Hello
 
quelqu'un sait comment on retire le filtre à huile??? (modus 1.6 16V)
 
impossible de passer la clé pour dévisser!!!!!
 
merci d'avance

C'est que t'as pas l'outil adapté. Demande chez renault qu'il t'en prete un.

 
mais bien sur .............  
 
il est cool tonb garage renault à toi

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Allez les verts
 

Renault te prete tout, il suffit d'y mettre le prix  

 
ah oui vu sous cetangle c'est clair  

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Allez les verts
 

C'est quoi la clé, une a sangle, a chaine, une tri doigt, une clé purflux ?

Il faut une clé cloche de ce type :
qui se monte au bout d'un cliquet classique carré 3/8
 
Dispo chez Norauto ou ailleurs pour pas cher (5,90 euros), oublies les autres outils merdiques ..........
 

 
Tu peux jeter un cil sur http://www.norauto.fr/moteur/cl%C3%A9-filtre.html

A condition de ne prendre que des filtres purflux, perso c'est la 3 doigts la plus efficace, plus on tourne, plus elle serre, le filtre finie obligatoirement par lacher

merci mais le problème c'est qu'on a pas la place pour passer un outil à moins d'avoir des bras en caoutchouc?

Il est situé ou le filtre a huile ?

Sur ma megane dci 1.9, il faut accéder au filtre par dessous par exemple, impossible a faire par dessus, en fait c'est plus compliqué, il faut le deffaire par dessous a la clé a sangle, et le sortir par dessus

La question n'est pas sur l'efficacité mais sur l'accessibilité
 
Le filtre est situé en pur frontal derrière le radia

Donc comme la megane.

Oui tous les moteurs de la famille "K"

J'ai un F

Exact le F aussi

c'est trop le bordel sur ce moteur mais incroyable on avait 3 heures à le virer dans mon garage ou je taff !!!!! mais utilise un purflux si tu met un eurorepar je te dit pas pour l'enlever après tu seras obligé de demonter la face avant ... Nous on avais fini par l'avoir à coup de démonte pneus et marteau .    
 
Renault ils sont vraiment fort pour placer des choses inaccésible comme le filtre à gazoil sur le scénic ( dans le par boue )

Le pare boue, il se démonte en 30 secondes...

Ouais mais justifie rien du tout , c'est pas étonnant que les révisions coutent aussi cher ...  
 
Sur les nouvelles renault y'a pas d'accessibilité pour travailler il faut de plus en plus déposer le moteur remarque tout le monde est content sauf le client .