Comme le titre le dit je compte changer de voiture d'ici 6 mois un an maximun.
Je possède pour le moment une yaris 1.0 et une yaris verso.
 
je compte changer la yaris pour un second ludospace/monovolume.
 
j'hésite entre différents modèles.
 
j'ai besoin d'un espace arrière assez important mais de 5 places ce sera donc la version normale et quand besoin est j'enleverai les sièges arrières. Remplacer par un plancher maison.
 
les modèle que je retiens aujourd'hui sont:
 
opel combo tour (B.A)
VW  caddy maxi (B.A)
Renault Kangoo  (B.A.???)
Citroen Jumpy    (B.A.???)
 
Le combo est le seul dont j'ai deja le prix avec une boite automatique soit 12558E (avec reprise de ma yaris)
 
j'ai besoin d'une boite automatique car ma mere qui utilisera parfois cette voiture n'as que le permis automatique
 
je sais que le caddy a une boite automatique. Mais pas moyen de trouver le prix et le garage le plus pres est en congé.
 
L'ancien kangoo en avait une j'espere que le nouveau en a une en option. Si quelqu'un sait me le confirmer et me dire ce quel vaut. Merci
 
La jumpy, je pense que pas de B.A. mais a confirmer.
 
Je souhaite votre avis sur la kangoo 2. espace, maniabilité, consommation, etc.
mais aussi sur les autres modèles si vous les avez utilisez ou essayez. Merci

pour le jumpy je pense pas
le kangoo I était disponible avec une BA sur le 1,6 16v, souvent en finition privilège donc assez sympa. J'ai pu l'essayer en ville, il est assez nerveux par contre la BA ne donne pas l'impression d'être vraiment moderne, contrairement a une DSG ou selespeed, elle est lente et le convertisseur de couple assez chiant à l'arret. Elle n'a que 4 rapports aussi donc pas terrible pour l'autoroute.  
Mais c'est une auto assez sympa, facile a conduire, on en a une en diesel, espace immense, très fiable et entretien, conso assurance peu élevé, et surtout super pratique avec les enfants  

le kangoo démarre à 18 000 euros en boite auto (je parle de prix sur le site, avant négo bien sur).  
Au niveau espace, c'est immense dedans. La maniabilité est excellente : ça braque très bien et les grands rétros sont une aide précieuse pour le manipuler. Zéro problème pour les créneaux et passer dans des endroits étroits, on se fait très vite aux dimensions (ne pas oublier quand même la largeur des rétros)
Je ne sais pas si le combo et le caddy ont été changés depuis quelques temps mais ceux que je connais ne se comparent pas au kangoo II qui est plus proche d'un scenic (toutes proportions gardées) que de l'ancien kangoo : planche de bord très agréable et position de conduite très haute, grande surface vitrée...
Dans l'optique d'un usage nomade, les trucs sympa :  
- les sièges n'ont pas besoin d'être retirés pour un plancher plat ce qui est un atout décisif pour moi (on peut même coucher (selon version/ou option) le siège passager ) et la manip se fait d'un clic
- les barres de toit innovantes sont absolument géniales puisque tu as des barres longitudinales qui peuvent se tourner dans la largeur (avec deux écartement différents) en deux secondes sans outil
- si je devais dormir dans le kangoo, je le prendrais comme l'option que j'ai choisi pour le mien : les deux portes asymétriques au lieu du haillon : pratique si on veut sortir du lit vers l'arrière.
 
des petits plus comme une vraie roue de secours, des rangements nombreux et surtout GRANDS à l'avant comme l'accoudoir dans lequel on peut ranger des trucs de format A4, idem pour l'espace sur la planche de bord.

merci de vos réponses.
et desolé de mon retard de réactions.
j'ai regardé le kangoo sur le site avec la b.a et 2,3 gadgets j'en suis a 19000E mais en essence et j'avoue que je prefere l'essence.
 
citroen est mort alors si pas de boite automatique  
 
kangoo est bien placé avec son 1m80 de coffre par apport au 1m60 du combo.
 
j'attend des infos  de la part de vw pour son maxi caddy. j'en sauraiplus apres le 29 aout.reouverture du garage.
merci encore pour vos réponse.
 
Pour le moment au boulot je prépares 10 kangoo et c'est vrai qu'ils sont sympa. juste les portes arrières qui font un peu logan mcv mais pas derangeant.

 
bah, je trouve le look des portes asymétriques plutôt réussi et si tu n'aimes vraiment pas tu peux prendre le hayon.
Si tu transportes souvent des trucs un peu grands dans ta voiture, n'hésite pas à prendre l'option du siège passager escamotable parce que ça permet une très grande longueur de chargement en quelques instants. Vraiment, c'est quand même infiniment plus pratique de pouvoir juste baisser les sièges plutôt que les retirer