J'en suis totalement satisfait (sauf les ampoules dont la durée de vie est limitée).
Mon problème est le suivant : la direction ne se verrouille plus. Je pensais à un simple problème de fusible à remplacer. Malheureusement , Renault m'informe que c'est le verrou de direction qui est HS (entre 350 et 500 €). Et j'ai eu la chance qu'il ne tombe pas en panne en position verrouillé sinon c'était la dépanneuse.
Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème?
Si oui, est-ce que le SAV Renault a pris en charge?
J'ai demandé un prise en charge par le SAV Renault, j'attends leur réponse.
Bonne journée
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Pascal
pom304
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-09-2009 à 21:28:21
Bonjour , j'ai un peu le meme probléme , la voiture ne demare plus et je n'entemt plus le verrou
invitun de plus
Invité
Posté le 09-09-2009 à 02:07:58
salut ca m'est arrivé cet été.
bilan 300 euros TTC pour le neiman et 30 euros de main d'oeuvre
bonne soirée
zazou13
se nourrit au bitume Profil : Nouveau membre
Posté le 20-09-2009 à 13:30:30
Salut à tous,
avant toute choses, dans 9 cas sur dix la piece n'est pas a changé car elle peut être bricolé avec un simple cerflex . Je m'explique : c'est une pièce indéssolidarisable. Elle comprend de l'électronique (petit boitier fixé sur la colonne), de l'électricité (fait le lien entre l'électronique et la mécanique) et bien sur la mécanique (le verrou de colonne). Vérifiez bien que le petit boitier électronique soit bien dans sa position. Dans les 9 cas sur dix, une toute petite patte en plastique casse et le boitier ne fait plus contact. La derniere position du verrou est gardé en mémoire, dans le cas ouvert c'est pas grave, dans le cas vérouiller il ne peut plus l'ouvrir donc pas de démarrage .
Il suffit de fixer le petit boitier avec un cerflex dans sa position initiale et tout remarche.
Pour y accéder il faut juste démonter les caches autour du volant.
Dans mon cas, cela fait bientôt un an que je roule comme ça. PAS DE PROBLEME !
Bonne chance à tous .