Super 5 direction très dure

[Invité §kik004YK]

Bonjour à tous,

 

Je viens vers vous car j'ai un soucis qui s'amplifie de plus en plus.

Ma super 5, diesel, 330 000 Km, de 1989, qui fonctionne très bien, à la direction qui devient de plus en plus dure.

Le volant ne reviens plus apres un virage, elle est plus dure lorsque je tourne vers la droite que la gauche.

Au niveau du volant, il y avait comme un bruit lorsque je le tournait, comme si il y avait des petit craquements, mais depuis il n'y a plus de bruit du tout....

Elle est passé au controle technique avec succes, il y a juste :

- demi train avant ( y compris ancrage) jeu mineur rotule et ou articulation INFG et INFD

- Transmission ( y compris accouplement ) soufflet defectueux AVG

 

voila, mes pneus sont bien gonflés, pouvez vous me dire les points à vérifier?

je n'ai pas trouver grand choses à ce sujet, c'est pour cela que je me permet de vous solliciter,

 

Merci par avance.

 

 

[Invité §kik004YK]

Je me permet un petit UP

 

[Invité §Dab254kP]

Salut, j'ai jamais travaillé si des modèles si anciens...

 

T'as la DA ? si oui vérifie niveau d'huile ATF...

 

Sinon tu dois avoir un soucis de crémaillière... ( ou de boitier de direction qui est à régler ? j'sais pas ce qu'il y a la dessus... )

 

 

Attends les avis d'autres personnes ^^

 

 

Dab'

[Invité §kik004YK]

Salut dab,

 

Merci pour tes indications, je n'ai pas la DA sur ma titine!

sais tu comment je peu vérifier ma crémailliere, est ce quelle est visible deja?

 

Merci par avance

[Invité §Pie038si]

Slt

Cela doit venir du boitier de direction à coup sur!

[Invité §kik004YK]

Salut Pierrott63,

 

Merci beaucoup pour t'as réponse, peut tu me dire ou est situé celle belle pièce, histoire de jetter un oeil?

Y a til des précautions particulieres pour la changer?

 

Merci Merci

[Invité §kik004YK]

Up Up, ca devient de plus en plus dangereux de conduire avec un volant super dure.....

 

si vous avez des idées quelles quelles soient je vous écoute.

 

merci

[Invité §inv548OO]

bonjour ton probleme vient de la colonne de direction, il y a deux petit roulement et celui du haut a casser,

il va falloir tous demonté pour les rempl, temps de rempl pour un pro 1h environ ref piece 77 03 090 293 au prix de 13.92 euro ht

a plus

[Invité §kik004YK]

ouah, ca c'est de la réponse,

 

Merci a toi invitstf.

[Invité §kik004YK]

Et sinon quelqu'un serait il comment deposer se roulement usager?

quels sont les précautions à prendre? les ptites techniques en gros?

[Invité §kik004YK]

Juste pour info,

 

c'etait bien se roulement à aiguille, il faut démonter le volant ( un ecrou de 21 au milieu sous le cache plastic), ne pas heésiter à prendre un marteau pour tapper a gauche, droite, haut, bas pour le décoller.

Un coup de WD40 et on tire dessus.

ensuite on vois un espece de gros joint noir, le roulement est à l'interieur, le plus pres possible du tube de direction.

Moi j'ai démonter les caches en plastic autour ( dessus et dessous) ainsi que les comodo gauche et droite pour etre tranquile mais c'est peut etre pas nécessaire.

Le gros joint noir est assez chiant à enlever, moi je l'ai mutilé..., ensuite on n'ettoye, on regraisse le tout, on enfonce le nouveau joint qui est muni du roulement à l'interieur, on revisse le volant et roule ma poule.

 

Voila, si ca peut servir à quelqu'un..;