Performance de la megane 2 1.6 16v

[Invité §pom606Sv]

Ca elle reprend oui... mais faut pas être pressé, c'est trèss mou! C'est a peu près LE reproche que tout le monde lui fait, et d'ailleurs normal vu le poid de l'auto.

 

 

[Invité §dig162Wh]

Salut vous tous,

 

effectivement le 1,6 l est un peu "faible" et vite surmené dans les hauts tours ce qui entraine une consommation excessive. (J'en ai essayé un mais bof)

 

Le 2l 16V est nettement mieux, les 20 cv font vraiment la différence et cela sans une grosse consommation.

 

 

[Invité §NIC767Jn]

Salut vous tous,

 

effectivement le 1,6 l est un peu "faible" et vite surmené dans les hauts tours ce qui entraine une consommation excessive. (J'en ai essayé un mais bof)

 

Le 2l 16V est nettement mieux, les 20 cv font vraiment la différence et cela sans une grosse consommation.

 

 

 

+1

[Invité §hig500qH]

Salut vous tous,

Le 2l 16V est nettement mieux, les 20 cv font vraiment la différence et cela sans une grosse consommation.

 

C'est vrai mais bon, le prix n'est pas le même. Je n'ai pas vu beaucoup de 2.0 d'occas lorsque j'avais acheté la mienne non plus.

 

La conso du 2.0 est à combien de plus ? Le 1.6 n'est quand même pas très économique...alors le 2.0 ?

 

C'est vrai que le 1.6 n'est pas un moteur "sportif", perso, il me suffit, je le trouve très correct, pas grand chose à reprocher à part certains accélérations un peu longues comme ça a été dit plus haut. Mais rien à voir avec l'impression de certains petits moteurs poussifs comme on a connu quand on débute sur de petites voitures.

[Invité §NIC767Jn]

C'est vrai mais bon, le prix n'est pas le même. Je n'ai pas vu beaucoup de 2.0 d'occas lorsque j'avais acheté la mienne non plus.

 

La conso du 2.0 est à combien de plus ? Le 1.6 n'est quand même pas très économique...alors le 2.0 ?

 

C'est vrai que le 1.6 n'est pas un moteur "sportif", perso, il me suffit, je le trouve très correct, pas grand chose à reprocher à part certains accélérations un peu longues comme ça a été dit plus haut. Mais rien à voir avec l'impression de certains petits moteurs poussifs comme on a connu quand on débute sur de petites voitures.

 

 

Le 1.6 est creux à bas régime à cause du poids de la voiture, le 2.0L est très très souple, notamment grace à sa vrai boite 6 vitesses.

En occasion, la différence de prix est minime, à la pompe il doit y avoir 1L d'écart en moyenne je pense.

 

[Invité §BSY445LJ]

Je suis assez d'accord avec la plupart de ce qui a été écrit sur ce forum a propos de cette auto.

Mais n'oubliez pas une seule chose importante c'est la fiabilité !! avec ce moteur, mise a part les bobines il n'y a rien a signaler il ira jusqu'à 250 000 km. (on ne peut pas en dire autant des autres moteurs Renault..surtout dci).

 

Quand à la conso, en revanche je suis plutot aux alentours des 7.3 tout confondu. (trajet de 4000 km pendant les vacances) je trouve ça correcte avec 800 bornes environ pour un plein.

Ce que je reproche davantage, c'est la qualité de la voiture elle même qui n'est pas top (bruits dans l'habitacle).

Mais bon ça sera ma derniere Renault, je compte m'orienter vers Honda Civic pour ma future auto.

 

 

[Aymeric1]

Petit (gros) déterrage de 4 ans ahah.

 

Alors déjà

Je vais faire pare de mon expérience récente, la voiture est en effet un veau si on l'utilise mal, et qu'on al conduit économique (70 à 90 en 5 c'est assez long hein ..)

 

Mais c'est l'utilisation éco

Pour l'utilisation sport (enfin pas non plus foudre de guerre mais déjà pas mal) il faut jouer sur les rapports, par exemple la 2ème va jusqu'a 80 très très rapidement. Mais évidement ca consomme, au pire en conduite éco/sport à 80 en 2 on peut faire un 2-4 voir 2-5, ca limitera la conso, mais bon c'est pas la conduite quotidienne de toute facon.

Ensuite j'ai lu que la révision améliorais les perf, c'est logique, enfin ca les remet à neuf plutot. Car filtre à aire encrasser ne fait plus tout son job, l'huile de moteur qui perd sa qualité, bougies encrassé ... Une bonne révision et c'est reparti pour un tour.

Donc mon avis (je viens d'une 84 CV pour 900 kg ancienne), c'est que c'est moins rageux, moins bruyant, mais ca fait mieux le job, et ca poutre les petit TDI de puissance égale.

[Invité §key752AH]

Bonjour a tous , je suis nouveau mais je passe souvent sur ce forum pour des avis de voiture

 

je viens de me lancer a acheter ma voiture j'ai donc trouver une magnifique mégane coupe 1.6 16v confort expression. Je suis aller la voir il y a 1 jour et elle est vraiment nickel niveau carrosserie pour une occasion , intérieur très propre.

 

Ces une essence avec 145.000 KM fin d'Anne 2003 ( octobre ) , je compte faire max 20 voir 25.000 KM par ans grand maximum est encore ..

115 CH et 7cv fiscaux

 

Cette voiture me plait vraiment mais j'ai des petite question car ça sera ma première essence ...

 

J'aimerais savoir si comme voiture ces fiable niveau tenue de route , et en elle même ?

 

La consommation , le prix du plein ( réservoir de 50L me semble ) , le nombre de KM pouvant être parcouru avec le plein ?

 

Si bonne reprise pour doubler , ainsi que une petite vitesse de pointe pour ce faire plaisir en accélérant ^^ ? Ou ca reste pas tres puisant ?

 

Ca fait 3 ans je conduit la voiture a ma mere qui est une clio 4 de 4cv fiscaux je crois et 75ch , j'aimerais bien savoir si la megane serait au moins au minimum pareil ou même un peu plus puissante ( la clio est un diesel )

 

 

voila je pence que niveau question ces surtout celle qui me passer par la tête surtout

 

Je vous remercie d'avance