Bonjour à tous,
Voici mon problème, j'ai emmené ma voiture chez renault pour un diagnostic mes symptomes sont les suivants :
j'etais dans les embouteillages et d'un coup j'ai un voyant qui s'est allumé (celui qui ressemble au prechauffage des diesel), puis quelque temps apres un autre voyant s'est allumé (celui qui ressemble à un moteur) la température d'eau n'est pas monté particulierement haut (legerement plus que la moitié) j'en ai quand meme deduis a une chauffe du moteur ensuite quand la circulation repartait j'accelerai pour avancer et la la voiture broutait enormement limite de caler au bout d'un quart d'heure la voiture s'arrete en roulant les voyant "STOP" clignotais jusqu'a l'arret du vehicule j'ai laissé refroidir la voiture 30 mn environ pour pouvoir continuer et essayer de sortir de la ville j'arrivais a conduire au ralenti mais ca calait au bout de 10mn que je roulait toujours avec les voyant STOP.
J'ai enfin reussi a recuperer l'autoroute et la l'aiguille de temperature d'eau est redescendu tranquillement (vue que je roulait plus vite ca refroidissait un peu plus) et j'ai pu rentré.
Le resultat du diagnostic de chez renault a donné un defaut de capteur de pression???, ca expliquerais le probleme de broutage au demarrage mais pas le probleme de chauffe moteur selon eux.
La question est donc qu'en pensez vous est ce que ma voiture a reellement chauffé ou est ce ce defaut qui a detecté ca alors que c'etait pas le cas et que signifie en fait le capteur de pression qu'est c'est qu'ca?
Merci pour vos réponses A bientot
Mon véhicule est une mégane coupé de 2001 phase 2 IDE 2.0l 16v elle a 84000km
