Bonjour,
 
pour fêter les 25 ans de l'Espace, Renault nous sort une série spéciale 25th (basée sur l'ex-version Latitude, améliorée).
 
TARIFS :
Espace 25 th dCi 130 à 35 250,00 euros  
Espace 25 th dCI 150 F.A.P à 37 700,00 euros
Espace 25 th dCi 150 F.A.P BVA6 à 39 550,00 euros
(+ 1 200 euros pour le version Grand Espace)
 
ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE
SANS ESP
Commande centralisée des ouvrants
Projecteurs antibrouillard
Système de Surveillance de la Pression des Pneus
Contrôle dynamique de conduite
Roue de secours temporaire
SANS SYSTEME ANTI ROULIS
 
Climatisation régulée à commandes séparées gauche/droite sur portes avant
Toit ouvrant électrique panoramique
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Appuis tête AR réglables en hauteur
Sièges avant "Captain chair" avec rehausse côté conducteur
Version 7 sièges
Pare-brise athermique
Carte Renault mains libres
Rétroviseur intérieur
Lève-vitres arrière électrique avec dispositif antipincement
 
Direction assistée
Régulateur limiteur de vitesse
Aide au parking AR
Essuie-vitres et Allumage des phares automatiques
Projecteurs double optique halogènes
 
Sans pré-équipement téléphone
Carminat CD Bluetooth
Radio 4x15w mono CD MP3
 
Peinture Métallisée ou nacrée
Galerie de toit
Vitres latérales et arrière teintées
Jantes alliage 17"
Jonc chromé sur bouclier avant
 
Sellerie bi-ton Phoenix
Volant cuir
 
Et là où je suis déçu, c'est qu'il ne le propose pas en version 2.0T  , je ne fais que 14000km par an. Malgré ça pensez-vous que l'avantage du tarif soit intéressant par rapport à mon kilométrage ?

Sellerie bi-ton Phoenix
Mon dieu, il va nous le faire venir dans cette section, pitié non pas ça    
 
Plus sérieusement, je "rêve" en voyant "SANS ESP", c'est une blague sur ce véhicule ???
Surtout que plus loin, ils parlent de "contrôle dynamique de conduite", il n'y aurait pas là un marketeux qui a écrit cela sans rien piger ?
 
Pour le reste, je suis mitigé : c'est intéressant, mais il y a des accessoires en plus par rapport à mon Privilège et d'autres en moins, ça m'embêterait de devoir choisir...
 
Pour répondre à votre question, avec ce kilométrage, je chercherais plutôt une occasion récente en Initiale, elle vous coûtera un peu moins cher, et vous aurez toutes les options et le moteur qui vous convient...
 
PS : j'ai peut-être dit une bêtise : il me semble que le 2.0T se fait pas en Initiale, à vérifier...

En effet le 2.0T n'existe pas en version Initiale et de toute manière je ne suis pas pour acheter d'occasion (j'ai été roulé une fois !)
 
Donc je reviens de la concession avec un devis pour l'Alyum Evolution 2.0 T 170 BVA + 2 sièges + TO + PM bleu lumière pour 35120 euros (taxe comprise   ) valable jusqu'à vendredi... (les tarifs devraient augmenter dans peu de temps) et là ma femme bloque sur BVA  

 
J'suis pô prêt de rouler en Espace    
 
 

Pour la blague sur Phoenix, désolé, j'ai pas pu m'empêcher : c'est un membre très "réputé" de la section sécurité, auteur de magnifiques topics-repères à troll...
 
Et le même en BM n'existe pas, ou il en vous plait pas ?
Si vous devez faire pas mal de ville/bouchons, c'est clair que la BVA est très confortable, mais au prix d'une sur-conso assez importante dans ce cas...
 
Pour l'occas, vous n'avez pas été voir les occas récentes des concessions, encore sous garantie constructeur ?

 
Je l'ai commandé en 130cv, chez Renault au prix de 29750 euros tout compris (cg, malus, gravage). Un alyum évo en 130 avec to + metal + 6 sièges revenait à 31200. Je pense que ton vendeur n'est pas très généreux!
Petite remarque/ Livraison fin septembre! Je pensais que les usines avaient des stocks et qu'il n'y avait pas assez de commande?!

Bon,  
de retour du troisième deuil ce mois de juillet nous a fichu le moral dans les chaussettes, et voilà que nous avons dans la boite aux lettre un publipostage sur la serie 25th.
Comme on n'a qu'une vie et que parfois elle peut être courte, nous avons décidé de passer le pas et avons pris RdV vendredi pour certainement passer commande d'un grand espace 25th mais lequel ?
Fais-je une co**erie en prenant un diesel (puisque 25th = Diesel uniquement) alors que je fais 10km de ville par jour ?
Je ne fais que 17000 km / an mais je compte le garder longtemps.
130cv sans FAP ou 150cv avec FAP ?
Je vais demander un essai, mais vos avis ne seront pas de trop.
Merci.

bonjour
si tu fais beaucoup de ville,les versions a FAP sont à éviter.

 
Bonjour,
 
c'est le conseil de tout mon entourage, je resterai donc sur le 130. Par contre j'ai eu le concessionaire et il n'en a pas en expo, il ne pense même pas en avoir avant la semaine prochaine.
 
Bonne journée

130 sur un Espace 4, je pense que çà va être un veau.
J'avais essayé le 2.0 150, je le trouvais déjà mou...
 
J'ai opté pour un 2.0 175 et ne le regrette pas...
 
Mais ce n'est que mon avis, forcément subjectif...

Pour info le 2.0T existe bien en finition Initiale...Je roule dedans tous les jours!!! Il y en a d'ailleurs plusieurs sur ce forum..

 
Tout à fait, mais il n'est plus commercialisé à ce jour. Et comme je veux un neuf...  
 
D'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi la finition et la motorisation étaient liées :  
          petit moteur = pas de haut de gamme  
          haut de gamme = pas de petit moteur