Salut, bah tu dois avoir un soucis au niveau de la sonde de niveau d'huile...
Elle est fixée sur le bloc, juste au dessus du carter. Les fils et connections étants situés pres du filtre à huile, lors du changement de celui-ci, se prennent de l'huile plein la gueule et c'est rare quand les gens netoyent.
-> l'huile bouffe l'isolant et ça te fait des faux contacts
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Regarde de ce coté là et dis nous quoi
Dab'