Bonjour,
J'ai parcouru les différents dossiers faisant référence au pb de clim, mais je n'ai rien trouvé correspondant à mon pb. Sur mon Scénic 2004, j'ai un enclenchement et déclenchement intempestif du compresseur de clim lorsque je suis au ralenti. Du coup plus ou tres peu d'air froid moteur au ralenti (pas cool ds les bouchons...). Le circuit clim vient d'etre rechargé, mais j'ai toujours le même pb. Y-a-t-il quelqu'un qui puisse m'aiguiller sur le diagnostique ou qui a eu un pb similaire?
 
Merci d'avance pour vos réponses

 
   
 
     
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

 
En mode automatique ou manuel    
 
Et penses à poster sur le Topic Officiel du Renault Scénic  
la prochaine fois, tu auras des réponses plus rapidement (ça, c'est pas sûr   )

Le pb est présent en mode manuel comme en mode auto

 
Cela dépasse mes compérences, désolé

 
    , donc, phil chez    
 
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

Bonjour,
avez vous trouvé une solution à votre soucis, car il m'arrive exactement la meme chose.

Oui j'ai avancé sur le sujet. En fait je pense qu'il n'y a aucun problème au niveau du compresseur. Depuis quelque temps le véhicule cale souvant au 1er démarrage puis à des chutes de couple lors des relances. Aucun défaut injection n'est remonté au niveau du Crtlmot. Cependant après avoir regardé les paramètres moteur de plus prêt, j'ai remarquer que les corrections de débit injecteurs sont en butée ce qui explique un ralenti irrégulier et donc les coupures intempestives du compresseur de clim. On remarque aussi un débit injecté au ralenti 3 fois supérieur à la normale (et oui conso moyenne 9,5 l/100). Donc le problème s'oriente ds un premier vers un chgt d'injecteurs. je vais profiter du démontage des injecteurs pour faire un relevé de compression puis passer l'endoscope pour l'état des chambres de combustion, car le fait que les corrections de débit injecteurs soientt en butée peut provenir d'une baisse de rendement du moteur (Donc cylindre , segmentation ou soupapes HS....)