Salut à tous  
 
Au mois de Mars 2009 j'ai fait changer les kits de frein arrière sur ma R19. Seulement losrque je l'ai récupéré j'ai remarqué qu'en freinant la pédale de frein vibre ainsi que la voiture.Alors que ça ne le faisait pas avant.
Je l'ai donc ramené desuite chez le mécano pour lui rien d'anormal , et que ça va normalment passer avec le temps , alors moi gentil mouton que je suis j'obéis et j'attend... enfin jusqu'à début juillet où là  
depuis Mars il y a un problème sérieux.
Je suis donc allé revoir le mécano vu que le problème persiste, on a ésseyé la voiture sur l'autoroute et reconnu qu'il y avait un réel problèeme au retour il l'a monté sur le pont et à démonté les freins de derrière et n'a rien vu d'anormal le garnitures sont chanfreinées, il passé un petit coup de papier de verre sur les garnitures et sur les tambours. Pour certaines personnes il s'agirait sans aucun doute qu'il ai voilé les tambours car il n'y est pas allé molo avec la massette en tapant dessus.
Mais pour d'autre il est impossible de voiler un tambour c'est aussi l'avis du mécano.
Il souhaite que je lui laisse la voiture pendant quelques jours pour résoudre ce mystère de vibrations, seulement mon agenda me permet pas pour lemoment de la laisser plusieurs jours à la file.
Par conséquent j'enquête de mon côter pour trouver la solution . Mais personne est du même avis ...  et vous qu'en pensez-vous ???    
 
Merci pour votre aide

Et que donnent les freins avant?

les freins avant sont nickel disques neuf et plaquettes neuves dailleur le mécano m'avait changé les disques pensant qu'elles étaient voilées résultat même avec ses disque à lui les vibrations sont toujours là . Mais de toute façon c'est certain que ça vienne de derriere car de 1- Avant de toucher à l'arriere tout était nickel , pas de  vibrations.
                                            2- En actionnant le frein à main  il n'y a que les freins de derriere qui sont sollicité et toujours vibration donc ça ne peut venir que de derriere.
Mais c'est bien d'y avoir pensé moi aussi j'ai douté mais aprés réflection...
 
 
Amicalement

Tambours trop usés, donc garnitures qui s'appliquent mal => vibrations.

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Ben j'y ai pensé mais pourquoi ça l'a fait que depuis avoir récupéré la voiture chez le mécano alors que ça ne fesait pas laveille quand je l'est laissé ?
 
Effectivement je pense bien que ça vienne des tambours car en plus des symptômes décris au tout début, je constate que, quand je suis à trés faible allure ( genre dans une file de voiture à un STOP), lorsque j'appuie faiblement sur la pédale de freins je sens la voiture donner des sorte d'accoups, comme si les garnitures perdaient brièvement le contact avec les tambours puis le reprenaient puis le cycle recommence tant que la voiture ne s'est pas arrétée.  
Je pense que les vibrations sont le fait que les vibrations en freinant à grande vitesse sont le fruit de cette perte et reprise de contact entre les garniture et le tambours.  
Je sais pas si je l'ai déjà précisé, mais les vibrations sont de plus en plus forte en accélérationet plus je ralenti les vibrations sont moins intenses et moins rapide.
J'espère avoir été clair dans la description des symptômes.
 
En tous cas merci quand même Neortic23  

Changes les tambours.
Aucun doute possible.

Bon eh ben merci à tous le monde pour vos conseils !!! Je pense que la solution est toute trouvée  c'est ce que je pensais faire , normalement ça devrait passer en garantie puisque c'est quand même depuis que j'ai récupérer ma voiture chez le mecano  .
Merci et bonne soirée

Avant tes garnitures étaient appairées aux tambours (ils se sont rodés/usés ensemble), donc pas de vibrations. Nouvelles garnitures sur les mêmes tambours trop usés => les garnitures plaquent mal => vibrations.

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