Reprise du message précédent :
Ils en ont toujours en stock normalement...

j'ai reçu la carte grise le 26 octobre et effectivement je pensais bien qu'elle n'arrivait que huit ou quinze jours avant mais le fait est que la livraison n'est pas prévu officiellement avant le 30/12 donc le mystere reste à eclaircir    

 
T'as appelé renault ? Normalement quand tu recoit la carte grise la voiture est construite elle doit etre en transport vers ton concess.
 
Merci pour l'info Seb

 
délais respectés pour moi

 
Voila enfin une reponse sensee! (la difference sera vraiment imperceptible apres plusieurs centaines de kms sur ce genre de moteur etant donné que les pieces sont maintenant usinées au micron). Pour une conso moindre, il faut rouler à environ 80% du couple maxi (en dessous ca encrasse et ca surconsomme). Il faut donc passer ses rapports afin de tomber au alentour de ces 80%.

 
Je précise puisque je viens d'avoir mon rendez-vous : livraison prévue pour le 18/11 pour une date d'engagement 26/11.
Plus que 9 jours à attendre pour ma belle bleu-grise

je ne sais pas pourquoi je trouve qu'elle a plus de puissance qu'au début, c'est peut être ma façon de conduire, je n'en sais rien je ne suis pas calée sur ce genre de truc mais personne ne me fera changer d'avis sur le fait que durant les 80premiers km , elle consommait deux fois plus... mon expérience à la pompe me l'a confirmée , l'ordi aussi, je passe d'un 11/12l au 100 enville a du 8.5 actuellement pour la meme circulation et du 8.5 à 7.1 sur route...

 
   c'est une plaisanterie, je suppose  

non pourtant c'est mon expérience personnelle et je ne vois pas pourquoi je mentirais....... ça me servirait à rien du tout...d'ailleurs j'ai assez paniqué comme ça... maintenant chaque voiture est différente.....

Euh... T'avais mis de la Volvic dans ton réservoir ?   Ca expliquerait le manque de pêche, et la surconsommation !
L'ordi (si tu ne l'avais pas remis à zéro) a une consommation élevée parce que, à l'usine et pendant le transport, le moteur a beaucoup tourné pour faire peu de km.
A mon avis ça vient plutôt de là, non ?

si si l'ordi est remis à zéro...le gars me l'avait remis à zéro et il m'a expliqué qu'il fallait le faire...
j'ai parlé avec le commercial car j'ai été récupéré quelque chose chez renault, ça ne les a pas étonné , ça leur est déjà arrivé sur des clio 2 et 3 et même twingo comme je le disais chaque voiture est différente....
le principal c'est que ça se stabilise et ça rapidement... c'est ce qui s'est passé...

Moi j'ai calculé ma consommation hier en refaisant le plein d'essence SP95 car ça fesait longtemps que je ne l'avais plus fait,(Il me restait une barre sur la jauge.) 7,3 Litres, (554 km pour 40,42 L réservoir plein à ras bord) titine consomme plus en hiver qu'en été avec la clim.    
 
Est ce que le fait de changer d'huile influ sur la consommation du carburant ?    
Je suis passé à le semi synthèse Elf compèt aulieu de remettre de la synthèse comme à l'origine.
 
Il faut dire que j'ai toujours mes bougies d'origine à 48 000 km passés + petits trajets et j'ai tracté ma remorque chargé comme une mulle à plusieurs reprise.

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Clio II Campus 1.2 16v AC + régulateur + autoradio commandes au volant.
 
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tes pneus sont bien gonflés....ça influent sur la conso .. je peux t'en parler...
sinon tracter consomme plus aussi... les bougies encrassées aussi...

La viscosité de l'huile joue sur la conso. Plus elle est "epaisse" et plus elle met du temps à chauffer. Ca va se voir principalement sur des petits parcours.

Mes pneus sont nikel et sur gonflés à 2,5 bars.    
 
Pour la remorque j'ai fait 3 ou 4 trajets allé/retour d'environ 10 km chacuns pour me rendre à la déchèterie mais ça monte pas mal, c'est vallonné et il y a quelques gendarmes couchés sur la route...    
 
Je pense que c'est en grande partie à cause des bougies, je pense les changer à la prochaine vidange au allentour des 50 000 km.
 
Je recalculerais ma conso sur mon prochain plein pour voir si je trouve pareil.  
 
Si quelqu'un pourrait me répondre au sujet de l'huile ça serait sympa.    
 

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Ok, merci  invitrachid,
 
Et ça peut varier de combien ?    
L'hiver passé j'ai fait une conso maxi de 6,7 L et là 7,3 L et encore ma voiture couche au garage à côté de la chaudière.    
 
En général je consomme 6,2L/6,5L Le restant de l'année.
 

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La difference est trop grande (0.2 l maxi). Ca peut etre du a un plein fait dans une station ou 40 litres equivaut a 38 litres ou a un plein plus plein que celui d'avant   ou alors effectivement bougies, filtre a air...

Pour ceux qui ont reçu leur 1.2 60cv, la vidange est tous les ans ou tous les 2 ans ? Tous les 30000km ?
 
Merci

première visite dans un an ou 20 000 km si tu les a fait en moins de un an..

bonjour,
apparement, les dci 85 ch   font  4 CV???
 
une confirmation?
merci pour l'info...

 
 
Je vais toujours dans la même station Elf à côté du boulot faire le plein et effectivement avec le clapé il se pourrait que j'ai mis un peut moins d'essence l'autre jour    mais je pense plutôt que c'est les bougie d'origine qui ont 48 300 km et qu'en plus elles n'ont jamais était nettoyé.    
 
Le filtre à air a été changé en janvier dernier lors de la révision.    

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Il est préférable de faire une vidange tous les ans, ça fait beaucoup trop 2 ans car l'huile perd de son efficacité à la longue.  
 
 
J'ai une Clio 2 1.2 16v Campus d'avril 2006 et je fais une vidange par an avec la révision.
 
Pour info je fais entre 12 et 13 000 km par an.    

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Auriez vous des infos sur la clio campus GPL à 6999€

Bè c'est une Campus avec moteur 1.2 litre 8 soupapes 60 cv.  

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C'est une 2.5 ?
Clim?
Antibrouillard?
retro peint couleur carrosserie?
Autoradio?
etc ...

Avez vous vu la publicité de Renault qui propose la Clio campus 1.2 60 GPL a 6990 Euro ?

 
Il y a la pub sur le forum  

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Viens voir la Chico-mobile      
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5642 €  sur aramisauto !
 
http://www.aramisauto.com/renault- [...] 9rcli.html  
 
Compte-tours  
Direction assistée  
Lunette AR chauffante  
Peinture opaque  
Vitres teintées  
Siège passager fixe    
ABS avec répartiteur électronique de freinage et assistance au freinage d'urgence  
Sans cache-bagages  
Rétroviseurs extérieurs manuels  
Banquette AR rabattable 1/1  
Essuie-vitre à cadencement variable  
Sellerie Authentique

rien du tout !

Je m'étais déjà répondu en faite mais merci quand même
 
Ya rien certe mais vu le prix ...

Vu le prix de la Clio 2 GPL on peut quant même investir dans les options qui nous intéresses.

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Cela semble une bonne affaire.

 
Elle est moins chère que la sandero

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Vous avez réussi a faire fonctionner les prises RCA dans la boite a gant ? Un pote y a branché son iphone, mais impossible de faire switcher l'autoradio dessus, et j'ai pas encore lu la notice

Salut Davyx,    
 
Moi oui car je l'ai fait posé sur ma Campus ce fameux cordon.    
 
C'est très simple, lorsque tu sélectionnes la source tu dois avoir FM... CD et AUX.
 
Si tu n'as pas "AUX" il faut que tu l'actives sur ton autoradio via le bouton Expert.    
 
Sur la notice du poste c'est très bien expliqué !

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Ouaip j'ai lu la notice et effectivement faut passer par le bouton expert
 
C'est sympa cette entrée aux, mais j'ai l'impression qu'ils n'ont pas prévu de trou pour faire passer un fil, c'est très con parce que je vais pas laisser mon iphone dans la boite a gants, pour changer de musique spa top
 
Bon sinon ma titine tourne niquel, jsuis vraiment content, je vous poste des tofs dans quelques minutes.
 
J'ai juste flippé ce matin parce que la courroie d'accessoire couinait a froid au démarrage, a cause de la clim apparemment, le temps qu'elle se fasse je suppose.