salut a tous . voila ,je viens d'acquerir une clio 3 ess. 1.2 16 valves .je suis à 9000km. j'ai un probleme de reprise ;c,a,d lorsque je retrograde puis je relance le moteur celui répond tres lentement .lorsque j'escalade une cote,  je me fais depasser par des R4 année 1985! on m'a dit que c'est un probleme de catalyseur ! mais c'est pas sur . si quelqu'un a renccontré ce probleme ou a une idée sur la cause .je l'en remercie d'avance .

bjr  
moi j'ai une clio3 1.2ess 15V 95000km, j'ai exactement le même problème, on ma dit que c'était un problème de bougies ou de la bobine, je vai l'emmener pour un scane cette semaine.je te tiendrais au courant de l'évolution.  

 a 9000 km tu es sous garantie je pense , donc hop chez renault  

bjr  
voila ma clio 3 1.2 essence année 2007 a les même symptômes, voila le diagnostic;  
c'est la bobine, tu dois controler chaque bougie c à d les 4files qui relier chaque bougie au moteur pour l'alimenter en électricité.
et le boitier papillon, c'est un boitier qui injecte l'essence au moteur s'il est encrassé ou dérégler peut causer des problèmes de reprise.
j'ai changer la bobine et netoyer le papillon tout redevenu normal.
tien moi au courant  

bjr  
voila ma clio 3 1.2 essence année 2007 a les même symptômes, voila le diagnostic;  
c'est la bobine, tu dois contrôler chaque bougie c à d les 4files qui relier chaque bougie au moteur pour l'alimenter en électricité.
et le boitier papillon, c'est un boitier qui injecte l'essence au moteur s'il est encrassé ou dérégler peut causer des problèmes de reprise.
j'ai changer la bobine et nettoyer le papillon tout est  redevenu normal.
 
tien moi au courant  

 
   
 
Peux tu nous dire dans quoi tu bosse?  
Là on voit bien que ce n'est pas dans la mécanique!!
Car pour moi, ce qui injécte l'essence au moteur, c'est les injécteurs!!!
Le boitier papillon (motorisé sur les voitures récente) ne gère que l'air admis dans le moteur!!!
 
Cela dis, je tiens à préciser que ce que tu dis au sujet de son encrassement est véridique!!!  

 
+1
 
Et c'est en fonction de cet air "ingéré" que le calculo gère l'injection

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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