Bonsoir tout le monde,
 
Je pète un plombs je veux changer ma pompe à eau j'ai donc enlever la courroie accessoir démonter la poulie qui avait sur l'ancienne pompe à eau, enlever la durite, dévisser les 4 boulons, et enlever un circlips (hyper chiant) qui y avais coté distribution
MAIS IMPOSSIBLE DE LENEVER :@
 
Pourriez vous m'indiquez pourquoi? comment faudrait il faire ? car j'ai la voiture sur la parking sans liquide avec une pompe à eau à moitié démonté mais qui veux pas s'enlever Sad
 
SVVVPP
 
Merci
 
PS: our information elle est prise sur la courroie accessoir, alors la distribution je l'ai fais niquel, joint spy arbre à came niquel mais la pompe à eau ... IMPOSSIBLE de la sortir je sais plus quoi faire Sad

Bonsoir
 
as tu enlevé les 2 durites ?  
 
ce serait util une photo  !! car en pratique  hormis les deux durites il n y a rien qui devrait bloquer
faut devisser les  4vis fixation enlever les durites basculer la pompe  et la degager vers l arriere pour degager la canalisation rigide avant..

joint photo schema pompe  eclaté

Voilà des gens qui sont pressés et qui répondent plus !!

Bonjour
qui répondent plus ???  
 
Ben j regrette d avoir pris le temps de photographier la Revue technique  et d avoir répondu  au  dessus dans le message je demandais photo(que tu as du oublier de lire) car pas facil de comprendre a  distance  ton probleme  
désolé ma boule de cristal est cassée..
toute façon ca doit pas bloquer si tu a bien enlevé les durites  ...le schema joint est explicite..

Bonjour à tous,
swixmix2 a raison c'est une vraie galere pour démonter la pompe à eau sur  safrane 2,5l RTDT. Je rencontre exactement le même problème que lui. Je viens me changer les ideés sur votre site car je suis vénère.

RE bonjour à tous
Hourra j'ai trouvé !!! il faut démonter la durite en caoutchouc sur le haut de la pompe, oter toutes les vis sauf celle située la plus en bas (elle sera seulement desserrée) qui va servir d'axe lors du pivotement de la pompe. Prendre un gros tournevis ou similaire et un marteau et tapoter sur le bord supérieur de la lèvre de la pompe afin que celle-ci en pivotant sur la vis inférieure que vous avez simplement desserée va se libérer de la durite rigide en alu et le tour est joué.  
Attention je dis bien tapoter car la lame du tournevis est en acier et la pompe et la durite ride de l'aluminium donc molo. A bientôt.