Reprise du message précédent :
salut,
 
pour compléter mon explication, j'ai fais un test hier.
 
j'ai pris une descente que je descend d'habitude à 90-100 km/h.
je me suis mis en 6ème pour voir comment elle se comporte, le régulateur clignotte, et la vitesse augmente, alors je me suis rappelé ce que plusieurs m'ont dit, que je n'avais pas assez de frein moteur et que c'était normal, ok je veux bien vous croire, ça parait plausible, mais lorsque je descend cette même pente, que ce soit en 6 ème, 5 ème, 4ème, voir même en 3 ème ( ou ça ronfle bien dans la voiture ), et bien j'ai la même chose, mon régulateur continue à accélérer, tout en clignotant ...........
 
voila j'espère avoir été clair cette fois ci.
 
a+

La c'est clair tu as un soucis, peut être le potentiomètre de la pédale d'accélérateur qui déconne en ne revenant jamais à zéro.
Essaye sans le régulateur et en te position en conso instantané, moteur chaud et à plus de 1500 tr/mn lève le pied et regarde si ta conso est bien à 0,0l.

En gros ce que tu nous dit c'est que le potentiometre de l'accélérateur déconne et que le régulateur n'y ai pour rien

Ou betement le ressort de rappel de la pédalle qui a un probleme, essai de soulever la pédalle avec le pied pour voir, normalement elle ne peut pas monter plus haut.

a-tu aussi le même probleme sur le plat?
 

il n'y a pas l'intensité du potentiomètre sur la commande centrale ? parce que sur la mienne avec le gps CNI il ya la possibilité de l'afficher, ainsi que la tension de la batterie etc

salut,
 
non sur le plat je n'ai pas de soucis, c'est vrai que ça pourrait être ce fameux potentiomètre, mais ça me le ferait aussi sur le plat donc je ne pense pas, idem pour le ressort de rappel de la pédale, ça le ferait aussi sur le plat ?
 
par contre pour l'affichage de l'intensité du potentiomètre, j'ai pas à ma connaissance ............

Salut à vous,
Je viens faire un post pour dire que moi aussi j'ai le même "soucis". J'ai une mégane 2 phase 2 de 2006 et le régulateur ne fonctionne plus lors des descentes un peu raides..... ma seule référence est le pont d'aquitaine pour ceux qui connaissent, dans le sens Paris-Bordeaux, dans la descente le régulateur clignote et c'est limité à 70 et il y a un radar..... (il m'a déja eu pour 2km/h le c.......   )
Mais le truc c'est que ça faisait la même chose avec mon ancienne voiture (clio 3 de 2007).
Alors bon j'ai l'impression que beaucoup de personnes sont dans le même cas. Ne pensez vous pas que renault aurait fait un communiqué si il y avait vraiment un problème de régulateur???

Et toi tu as essayé avec un rapport faible, style en 3eme (pour 70km/h) ?

quizz, logiquement lorsque ça dépasse la vitesse fixée au régulateur tu devrais avoir la conso qui tombe à 0 sur l'ODB. As tu vérifié ça ? si c'est pas à 0 ça confirme que ça accélère toujours, si c'est à 0 c'est que tu emporté par l'élan et la pente c'est normal.
 
Dans le cas ou ça continu d'accélérer, si tu désactives le régulateur lorsque tu as ce problème, sans toucher à la pédale d'accélérateur est ce que ça arrête d'accélérer avec conso à 0 à l'ODB. Si ça continu d'accélérer le problème ne vient pas du régulateur.
 

Perso j'ai ce probleme, mais il faut que la pente soit tres grosse, style une 5%, et dans ce cas, tomber un rapport permet de maintenir, mais j'ai un 1.9dci, qui a beaucoup plus de frein moteur que le 1.5dci. (je l'avais sur ma clio, le frein moteur brillait par son absence...)

J'ai le même "problème" sur ma Laguna et quand je suis en 6ème régulo calé à 94, la voiture se laisse emporter jusqu'à 100 voir même 110 avec une conso instantanée de 0l/100

 
Je suis pas un connaisseur mais pour moi ça me parait normal. Je précise bien que la pente du pont dont je parle est de 6% si mais souvenirs sont exacts et elle fait bien 500m de long et donc avec le poids etc....  
D'autant plus que sur des descente moindre, je n'ai pas ce problème.
Entendons de voir ce que lui dira renault mais bon les lois de la physique        

 
C'est MES souvenirs plutôt, y'a un S à descente et en on va attendre plutôt qu'entendre.......    J'ai pas bu pourtant    

 
Voila avec conso à 0, c'est donc bien la preuve que la voiture n'est plus en phase d'accélération et qu'elle roule simplement sur son aire.  
 

 
 
+1  

salut,
 
je vais essayer de tester ça ce week end si j'en ai l'occasion, et je ne manquerais pas de vous tenir au courant.
 
a+

pas obligé de le faire en descente.
 tu fixes la vitesse à 100, tu accèlère jusqu'a 130 ca va clignoter et te laisser la main et à 130 tu laches tout , conso instantanné doit tomber à 0 jusqu'a ce que la vitesse retombe vers les 100 et le régulateur refasse sont boulot et prenne le relais.

j'ai fais l'essai aujourd'hui, et ma conso instantanée retombe bien à 0 ...........
 
je vais bien voir ce qu'ils me disent demain.
 
a+

 
Il dit que son problème ne survient qu'en descente, donc essai à plat pas concluant dans son cas.

le but n'était pas de voir si son problème ce produisait à plat, mais si ca conso retombait à 0

salut,
 
ça y est j'ai récupéré ma voiture hier soir, et verdict RAS.
 
en fait, d'après renault, il n'y a pas de problème avec le régulateur, mais tout simplement un problème de frein moteur.
 
en effet ce moteur n'aurait pas assez de frein moteur, pour ralentir suffisament la voiture lors des descentes, les précédentes voitures que j'ai conduit avec un régulateur étaient au minimum des 2L avec apparement plus de frein moteur.
 
donc méa culpa pour ceux qui disaient que c'était normal, a priori vous aviez raison.
 
et pour conclure, j'ai laissé ma voiture une journée, avec le pret d'un véhicule gratuitement, et ça ne m'a rien couté, je leur ai juste donné la " pièce ", donc côté commercial rien à dire, bravo renault.
 
voila donc merci pour tous vos commentaires.
 
a+

 
Voilà tu peut donc être rassuré

salut
 
c'est vrai que ça rassure de savoir qu'il n'y a rien.
 
il vaut mieux comme ça.

 
  , y'a plus qu'à être plus attentif dans les descentes trop prononcées !

salut,
 
c'est exactement ça !!!!!!

Petit moteur = pas beaucoup de frein moteur