Salut tout le monde.... J'ai acheté une mégane d'occaz chez renault en mai de cette année et j'ai encore des petits soucis. J'avais la clim en route, et je me suis rendu compte que mon tapis de sol passager était mouillé.... en fait y'a de l'eau qui coule de derrière la console centrale et qui descend jusqu'au tapis Ensuite 2e surprise, je mets mon cligno à gauche, je freine et là j'ai le bip du radar de recul qui sonne et le cligno qui s'affole Et une petite dernière, je vais nettoyer ma voiture au karcher et en passant sur le pare choc avant ( qui devait être changé d'après le vendeur, parce qu'il était abimé), y'a la peinture qui a sauté.....
Je suis un peu dégouté, j'adore cette voiture mais là ça fait beaucoup. Heureusement que j'ai une garantie or. D'ailleurs savez vous si je peux faire changer le pare choc avec la garantie? Merci
J'avais la clim en route, et je me suis rendu compte que mon tapis de sol passager était mouillé.... en fait y'a de l'eau qui coule de derrière la console centrale et qui descend jusqu'au tapis
J'ai cru comprendre que, si c'est du coté passager, c'est un tuyau qui est bouché.
Et une petite dernière, je vais nettoyer ma voiture au karcher et en passant sur le pare choc avant ( qui devait être changé d'après le vendeur, parce qu'il était abimé), y'a la peinture qui a sauté.....
Du boulot mal fait ça... Ca m'a fait la même chose sur mes jantes qui avaient été repeinte...
En tout cas, direction Renault, ta voiture est sous garantie, tout doit passer.
Bienvenue parmis les Méganeux tout de même
Message édité par Damfear le 27-07-2009 à 20:53:35
Pour ta clim et le coté passager trempé c'est tout simplement le tuyau d'evacation d'eau du condenseur qui est bouché. Un coup de soufflette dans le trou sous la voiture et c'est repartit.
Ok, merci pour vos réponses. J'ai rdv chez renault jeudi matin, je suis content de voir que ça n'a pas l'air d'être trop méchant pour la clim. Pour le clignotant j'imagine que c'est un problème électronique.... En fait le pare choc ils l'ont juste repeint, je pensais qu'ils le changeraient, j'espère que ce sera mieux fait alors
Sinon cette voiture est excellente, j'ai fait de la route avec (650 km autoroute/nationale), conso moyenne 4.9l, super confortable, bonne perf. Après c'est la version luxe priv. 1.5 dci 105. Que du bonheur
Damfear
Renault forever!! Profil : GTiste d'or Renault 2012
Posté le 27-07-2009 à 21:05:12
Juste repeint le PC? Normalement il y a dépose, peinture (donc ponçage, peinture et vernis) et repose...
En tout cas, la 6ème vitesse est un vrai plus pour cette voiture
Pour ta clim et le coté passager trempé c'est tout simplement le tuyau d'evacation d'eau du condenseur qui est bouché. Un coup de soufflette dans le trou sous la voiture et c'est repartit.
Bon, j'ai récupéré ma voiture ce matin.....Bravo Mr c'était exactement ça, le mec de renault m'a dit que y'avait l'équivalent d'un demi litre dans le tuyau Sinon pour le clignotant arrière c'était un connecteur qui avait fondu, pour les détails techniques je sais plus trop Pour le pare-choc avant, ben il faut que je reprenne rdv en septembre parce qu'ils sont overbookés !!!! En tout cas merci pour vos réponses
Bon, j'ai récupéré ma voiture ce matin.....Bravo Mr c'était exactement ça, le mec de renault m'a dit que y'avait l'équivalent d'un demi litre dans le tuyau Sinon pour le clignotant arrière c'était un connecteur qui avait fondu, pour les détails techniques je sais plus trop Pour le pare-choc avant, ben il faut que je reprenne rdv en septembre parce qu'ils sont overbookés !!!! En tout cas merci pour vos réponses
Tu lèves ta voiture, en dessous dans le coin de la roue avant droite ( un peu en recul ) t'as un tuyau en caoutchouc qui est visible souvent ( dépend de la voiture ).
Si t'as de la chance, t'as un aspirateur qui accepte la flotte, donc bah tout simplement tu aspires complètement ce qu'il y a dans la tuyau...
Autrement faut aller par au dessus, par l'orfice de remplacement du filtre à pollen et netoyer le plus gros, ensuite à l'aide d'une souflette et d'un tuyau caoutchouc flexible, t'essaye d'aller souffler dans le petit trou d'évacuation. Toute la merde tombera sous l'auto.
Salut, non malheureusement je n'ai pas vu comment ils ont fait. Ils ont gardé le véhicule 2 jours parce qu'ils avaient pas le connecteur sur place, obligé de le commander d'ou l'attente. Ca aurait été pas mal de voir vu que le mec de renault m'a dit que ça risquait de recommencer...
Tu lèves ta voiture, en dessous dans le coin de la roue avant droite ( un peu en recul ) t'as un tuyau en caoutchouc qui est visible souvent ( dépend de la voiture ).
Si t'as de la chance, t'as un aspirateur qui accepte la flotte, donc bah tout simplement tu aspires complètement ce qu'il y a dans la tuyau...
Autrement faut aller par au dessus, par l'orfice de remplacement du filtre à pollen et netoyer le plus gros, ensuite à l'aide d'une souflette et d'un tuyau caoutchouc flexible, t'essaye d'aller souffler dans le petit trou d'évacuation. Toute la merde tombera sous l'auto.
Dab'
merci c'est cool je ferais cela des que possible en essayant de faire un tuto.