Bonjour a tous
 
Voila je suis un petit nouveau parmi les meganes
J'ai depuis le mois de mars Une megane II 2.0L16v Luxe privilège avec 95.000km année 2003
 
Hors depuis un moment j'ai un bruit très inquiétant dans le moteur, enfin deux 2 bruits, je vais essayer de vous expliquer
 
- Tout d'abord le 1er, moins grave je pense, au démarrage a froid, ou bien au dessus des 4000trs/min j'ai la caisse qui vibre énormément avec un bruit sourd, le problème ne vient pas de la ligne d'echappement tout est bon et tout est neuf (contrôlé par Renault). Un garagiste m'a parlé eventuellement du support moteur
 
J'ai donc besoin de votre avis
 
- Et le second beaucoup plus grave je pense. J'entends un bruit de "feraille" comme un roulement qui patine, a plusieurs moment
      Au point mort, j'accélère et passé 1500trs/min le bruit commence
      De la 1ère à la 6ème, passé 2000trs/min idem ça recommence ensuite je ne sais pas jusqu'à quel régime moteur cela continue car c'est le bruit sourd qui reprend le dessus. des que je débraye le bruit s'arrête.
 
Ce bruit ne s'entends qui vitre ouverte et non de l'intérieur et plus coté droit lorsqu'on est situé dans l'habitacle.
 
Je l'ai montré à deux personnes
 
La 1ere est un garagiste Premium bidule je sais plus quoi, il l'a mise sur le pont et soupçonne que ce soit l'axe ou l'on emboite le cardan dans le moteur
La 2eme personne un mécano Renault a simplement écouté et pense que ce soit un galet sur la courroie d'accessoires qui est du jeu.
 
 
J'ai voulu allé voir Renault mais j'en ai fait deux et les deux veulent de me facturer la recherche de panne.  
 
Je voudrai savoir si vous êtes au courant de ce genre de problème et votre avis sur la chose. Est ce que c'est grave ? est ce que j'ai un risque au quotidien ? A quoi pensez vous ?  
 
En tout cas ça serait vraiment sympa de votre part  
 
 

Pour la vibration, surement un support moteur.
 
Pour l'autre bruit la courroie de distribution a eter remplacer?
Pas de probleme pour demarer?

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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS R6A en actif, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sioub Nova.

oui la courroie de distri a été changé par l'ancien proprio y'a 9000km je sais pas si la courroie d'accessoires a été faite car j'ai pas de facture (on voit bien que la pompe a eau est neuve)
 
Pas contre aucun souci pour démarrer toujours du 1er coup

 
Comment vois tu que la pompe a eau est neuve?
 
Tu as la facture pour la distrib?

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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS R6A en actif, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sioub Nova.

Mon ami qui est mécano chez Renault me l'a dit en me la montrant, c'est la piece la plus propre du moteur et c'est vrai que ca se voit c'est tout neuf.
 
mais j'ai pas de facture ca ete fait au black
 
Par contre j'ai l'étiquette Renault sur la batterie qui indique la date et les kilomètres du remplacement de la distri (oncle au vendeur bossait chez Renault)

Si je ne me trompe pas, la pompe a eau est entrainer par la courroie de distribution sur ce moteur donc pour la voir faut quand meme demonter tout les cache de la distribution ainsi que le support moteur    
 
Merci de me corriger si je me trompe  

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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS R6A en actif, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sioub Nova.

oué mais sur le dessus du moteur tu vois une partie de la pompe qui ensuite rejoins ce que tu dis, part dans le cache de la distri.
Sur ce moteur la pompe est au dessus

 
Support moteur droit côté distribution, je l'ai eu sur ma mégane II 2.0L 16V de 2005 avec 35 000 bornes, problème connu de chez renault, joue sur ça pour une bonne participation

 
C'est pour la vibration ?