bonsoir à tous, je fait appel a vous car j'en et super besoin, alors pour commencer j'ai une Twingo de 1994.je l'est sa fait quelques mois déjà je faisait 350km voir 400km par plein et il y a quelque jour j’en fais plus que 200km en moyenne. j'ai constater que ma Twingo consomme beaucoup trop en plus de sa elle calle quand je rétrograde ou que je m‘arrêter a un feux rouge un stop etc. etc.!!!. on ma conseiller de changer le carburateur et j'aurais plus de soucis mes les soucies s'accumules!!!! à ce jour j'ai une consommation excessif de carburant...
une petite fumée noir qui sort du pot d'échappement...elle pollue énormément quand je suis arrêter à un feux sa pue l’essence!! Elle ne passer pas au contrôle technique a cause de la pollution…    
ma voiture qui calle en m'arrêtant...
le moteur qui ne tourne pas très bien...
voila si vous pouvez m'aidé votre aide sera la bienvenu
merciiiii à vous pour votre future aide
PS: je suis un debutant de la mecanique.....

Tu as le moteur cléon, qui est une vraie horreur.
Ta twingo consomme 17.5L/100KM, c'est pas normal...
Regarde si tu as de l'huile, mais je crois que ton moteur est mort

si j'ai de l'huile dans le moteur ou une fuite ??? on ma dit c'est peut etre le calculateur ou je ne sais quoi j'ai aussi entendu que c'etait a cause de la sonde lambda situer sur le catalyseur....

Un moteur sans huile, ça peut poser plein de problème
La sonde lambda, c'est ce qui verifie ta polutOin.

donc si je la change elle ne polura plus ?????????? sa va plus pué l'essence quand je suis a l'arret?

       
le cleon, un des meilleurs(surrement le meilleur) moteur que renault est fait.
l'huile n'as aucun rapport avec la conso d'essence.
 
 
le premier truc a verifier, c'est tous ce qui est allumage.

j'ai changer les bougies, quel autre verification puis je faire ?

tete d'allumeur

tete delco c'est sa ???

oui

comment je peut savoir quelle est morte ? juste pour info lorsque j'ai fait faire changer le carburateur elle ne caller plus...et elle consommer un peut moin

tu n'as pas de carbu mais un boitier papillon qui est piloter electroniquement.
la tete d'allemeur peut etre morte si elle est humide, felé, les contacteur bouffé.

comment sa je n'est paS de carbu???? carburateur??? si j'en et un vu que je l'est changer..../

les renault n'ont plus de carbu depuis le 01/01/1993.

c'est impossible!!!!! je l'est vu de mes propre yeux je l'est acheter a reneult!!! carburateur plein de tuyaux autour avec 3 4 prise c'est bien sa???

boitier papillon mais pas un carbu.
jamais une twingo n'a eu de carbu.

comment je peut te montrer une photo ???

toi, tu as ça

sa a en a l'air mais je n'est pas le plastique noir j'ai un plastique jaune moi je peut te montrer celui que j'ai ? comment je peut metre une photo ?

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/ [...] sanvis.jpg

c'est le meme ou pas ?

oui, c'est un boitier papillon.

donc je regarde la tete delco si elle et morte ou pas?

 
Tout à fait d'accord!!
 
Moteur increvable si bien entretenue et pas tirer dessus comme un bourrin dans les kilométrages élevés.
 
Ma twingo arrive à 226000 kms et le moulin tourne super bien, et consomme pas beaucoup.
 
Bye
 

ba oui

ok sinon tu pence que je doit changer la sonde lambda ???

chaque chose en sont temps.

ok donc je vois pour la tete delco merciiii beaucoup c'est gentil d'aider les gens de detresse.....

j'ai vu ma tete de delco elle a l'air en bonne etat......