Reprise du message précédent :
Et voici mon tableau de bord fait maison ...

Vraiment tres belle ta TXI   , j'ai pas mal regarder les annonces car je cherche une seconde voiture et c'est vrai que la TXI ne coure pas les rues, vraiment dommage car je me ferais bien plaisir avec une 5 portes  

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  Vends/echange Scenic 2 dci 120 luxe dynamique

bonjour a tous  et bonne année 2008  
je vois qu'il y a des amateurs de 21 TXI
je possède une 21 TXI quadra 140 cv de 92 qui a 220000kms donc je suis obligé de  me débarrasser car j'abandonne le projet que j'avais fait qui était de la restaurer (cause bébé)
j'ai 2 cartes grise a faire,les freins et la peinture et j la vend au plus offrent
ci joint mon mail pour plus de renseignement atinaud.alain@neuf.fr  

mon mail est :               patinaud.alain@neuf.fr

salut a tous .
j' ai eu une txi et je vous confirme que c'est une super caisse qui marche fort. Maleureusement je me suis endormi puis plus de txi, je la regrette énormement car c'est une voiture qui avais 190000km et aucune emmerde.
ps : je vous enverrai quelque photos d'avant et aprés mon accident si vous le voulez bien.
à bientot

ben moi j'ai acheté recement une txi quadra 300€ provenance d'allemagne, mais avec le différenciel arrière hs que j'ai remplacé par un de 2LT quadra, ca marche fort et ca tien le pavé, elle a environ 130000kms dont je vais lui refaire une petite beauté tel que les jantes voir un intérieur cuir de bacara

tiens salut collègue, quand est ce que tu me la montres ta TXi?

ah salut  
 
bah la j'ai un soucis sur le moteur, elle donne des accoups,ratés et met du temps a se lancer quand j'appuie a fond a n'importe quel vitesse.
 
je règle le soucis je lui fiat une tit beauté et je passe te voir

 
Hum une r21 txi, avec son interieur look turbo
 
Tient c'est rigolo la zone "orange" du compte tour, celle de mes parents ne l'avait pas... mais c'etait une phase 1
 

Voici des photos de la txi que j'avais et de la 2l turbo d'en ce moment.
A plus

Malgré son allure  il s'agit en fait d'une GTX à laquelle j'ai ajouté les jantes et les bas de caisses.

Sur route je fais moins de 6L (5,7 mesurés sur 1400 km, que de la nationale) avec une GTX 4p de 1990. Moins de 10 litres en ne faisant que de la ville, comme quoi en conduisant très souplement, le 2L 8s sait rester sobre !
L'auto a 226.000 km et est entretenue, euh... légèrement, on va dire.

Moi en faisant de l'autoroute avec un plein je fais environ 800 km à plus ou moins 130 km/h... Ma GTX a 250 000 km.

 
De l'extérieur, on croirait une TXI à s'y méprendre!!
Quoi que... En jetant un œil aux roues arrières, et qu'on aperçoit des tambours, un œil averti le remarquerait!
Sinon je te tire mon chapeau, ta voiture est très bien conservée!
 

Oui c'est vrai  on le remarque aux freins arrières et également au tableau de bord. Celui de la TXI est gradué jusqu'à 260, le mien 240 (d'origine 220 sur GTX).
Au fait je pense la vendre l'année prochaine et m'acheter une 2L Turbo...

Pour ma part, j'ai possédé 2 21 2L turbo,  
 
un vehicule qui en dehors de sa tenue de route et de ses sensation, proposait un confort excellent, et une consommation tres raisonnable en roulant normalement, et importante en roulant fort, mais on gerait cette consommation (8.2 moyenne sur un plein, en roulant normal, tous parcours), quand je faisais une moyenne de 12.5L c'est que j'etai rarement en dessous de 160 - 180...
 
La TXi n'a rien a voir, mais face a une Tigra, pour reprendre un Fight precedent, je prends la TXi...
 
La Tigra a une gueule plus jeune, mais tenue de route de merde, fiabilité de merde, c'est l'opel de la mauvaise epoque...a partir de 1992 les opel sont devenues des voitures pas fiables, telles les renault des années 2000..
 
Aujourd'hui j'ai acheté une 21 Symphonie TurboD de 1993, 300000km, 600e, l'entretien a été tres douteux niveau carosserie, mais j'apprecie son confort, son silence a chaud, son moteur, et sa conso...
 
Renault avait fait une sacré voiture a l'epoque.... La 405 etait un peu plus sexy, moins pataude niveau tenue de route, aussi confortable, mais plus dangereuse a la limite.