Reprise du message précédent :
A la longue la peinture des plastiques se ternit je trouve. Et quand tu prend un caillou dessus sa te fait un point noir.

 
Arf
Mais sur les pare-chocs, ce sont des plastiques aussi pourtant ça ne ternit pas
J'ai demandé à quelqu'un qui avait fait l'intégrale sur sa titine (yAbx) apparemment ça tient bien
Je vais tester juste les mono pendant un mois par exemple, voir si ça tient, et si c'est concluant je ferai le reste

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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Et est que les intégrales d'origine (pas de peinture laqué brillante) ça tient ?

Moi mes plastiques sont en intégrales d'origines et je trouve qu'a certain endroit le gris  est plus terne que d'autre.Sa se voit surtout au soleil mais c'est pas super flagrant non plus.

pour la réponse . Et quelle  est ta prochaine modif sur ta titine ?

De rien!
 
Mes prochaines modifs seront la calandre de RS , les vitres teintées et surement de nouvelles jantes.
 
Mais les fonds sont dures en ce moment donc les choses arriveront petit a petit.

ok ok  

Re bonjour  
 
Sur le forum renault vous parlez tous de " calandre RS ", mais ça ressemble à quoi ? Il y a une grande difference esthetiquement?    

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Pour toi chico saxo voila une photo d'une calandre rs.
 

Et monté sa donne sa ( voiture de titom60 présente a la page 2 du topic)
 
http://img521.imageshack.us/img521 [...] 974lq0.jpg
 

Ah oui c'est jolie  

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Sa donne un coté beaucoup plus agressifs.
Juste pour comparer voila ma calandre d'origine.
 

Merci, je vois bien la différence comme ça

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Mais de rien!!

C'est vrai que les calandres RS donnent une côté plus sport à la clio. Et encore Extrême 60, tu as les calandres de la phase 3, celle de la phase 2 était beaucoup moins jolie.
 

Moi je la trouve pas mal la calandre de la ph2
Certes, viendra un jour ou je mettrais une calandre RS mais bon ça choque pas pour l'instant

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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c'est vrai qu'elle est pas moche, mais celle de la ph 3 je la trouve plus jolie. Après tout, chacun ses gouts. tout le monde y trouve son bonheur.

Oui c'est vrai

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La calandre d'origine de ma Clio II Campus millésime  2006 me convient très bien,    alors je la garde.    
Je ne sais plus trop quelles phase c'est la mienne, je crois que c'est la 3, lorsque je l'ai vu la première fois chez Renault sur la fiche il y avait marqué Génération 2005.    
 

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C'est une phase 3. compare la caalandre avec la Phase 2 rouge au dessus.

OK !    
Il me semble qu'il y a la couleur des masques des phares qui font la différence aussi.    
 
Et je suppose que la phase 4 c'est celle qui a la plaque d'immatriculation arrière sur le bouclier millésime 2007 et la toute dernière Campus.Com qui va sortir c'est la phase 5 !  
Cela fait beaucoup de phase tout ça ! !  

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C'est flou pour moi les générations de clio 2 à partir de la phase 3.
Pour moi la phase 3 c'est celle qui a le même bouclier que celle de Extreme60
 
La phase 4 pour moi serait la campus avec la plaque sur le bouclier arrière (et le PC avant pas joli à mon goût ).
La phase 5 serait la campus.com
 
Et la tienne, ce serait une phase 2.5 ?
Ou tout simplement une phase 2 "campus" ?
Ou encore une phase 3, dans ce cas celle que je montre en photo serait un pare-choc spécial version "dynamique".
 
Ça fait plein d'hypothèses tout ça

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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Clio 2 phase 1
 

 
Phase 2
 

 
Phase 3 -> calandres nouvelles, bouclier sport sur Dyna, extreme, initial et privilège 1.5 dCi 100
 

 
Phase 4 ou campus (elle est comme ça au brésil depuis le début)
 

 
Phase 5 ou campus restylé
 

Je n'aime pas l'arrière de la campus, je préferais la plaque sur le hayon

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Justement poschiste, c'est pour moi les 5 phases de la clio.
Mais alors la clio campus (la première) elle rentre dans quelle phase ? Car elle a un pare-choc de clio 2.2.

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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la finition campus sur les phase 3 a subit, comme les authentiques et les privilèges (sauf 1.5 dCi 100), un seul changement par rapport a la phase 2. Ses calandres. Les pare-chocs sont rester les mêmes.
 
Pour les finitions extrême, dynamique*, initial et privilège (uniquement 1.5 dCi 100) ont reçu en plus des calandres, un bouclier sport.
 
*les dynamique ont reçu de nouvelles jantes alu.
 
clio 2 phase 2 dynamique, jantes alu gradient
 

clio 2 phase 2 dynamique, jantes alliages "gradient"
 

 
clio 2 phase 3 dynamique, jantes alliages "alium"
 

 
comme on le voit, les boucliers changent, les calandres et les jantes aussi.
Maintenamt j'arrêteparce que c'est le Topic de extrême60, c'est pas le mien.

Quand on est à l'interieur de cette voiture ( je suis monté une ou deux fois ) on se croirait dans un cocon. C'est très agréable

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les explications
'tain, 5 phases quand même la Clio 2    

 et ravi de t'avoir éclairci   . Et puis oui, 5 phase pour une clio 2, mais elle se vend encore. Après tout, elle n'est pas si démodé à côté de la clio 3.

 Pas démodé du tout.    
 
La Clio 2 et la Clio 3 sont deux voitures qui se complètent, un peut comme la 206+ et la 207.  
 
Finalement, pourquoi arrêter la production de la Clio 2 puisque les carnets de commande sont pleins !

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A signaler aussi le changement de couleur des fonds d'optiques, noir puis chrome puis gris puis chrome sur ph5

ah oui, petit oubli de ma part.

Les gars on est sur le topic de Extreme60

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uoi, j'ai d'ailleur signalé que je m'arrêté sur mes expliquation quelques message plus haut car ce n'était pas mon Topic.