Bonjour,
 
voici la suite de mon permier message laissé sur ce forum.
 
Renault à branché la valise sur la twingo et le resultat laisse rien apparaitre comme default ??!!
 
J'ai essayé la voiture avec un mecano, et la il as pu constater le symptome de la panne quand elle survient.
 
Elle se met à brouter quand j'appui sur l'accelerateur à 45 voir 50 km...et parfois elle cale !!!
 
Le garagiste Renault n'as jamais vue cela.
 
Maintenant, il me propose de nettoyer la sonde papillon ?? je crois si j'ai bien compris...sinon changer la bobine d'allumage.
 
Si une personne peux me dire ou se situe la sonde papillon pour la nettoyer moi-même, je suis preneur.
 
Merci d'avance pour vos réponse.
 
Cordialement.

bonjour prend une photo du moteur

Pour info j'ai eu un problème similaire (c'étaient plutôt des trous à l'accélération), il a été résolu en changeant les bougies

voici la photo du moteur.
Merci de me dire si c est compliquer ou pas svp ?
Et la procedure a suivre si vous la connaissez.
 
Bien cordialement.

j'ai eu le meme pb avec ma twingo 16s de 2001, par moment lle se mettais a brouter. J'ai changer la bobine et c'est reparti. Ce qui est formidable c'est que chez renault ou je l'avais emmemer pour faire un diag et que leur avais dit que je pensais que cela venait de la bobine, les gars en combinaison digne d'un GP F1 sur tf1 n'avait dit ne vous inquiéter pas c'est notre métier. Resultat le soir il n'avait fait un listing de reparation avec nettoyage du boitier papillon etc etc total a la fin 800e et les cons n'avait meme pas teste la bobine. Moi j'avais vu cela lorsqu'elle retatouillais en debranchant les bougie une par une que les deux du milieu c'etait pareil mais que si tu debranchait une des deux de l'exterieur le moteur calait, donc j'en avais conclu que le moteur tournait sur 2 cylindre et que lorsque tu debranchait un des cylindre exterieur le moteur sur un cylindre calait ce que je pense normal.
la bobine resemble a un bloc carré  gente grosse boite d'allumette prix renault 80/90e

la sonde papillon ses trouve ou il ya la cable d'accélération

 
Moi aussi j'ai eu le meme problème sur ma 16v de 2001 sauf qu'ils ont vu tout de suite que c'était la bobine.