bonjour a tous
je viens de faire monter 2 pneu de marque nova/cora en 225/60 R16 102v sur mon espace
je les ai paye 69.90 € piece ( sur allopneus pour ne pas les citer) donc pas cher par rapport aux continental que j'avais payer 176.00€piece
qu'en pensez-vous ? je precise que j'ai mis les continental a l'avant et les nova/cora a l'arriere
cordialement

 
2 fois et demi moins cher...
 
Tu dois perdre un peu en tenue de route et en freinage, mais c'est surtout en bruit ça va augmenter.
Après il faut pas être pointilleux la différence va être minime, en plus ces pneus "grande distribution" sont fabriqué par les grandes marques (michelin, pirelli, continental...)
et t'économise 212e c'est pas rien  

tu vas sans doute perdre en longévité aussi !
 
le gain d'argent à l'achat OK, mais sur le long terme    
 
et puis c'est un Espace que tu as, un véhicule familial Lourd  
 
sur une p'tite voiture qui fait que de la ville OK, mais pour un espace moi je ne l'aurait pas fait
 
ce n'est que mon avis (c'est bien ce que tu voulais    )

---------------
Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

pas forcement, les pneus continental ont de bonnes performances car leur gomme est plus travaillé et tendre ce qui n'est pas le cas pour les 1er prix d'ou la différence d'adhérence.  
Il n'y a pas de raison pour qu'il dure moins longtemps

Le cora est un pneu chinois, il est équivalent au pneu wanli S1088.
 
 
Et je rapelle que les pneus chinois ne sont pas super terrible, mais bon si on roule tout doucement en prenant des grosses distance de sécurité ça devrait aller.
 

j'ai juste donné mon avais, perso je ne l'aurais pas fait !
 
j'ai changé les 4 miens pour des Michelin (545 € les 4 montés touSSa...)
 
j'aurai pu trouver bien moins cher
 
mais j'ai pas voulu

---------------
Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

 
les performances sont plus basse évidement, mais pour les tests des mags automobiles je doute un peu vu la pub pour les pneus qui financent ces magasines. Un pneu Point S est surement plus sécurisant qu'un conti sorti y a quelques années non?

 
la sécutité avant tout  

---------------
Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

Bonsoir, avoir un Espace et monter des pneus de premier prix, il y a quelque chose que je comprends pas ? De plus ils te feront que la moitié de kms par apport aux Conti, aux Michelin, aux Kléber.....

 
J'ai eu des Conti premium contact 1 (qui ont quelques année) et j'ai maintenant des Good year NCT5, je peux te garantir un truc, quand il pleut, je serre les fesses avec les NCT5 et je prends des distances de sécurtié monstrueuse, ces NCT5 sont un dangés sur le mouillé (heureusement dans le sud il pleut rarement ).
 
Et pourtant c'est un vrai pneu de marque le NCT5, pas un truc chinois a la con.

 
chut ! j'ai déjà dit la même chose  

---------------
Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

pour info les nova que j'ai monte sont renforce donc je pense qu'il dureront un peu plus longtemps car mes continental ne le sont pas
et je pense qu'a se prix la j'en ai pour mon argent
par contre j'aurai voulu avoir des avis de personne qui ont deja monte ce genre de pneu et qu'ils ont fait pas mal de kilometre pour me dire le comportement.
en dce qui concerne le bruit en roulant je viens de faire 30 km et je n'ai ressentit aucune difference
en tout cas merci pour vos avis
cordialement

 
je pose une dernière question et après j'arrete , pourquoi ne pas avoir posé la question avant l'achat    
imagines tous les possesseurs regrettent leur achat ! tu vas t'en mordre les doigts

---------------
Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

 
les amortisseurs joue aussi pas mal sur le freinage ...
Perso j'ai eu un peu de tout :
Pirelli surtout avant (très bien mais ça s'use vite) michelin, du 1er prix, ... Le meilleur qualité prix que j'ai trouvé c'est du BF goodrich (qualité équivalente au michelin mais beaucoup moins cher)

Ma megane2 a 60000km et ces nct5 n'ont jamais était bon sous la pluie, d'ailleurs ça patine a l'accélération en 3eme

Par contre sous le sec, ras, la megane 2 accroche bien.

vous avez vu que borloo veut faire un bonus écologique sur les pneus verts?
 
je trouve ça n'importe quoi se sont les pires pneus et tu gagnes vraiment peu en consommation.
Tous ça pour soi disant économiser encore du CO2...
Si tout le monde controlait régulièrement la pression des pneus, ils en économiseraient du CO2

Ce sont des pneu eco justement mes NCT5, d'ailleurs ils ont 61000km et sont encore en tres bon état...

De toute façon pas de miracle, 3 gammes de pneu.
-Eco.
-Intermediaire.
-Sport.

Donc le 1er tient moins la route mais dure plus longtemps, le dernier lui ne dure pas longtemp mais tient tres bien la route... et l'intermediaire, il est au milieu

Moi je n'aurais pas montés ces pneus sur mon véhicule, moi je garde mes michelin que je trouve bien, puis correspond à mon style de conduite  
Par contre j'ai eu des continental sur la clio de ma copine depuis le début de l'achat mais le prochain changement je teste des michelins

 
ben voila le freinage faut pas chercher  

 
Et le pneu chinois et en dessous de l'eco  

 
Michelin quoi, entre des E3A et des PS2, il y a un monde

 
Sur la laguna 1 c'est des michelin energy et energy saver je n'ais jamais était deçu

 
ben oui mais il est trois fois moins cher    
quand tu dépense pas mal en plus d'un pneu de base, t'as envie qu'il adhère plus a la route, qu'il soit plus sécurisant. Les pneus verts c'est le contraire, tu dépense beaucoup, tu gagnes quelques décilitres en consommation et tu fais jeux égale avec un pneu a 40e

Chrisabclerom, le renfort du pneu ne sert en rien à l'usure, allons un peu de sérieux ? Tiens nous nous au courant pour la longévité (nombre de kms).

 
rendez vous dans 30000 km  

---------------
Grand Scenic II.2 7pl Dyn 1.9 Dci 130FAP Noir Nacré/Surteinté oct-06  
64 582 km - 7.09 L/100km MAJ 14/12/09

Les distances de freinages font peur ...

Ma petite famille vaut plus que quelques dizaines d'euros d'économie ...

Les pneus on les change pas tous les ans ... Surtout dans le cas présent , lorsque l'espace est en motorisation 2L 16S essence, on doit pas faire 20 000 km par an ..

Déjà que cette motorisation dans ma Laguna c'est juste, j'imagine pas dans l'espace IV ...

..

je ne vois pas pourquoi on critique mon choix en disant que la petite famille vaut plus que quelque dizaine d'euros d'economie (dit par "leaderprice" ) on fait selon ces moyens un point c'est tout.je ne demandait pas que l'on me juge mais que l'on me dise comment fonctionne les pneus. et apres venir me dire que mon moteur ne doit pas etre genial alors que je rapelle que j'ai un espace par ce que j'ai 3 enfant et que le prix que je l'ai acheter me permetait ce choix et que je fasse moins de 20 000 km par an n'est pas que les criteres pour choisir un essence.
pour moi le 2.0L 16 v en roulant normalement est largement suffisant car je ne roule pas dans une ferrari!!!!!
donc merci d'etre constructif mr leaderprice et non juge!!
donc merci pour tous les autres de vos remarques constructives et je vous tiens au courant sur l'usure des pneus et leurs comportements.
cordialement

 
Bon , ben , vous avez achetez de très bons pneus ... Félicitations ...
 
PS: Quand on roule en espace IV , c'est un choix réfléchit (normalement le prix d'achat n'est pas tout), donc on peut assurer un entretien digne de ce nom et mettre des consommable de qualité ...
 
Sinon, c'est que ce véhicule n'est pas fait pour soi ...  Et c'est bien ce qui semble ressortir de votre expérience ...
 
Vaut mieux se rabattre sur un touran Fsi ou un scénic pour le même prix , on a de bons pneus,  que de voir trop grand et tirer sur la qualité ...
 
Je ne roule par exemple qu'en Laguna 2L Initiale mais je fais l'entretien en concession et je peux assumer de mettre des consommables adaptés , ce que je ne ferais pas si je roulais en Mercedes  ( et encore que ..) ....
 
Désolé de vous avoir jugé si tel est le cas ... mais faut peut-être voir les choses en face ...
...

je ne voulais pas que l'on me dise que des pneus a 70 € sont super bon mais plutot ce que je devais attendre au point de vu kilometrage, survirage ou sousvirage etc...
desolez pour vous mais quand vous mettez un espace en face soit d'un touran ou d'un scenic ce n'est pas vraiment la meme categorie!! la place interieur n'a rien a voir.
pour le prix vous ne savez pas combien je l'ai paye donc on ne peu pas comparer.
et pour votre gouverne il est suivi chez renault avec toutes les pieces qui vont avec donc la encore merci de votre jugement.

Et bien, c'est bien dommage de ne pas faire de même pour les pneus qui sont loin d'être des éléments à négliger dans la conduite d'une telle voiture ..
Cf : le petit comparatif adressé par un autre intervenant à ce sujet ...

PS : Et au delà du  kilométrage que vous pourrez faire avec, je ne vous souhaite aucun accident à vous et votre famille ..

Salutations ..

..

Le pneumatique est certainement l'organe le plus critique concernant la sécurité, mieux vaut prendre des produits reconnus (pas forcément des 6 grandes marques) mais par exemple des dérivés comme ceux de Norauto ou autre comme Point S etc.
 
La durée de vie de tes pneus pas cher sera assez réduite donc finalement pas si économique que çà.
 
Evidemment sans te dire d'acheter du Michelin ou Bridgestone qui sont très bons mais très cher il y a des marques "alternatives" à bon rapport qualité/prix : Falken et Hankook et BF Goodrich etc
 
En bons pneus pas trop cher il y a : Firestone, Uniroyal et Kleber
 
Tout çà est évidemment bien plus cher que les pneus bas de gamme chinois mais coté qualités/durabilité c'est incomparable ............
 
Concernant le placement des pneus, il vaut mieux mettre des pneus plus neufs ou plus "sains" à l'arrière donc si tes continental sont encore assez bons en sculptures tu peux les mettre à l'arrière.
 
Le train arrière garanti la stabilité et la directivité du véhicule, le train avant sur une traction a comme principale mission la motricité (passage de la puissance au sol), donc autrement dit des pneus bons à l'arrière pour avoir une bonne tenue de route et des pneus neufs devant pour ceux qui veulent éviter de patiner en accélérant fort (au cas ou les 500 cv auraient du mal à passer ................)

Des pneus pas-chére ce juste bien, pour des petites voitures qui font que de la ville  
 
Les pneus c'est comme les freins ,il vaut mieux mettre le prix au moins tu reste en vie

 
Je confirme pour les good year nct5.... catastrophique sur le pluie... et moi je suis en meurthe et moselle pas dans le sud !

J'ai aussi un espace 2.0T et les 225/60/16 102V coutent 2 x le prix des 195/65/15 91V de ma vectra !!! Y a t'il le double de gomme ???
Je me pose aussi la question de mettre des pneus "low cost" mais appréhende la tenue de route et le freinage.
QUESTION : comment l'ESP réagit (si besoin bien sur) avec des trains de pneu avant / arrière de différente qualité et usure ?

L'esp corrige la trajectoire quand la voiture glisse, donc il n'y a pas de probleme a avoir un train neuf et l'autre a mi usure, il s'activera juste plus souvant que lorsqu'il y a 4 pneus neuf.