Bonsoir à tous,
 
Je résume rapidement la situation :
 
J'ai fait changer la courroie de distribution (+ accessoires) de mon Scénic 1 1,6 expression essence de 2001 en janvier 2008, la voiture avait 50.000 kms.
 
Cet été, moins de 10.000 kms parcourus depuis le changement, panne sur la route.
 
La voiture est rapatriée chez le garagiste (qui avait fait le changement de courroie), diagnostic aujourd'hui : le " rebord " du pignon d'arbre à cames (je ne suis pas sûr des termes ;-) ) s'est arraché et a cassé la distribution (photo jointe).
 
 
J'aurais donc quelques questions à vous soumettre ;-) :
 
1) cette explication est-elle plausible ?
2) peut-elle avoir été causée par l'opération de changement de la courroie il y a 18 mois ?
3) est-ce une panne connue sur ce type de moteurs ?
4) est-il normal qu'une pièce de ce type casse à 60.000 kms => puis-je à votre avis espérer une prise en charge du SAV Renault ? Je pense que l'entretien a été fait chez la marque mais j'ai très peu de factures.
 
Merci d'avance pour vous réponses ;-)
 
Fluet
 
 

Pour une prise en charge, tu as déjà fait changer la courroie avant 2008? Si ce n'est pas le cas, tu auras le droit à 0€, c'est sûr.
Si ça a été fait avant 2008, tu peux espérer quelque chose même si la réparation date de plus d'un an et que ta voiture a plus de 5ans...

 
Merci pour ta réponse
Bien sûr c'était le 1er changement de courroie... Est-ce qu'un refus de Renault serait motivé par une réelle raison mécanique ou bien est-ce une façon pour eux d'écrémer leurs prises en charge ? (j'ai une petite idée de la réponse ;-D)
 
Fluet

Renault refuse toute prise en charge si la voiture n'a pas été entretenue comme ils le préconisent voir même si elle n'a pas été entretenue dans le réseau...