Bonjour,
 
J'ai deux soucis sur ma Clio 1 de 1994 Essence.
 
Voici les pièces qui ont été changées :
 
Monopoint
Sonde Lamba
Batterie
Filtre à huile
Filtre à essence
Filtre à air
Tête d'allumeur
Bougie d'allumage
Silencieux arrière
Fils d'allumage
Embrayage
 
Premier problème : Elle broute à froid. Au bout de 5 minutes, niquel, le moteur tourne parfaitement. A froid, on dirait qu'elle est en sous-régime. C'est une injection, donc pas de carbu à régler, c'est un monopoint.
 
Deuxième problème : elle ne passe pas le contrôle technique pour la pollution. 7 au lieu de 0.5 !! J'ai nettoyé le monopoint, mais rien n'y fait ! Je pense pour un soucis de catalyseur. Vous voyez autre chose ?  
 
Si vous pouvez m'aider ! Merci beaucoup
 
Bonne soirée
 

C'est un mystère pour tout le monde ?

c'est normal que t'ai des problèmes couillon, c'est de la merde reuno  

Merci pour cette réponse très constructive !

Pour le problème des "broutements", je serai tenté de dire que c'est "normal". C'est la même chose sur ma Mégane 1.4 16v de 2001. Après 2/3 km, la voiture ne broute plus au ralenti. Ou alors serait-ce un problème de boitier papillon ?!

Idem pour la pollution. Je penserai au catalyseur vu que la sonde lamba a été changé

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Edit : Ne fais pas attention à la réponse de invitrenokoleo, cela fait 2/3 commentaires qu'il fait de ce genre sur le forum, mais que veux-tu, quand on n'a pas les c******s de s'inscrire, c'est facile de critiquer ...

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

Ok merci beaucoup pour tes réponses ! Par contre, le boitier papillon pourrait marcher "normalement" à chaud ? Car à chaud, tout fonctionne niquel. Et elle ne le faisait pas avant.

Pour le catalyseur, je pense que je vais aller le faire vérifier chez Norauto, il propose pour 20 € de vérifier tout l'échappement et la pollution ? C'est une bonne idée d'après toi ?

Merci encore de tes réponses.

Personne pour me répondre ?

Salut,
 
De toute façon un décrassage du boitier papillon ne peut pas lui faire de mal...
Même si ce n'est pas la source réelle du problème, ça pourrait bien améliorer les choses

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Ok, mais comment on fait ça ? :-D Ca déconne pas à chaud quand le boitier papillon est sale ? Moi c'est juste à froid !