Juste un petit sondage.
Que pensez-vous d'une Clio II 3 portes avec un moteur dCi 100 remontée en Clio RS2?
 
PS: Je suis pas là pour lancer un débat diesel/essence mais j'aurais voulu avoir vos impression sur une petite voiture (la Clio) au look sportif, sans pour autant avoir l'utiliter de 180 ch sous le capot et mettre énormément en assurance, avec une consommation assez faible et surtout capable d'avalée les kilometres. Avec comme finition de base une dynamique, une initiale ou une luxe privilege.
 
Merci d'avance  
puis laissez un commentaire avec votre réponse au sondage    
 

Bon choix, fonce !!!

Salut,
 
Je ne suis pas convaincu... mais après tu fais ce que tu veux, si tu la trouves jolie.

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

 
Je dirais boffe , tu vas l'alourdir , lui coller des jantes 16" de gros pneus , bref , perte de perfs , conso en hausse ...............
 
Met lui 4 belle jantes en 15" et basta  

on peut plus votez bon pas grave mais moi chu avec toi

Salut les jantes "alyum" qui sont en 16' sur la RS2 172 sont dispo en 15'.  

 
Nan mais tu m'apprend rien lol j'ai eu la RS2 et j'ai maintenant une dci 100 sport dynamique et les 2 en allium  

Salut non c'est pour informer TIOUS2 qu'avec quatre alyum en 15' ça ressemble à une RS2 et qu'il ne perdra pas en perfo.

Moi je dis non !
 
En plus de ce qui a été dit au dessus, je trouve que cela fait un poil "kéké" de faire ça.

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

   
 
De plus pleins de petite choses a faire pour la rendre belle , genre peindre les baguettes , le poser de jolie jantes (si possible d'origine) , un petit glastint light .

 
Exact, je pluSSois  

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

tu dit et alors c'est pas ta voiture

 
Il demande un avis pour ou contre il donne le siens c'est le but non ?

 
Je donne mon avis c'est tout, alors si t'es pas content, tu sais où se trouve la sortie

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

      ouais c'est le but oui mais tu ninsite pas sur ta reponse    

 
Bah il a raison de dire qu'il est contre et que cela fait kéké , je partage cet avis .

OK

mais peut être qu'il s'attendé a ce que vous dise c'est bien mais vous vous faites tout le contraire mais d'accord si j'etais contre j'aurai dit pareille        

 
Toi tu deviens de plus en plus lourd
C'est quoi tes réponses à la con dès qu'on n'est pas de ton avis, ou tes réponses à la con aux gens qui demandent de l'aide sur le forum (du genre "va voir chez un garagiste", ou alors "le 1.9d de la clio tu fais 100000km max" ).
sans parler de tes multiposts, ou de ton langage SMS, qui contribuent grandement à faire du forum un chat.
 
 
Bref, je suis contre, on a l'air d'insister parce-que globalement on sait ce que ça donnera (si tu sais pas, va voir sur la section violette). Maintenant, tu as raison, c'est pas notre voiture, et au final ce qu'il fera de sa voiture ça ne nous regarde pas et ça ne nous fera pas pleurer.
 
Bonne soirée quand même

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Quid de l'homologation du modèle d'origine ?
 
Quels sont les modifs ?
 
 
A 99% ce véhicule est illégal sur route...
* A confirmer selon les réponses de TIOUS2

 
Disons que normalement tu dois passer a la drire , car tu prends du poids et tu peux même te faire retirer des places assises  

 
On doit le faire ré-homologuer pour par exemple un changement de pare-choc et d'intérieur ?

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

 
Si le par_choc modifie la longueur oui , en fait tu as aucuns soucis jusqu'a accident , mais si tu tombe sur un expert a la con .................. expérience d'un amis  

Oh piting d'accord
Je ne savais pas ça
Surtout que comme c'est des pièces d'origine Renault on a sûrement tendance à se dire que ça passera sans problème

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

 
L'ami en question avait une 206 en 14" il a monté des jantes 17" , il a cartonné , voiture a la casse , expert de merde qui a vu les jantes , chose que peut savent et que je ne savais pas , tu as pas le droit de monter la taille de jantes plus haut que 2 pouces , donc si tu es en 14" c'est du 16" max , l'expert a mentionné qu'avec ce genre de monte , le freinage , ainsi que la tenue de route a était modifié dangereusement , et ensuite bonjour la merde avec l'assureur .

Aaah mais ça change tout, je pensais qu'on parlait d'un pare-choc de RS sur clio "de base"
Des jantes 17" au lieu de 14" c'est déjà plus flagrant on va dire
D'ailleurs c'est juste que la monte n'est pas rendue homologuée par le constructeur lui même, maintenant est-ce le constructeur a prévu que les gens allaient faire un transferts de pare-choc et a obtenu les homologations en conséquence...

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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Membre de la BAT

 
En fait je parlais plus d'un par choc tuning que celui d'une RS qui lui ne modofie pas la longueur , tu connais aussi bien que moi les par choc tuning avec table de camping incorporé  

Ouais je connais ça, "din ch'Nord" y'en a pas mal
 
D'ailleurs pour les pare-choc Goldorak qui ont carrément un côté saillant vers l'avant, les Fdo peuvent aussi dire quelque chose il me semble (plus de risques en cas de choc piéton par exemple).

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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Membre de la BAT