Bonjour,
 
je suis propriétaire d'un Koléos 2.0 Dci 150 depuis presque 1 an, super auto, je ne regrette vraiment pas.  
Je suis passé en concession cette semaine pour un p'tit problème et je suis tombé sur une grosse (et mauvaise) surprise:
Aprés l'avoir mis sur le pont, le mécano s'est aperçu que tout le dessous de caisse est bien attaqué par la rouille : trains avant et arrière, etriers de freins, amortisseurs, ressorts, barre stabilisatrice, ...Enfin bref, tout ce qu'on peut trouver sous la caisse est concerné...Evidemment, rien n'est visible en utilisation normale.
 
D'aprés le chef d'atelier, le véhicule ne passerait pas le contrôle technique en l'état...Toujours d'après lui, et malgré la garantie anti-corrosion, les frais ne seraient pas pris en charge car trop d'éléments à changer! Apparement, le problème serait d'un manque de protection sur l'ensemble des pièces.
 
J'ai oublié de préciser que la voiture n'a jamais connu de chemin ou autre, uniquement des parcours sur nationale et autoroute.
 
Je lance donc un SOS, pouvez vous vérifier l'état de vos Koléos pour savoir si il s'agit d'un cas isolé ou si nous somme tous concernés. Dans ce cas, il serait plus simple de lutter ensemble pour obtenir une prise en charge.
 
Merci d'avance de votre aide.

Bizarre. La voiture est garantie 2 ans non? Donc toujours sous garantie. C'est à Renault de prendre ça en charge!
 
T'as beaucoup rouler cet hiver sur mes routes salées?

---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

peut etre que ton vehicule a été stocké pas mal de temps avant que tu sois l'heureux proprio  

Oui, toujours garantie...enfin théoriquement.Le chef d'atelier m'a dis que je pouvais essayer une prise en charge mais vu les frais, c'était perdu d'avance.De toute façon, je vais le tenter.
 
Pour les routes salées, rien de spécial.A6 et A86 qui n'ont pas spécialement été salées, et je suis resté exclusivement en région parisienne.

 
J'ai deja vu des voiture avec ces piece la rouiller, genre celle qui ont dormis lonptemps sur les parc au alors dans le jardin du client.
 
J'aimerais bien discuter un peu avec ce chef d'atelier, il a l'air d'etre super
 
J'aimerais bien voir des photo juste pour voir.
 
Elle ne passera pas au CT si la rouille a "bouffer" quelque chose c'est tout    

---------------
Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS R6A en actif, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sioub Nova.

J'aurais du prendre des photos quand la voiture était sur le pont, ca va etre plus compliqué maintenant.  
 
Pour la rouille, justement les soudures des trains ou les embouts de tuyaux de freins par exemple commencent à etre bien attaqués.Il ne s'agit pas de rouille superficielle.

tu as une garantie anti corrosion, donc renault doit prendre en charge si c'est attaqué en profondeur.

+1  
une garantie c'est une garantie, j'ai jamais vu qu'elle ne fonctionnerai pas si le montant des réparations était trop élevé      
Il faut impérativement que tu fasses des photos et que tu envoies le tout à Renault.
Tiens nous au courant, même si ça risque d'être long...

C'est hallucinant tout de meme. J'ai vérifié le mien et je n'ai rien de tel. C'est pourtant un koleos qui est resté sur parc pendant 5 mois. T'as du passer dans une zone ou quelque chose etait super agressif pour la carrosserie (nouveau sel pour hiver???) et j'ai comme l'impression que tu ne dois pas etre le seul mais que beaucoup ne s'en sont pas rendu compte du coté de chez toi. Vérifies avec tes voisins ou collegues de travail.
Peu importe qu'il y ai beaucoup de travaux, la voiture est garantie et les travaux doivent etre fait gratuitement.

Ma femme fait exatement les mêmes trajets que moi avec une twingo de 9 ans et pas une trace de rouille, pareil sur les voitures de voisins! je regarde plus que ca maintenant!!  

+ 1.  
 
Le chef d'atelier te raconte des conneries! Il est garantie, point barre. S'il le faut, il te le change contre un neuf!

---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

La garantie Renault sur le Koleos est de 3 ans sur le véhicule en général mais de 12 ans sur la corrosion comme toutes les Renault.
Enfin si je ne me trompe pas.
Par contre il me semble qu'il existe une clause de type "corrosion perforante de l'intérieur vers l'extérieur".
 

la garantie corrosion ce n'est pas uniquement la carosserie?

Trouvé sur renault.fr:
 
 
La Garantie Contractuelle (ou Garantie Constructeur) Renault, qu'est-ce que cela signifie ?
 
 
 
La réparation sera réalisée gratuitement durant la période de Garantie Constructeur, à condition d'avoir respecté les consignes d'entretien, si le véhicule présente un problème imputable à un défaut de fabrication, de matière ou de montage, hors usure normale, usage impropre, cause extérieure etc. La garantie Renault s'applique à toutes les pièces du véhicule, pour tous les défauts couverts par la garantie contractuelle. Elle comprend la prise en charge des réparations incluant les pièces et la main d'œuvre, ainsi que l'Assistance 24h/24 en cas de panne immobilisante, avec la réparation sur place chaque fois que possible, ou le remorquage et les prestations de mobilité éventuelles.
 
 
 
La Garantie Peinture concerne des éléments qui présenteraient des défauts de peinture reconnus par le Constructeur ; elle est de 3 ans sans limitation de kilométrage pour tous les véhicules de la gamme Renault en Europe. La remise en état tient compte de l'état général du véhicule au regard de son âge, son kilométrage et de son niveau d'entretien.
 
 
 
Ces principes s'appliquent également à la Garantie Anticorrosion, qui est de 12 ans, sans limitation de kilométrage (6 ans pour le Master).  Cette garantie est subordonnée au respect des préconisations du constructeur et aux contrôles anticorrosion de la carrosserie, du berceau et du soubassement, qui doivent être effectués au moins une fois tous les 2 ans et aux kilométrages indiqués dans le Carnet d'Entretien et de Garantie.
 
 
 
Les véhicules Renault bénéficient en outre d'une garantie 1 an de la Réparation et des Pièces de rechange pour toute opération effectuée dans le réseau Renault, même après la période de garantie contractuelle.  
 
 
 
  En cas de revente : l'ensemble de la garantie contractuelle reste valable pour l'acheteur de votre véhicule aux mêmes conditions qu'au moment de l'achat. Ces conditions sont détaillées sur votre Bon de Commande et sur votre Carnet d'Entretien et de Garantie.
 
   

En meme temps si Renault refuse entiérement de prendre sa sous garantie là il suffit d'écrire directement au grand patron du groupe renault et soudainement tout va aller mieux... mes parents eux avaient carrément téléphoné... résulta le probléme (defaut moteur sur megane break) a été pris sous garantie et ils nous ont offert 2 services gratuit =D  Pour s'excuser du comportement d'un vendeur... je ne dirait pas ou ^^

---------------
---->Nissan Almera 2.0 GTI<----  
BrOOUaaAAPpp !!!
 
Les verts....  pendons-les tant qu'il y a encore des arbres!

Ce n'est pas parcequ'il y a beaucoup de pièces à changer que la garantie ne fonctionnera pas. Si tu as fait texto ce qui est écrit dans ton contrat, ce sera pris en charge INTEGRALEMENT OBLIGATOIREMENT, sans discuter!
Attention: ne tente aucune intervention toi seul ou hors du réseau Renault!!!

Merci à tous pour vos retours.  
 
Des propriétaires de Koléos ont-ils pu vérifier?

moi quit ravail chez renault des koleos j'en vois pas beaucoup, mais riend e trop particulier , maintenan ceux qui on 1ans je vais regarder la semaine prochaine mais a mon avis il on rien, si il on rien renault ne ferra rien car tu poura tres bien avoir roulé sur route ou y'aurrai eu un produit corrossif, apres si tu trouve d'autre personnes ayant se probleme la vous obtiendrai gains de cause

Le notre a 1 an (et 42.000km), et RAS...
 
En plus ton mécano a l'air d'être un sacré nullos... Ils dovent tout prendre à leur charge et c'est tout

Ca doit etre pris en charge évidemment.

avant de dire le garage prend tout en charge, faut prendre des photo, que le garage envoie sa a renault france, ensuite que un mec de renault de place voir la voiture constaté les dega et voir si c'est du a un mauvais entretien ou pas, apres un tuyau de freins rouillé moi j'ia jamais vu donc a mon avis y a du avoir quelque chose de corrosif sur la route puis tu en n'a pris pleins le dessou de ta voiture

Je n'ai rien constaté maintenant je n'ai le mien que depuis fin février.

Oui, j'aurais bien aimé voir ça en photos. Ce doit etre le voisin qui as pulvérisé une saloperie pour avoir tourné autour de sa femme.....
Serieusement, tu as du passer dans "une zone corrosif".....du tout terrain (la ou les entreprises degage leurs toxiques discretement)??

Je pense qu'un controle de chaque propiétaire nous donnera la réponse sur le fait que ce soit ponctuel ou général!

Pas de nouvelles de CD1303 depuis l'intervention    
Ce qui me gène c'est qu'il note en  rien n'est visible en utilisation normale comment savoir si nos véhicules sont touchés    
Perso je ne passe pas mon temps sous la voiture mais je n'ai jamais rien vu quand je pense à jeter un coup d'œil
Je vais en parler ailleurs  

C'est un cas isolé??

Bonjour,
Je pense qu'en se penchant en dessous et en prenant 2-3 photos, ca peut donner une idée.
Par exemple, des photos que j'avais pris du mien quand je l'ai eu:

 

J'ai en parlé ailleurs    à priori personne n'est concerné  

J'ai recu mon koleos ,
 
Je mettrai les photos bientot

 
 
D'ailleurs l'auteur du sujet ne revient plus ...
 
..

Hello,

[quotemsg=837329,31,33585]Hello,
 
je suis toujours la   Pas beaucoup de temps à consacrer à FA en ce moment.
Apparamment, je ne suis pas le seul à avoir ce problème, d'autres Koléos vu en concession auraient le même défaut.
 
Carole; des dessous comme les tiens me font réver!    

On attend toujours de voir les dessous du tien...

Bonjour
 
et voilà quant on achete une Coreenne. En effet, n'oubliez pas que Renault ne met que son logo et ce véhicule est developpé  par samsung

 
Du grand n'importe quoi. Un fumeur de moquette vraisemblablement