c'est 240 000 / 10 ans, mais je suis sur d'avoir lu sur ce forum que les moteurs d'aujourd'hui en diesel genre 1.5 DCi étaient dans ces eaux là...Mais bon, j'ai pas de MODUS donc j'aimerai bien que quelqu'un confirme que sur sa notice c'est marqué 5 ans ou 120000 km ou je sais en effet que c'est ce qui se dit le +, on est d'accord.

Ok, en fait, c'est différent entre les DCi et les HDi...!

Sur les derniers DCI c'est 160 000 KMS ou 6 ans mais eefectivement avant c'était tous les 120 000 KMS ou 5 ans.

Bonjour,
Sur le moteur 1.6 TDCI Ford/PSA, la courroie se change bien à 240000km ou 10 ans. C'est écrit dans le carnet d'entretien et aussi sur la revue technique.
Je n'en croyais pas mes yeux lorsque j'ai lu çà. Je l'ai lu plusieurs fois pour vérifier !
Question prix, le kit distribution se trouve à 100 / 150€ suivant les modèles.
Le remplacer soi-même est possible et parfois assez facile. Les constructeurs ont parfois des tendances protectionniste en mesurant la tension de la courroie en "degrés seem" ou autres unitées bizzaroïdes.
C'est juste pour faire peur ! Il y a toujours moyen de contourner ces obstacles.
Et quand on a remplacé et réglé soi-même sa courroie, on sais ce qu'on a fait. On ne se demande pas si le garagiste a bien remplacé la pompe à eau ou le galet qu'il a facturé au prix fort.

 
Renault Pont de la Maye : 700 €

 
ça me parait raisonnable vu l'accessibilté de m**de du moteur !!! T'as pas de place pour bosser, tout est compact et imbriqué, faut avoir de vrais doigts de fée...  C'est 250€ de plus que la Clio pour le même moteur, mais c'est pas le même boulot !