a tous je m’appelle Laurent est au travers de mon topic je vais vous faire découvrir ma Twingo 1.2l 16v de 2001.
J’ais acheter il y a 2 ans ma petite grenouille dans une carrosserie peinture, je l’ais payer 4500 euro elle avait tout juste 100 000 km au compteur.
Elle vient de franchir le cape des 130 000 km sans gros problème.
Je suis toujours surpris par la vigueur du petit 1.2l 16v    
Je l’utilise principalement pour me rendre à mon boulot.
Je vous raconterais bientôt les différentes réparations effectuées en 2 ans  
 








Se sont des house de siège sa ne change pas de la sellerie qui reste désespérément  grise : cry:  



L’air bag se désactive  

La commande au volant de l’autoradio autoradio qui a étais changer il fait cd mp3 avec prise USB  

L’autoradio  

Le sigle magique 16v qui fait toute la différence sur route est autoroute : D  

Les roue en 14 chaussé en 155 / 65 r 14 avec enjoliveur d’origine  

Le coffre avec un tapis pour ne pas abimer la moquette.
Dans la sacoche des poches pour les commissions, les triangles est la boite à ampoule  

Le petit mais nerveux 1.2l 16v de 75 ch  qui propulse la Twingo a environ 170 km/h tester sur autoroute  
 

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Cool lolo, enfin elle a son petit topic ta Twingo  
Tu n'a pas de probleme avec les CD ? Certains se plaignent que ça lis mal à cause de l'inclinaison. Mais ça dépends des modèles d'autoradio.
Toujours très propre la grenouille !

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Preums
Cool ta grenouille lolo
Prends plein de photo, et range là

EDIT : Grilled

je recherche un levier de vitesse comme le tiens lolo, va falloir voir ça en casse. Ou un beige, encore mieux

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h1h1h1  

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JE te penser pas cochonne à ce point ma Romania
ça me rappelle un daubic sur le bistrot

j'ai compris non c'est pas mon truc

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 vous deux merci de vos messages.  
Voila maintenant les réparations effectuées en 2 ans sur la Twingo.
 
Pikkarso ma Twingo est toujours bien ranger  
 
La première année sous garantie par le garage.
 
Changement a 2 reprises de la sonde lamda (la sonde qui calcule la qualité du mélange aire carburant)
Changement d’une clef (plusieurs déprogrammations de l’anti démarrage)  
Changement d’un support sous le moteur  
Changement d’un joint d’un injecteur
Changement d’un roulement arrière  
 
Les réparations hors garantie
 
Changement des 2 amortisseurs avant a 125 000 km
Changement des plaquettes de frein  
Changement d’un soufflet de cardant
Changement du pare brise (il prenait l’eau)
Changement  d’un roulement avant + changement d’un autre support moteur.
Recharge de clim
Vidange + changement des 4 pneus  
 
Les améliorations esthétiques
 
Changement des poigner d’ouverture des portes intérieures (la maladie des Twingo)  
Pour 30 euro pièce plusieurs modèles au choix grise, or ou chromé j’ais opté pour des poigner chromé  
Posse des antibrouillards avant  
Posse des coquilles de protection noir.
Posse d’un petit thermomètre.
Posse de fleur sur l’aile arrière  
Pose d’appuie tète arrière prélever sur une Clio (quand j’ais acheter la Twingo )les appuie tête arrière n’étais pas présent.
Changement de la radio K7 par un poste cd mp3 prise USB    
Petit logo 64 sur le bouton poussoir du coffre  
Posse d’une boule d’antenne sur l’antenne    
Posse des baguettes de porte  
Posse de housse de siège grise se sont des housse sur mesure acheter en solde 36 euro ou lieu de 76  
Prochaine modification les répétiteurs blancs + les feux arrière de Twingo de 2004  
 












 
Voila 2 photos de ma Twingo avant la pose des antibrouillard est des petites fleurs sur l’aile arrière    
 


 
Niveaux entretien de la voiture vue que je suis maniaque   je la lave tous les 15 jours est tous les 6 moi je la lustre est je la cire car elle couche dehors sa évite que la peinture ne s’abime

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Qu'appelle tu les "coquilles de protection" ?  
edit : ce ne serait pas pour les poignées ?  

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Oui romain le demi cercle noir qui protège la carrosserie.
10 euro les 2 chez Renault    
Pour rester dans le sujet voila 8 nouvelle photos de ma Twingo fraichement  lustré (j’avais quelque vilaine rayure ) est nettoyer.
 
Pour parler conduite je trouve ma petite voiture agréable surtout que je fais de la ville, de la route voir de l’autoroute avec pour me rendre au boulot.
 
Le petit 16 v se défend bien on peu doubler en 5 éme sur autoroute ou vois rapide si on est bien lancer ou alors je repasse en 4 éme pour avoir du pep pour doubler .
Une année nous somme partie en vacance a 2 voiture mon père tracter la caravane est moi j’avais 3 personne est les bagages dans le coffre est sur la 2 éme moitie de la banquette.
Est je peu vous dire que même charger le petit 16v avait encore du tonus pour rouler a 130 sur autoroute.  
J’ais fait une pointe a 175 km/h un jour pour doubler une file de camion (oui ces pas bien mais je n’avais pas de place pour me rabattre.)  
 Les 3 premiers rapports son parfait pour la ville il offre de la vitalité a la Twingo pour faire la course au feu rouge  les 4 éme est 5 éme sont la pour faire baiser la consommation  j’arrive à passer la 5 éme des 45 ou 50 km/h en vile.
Niveaux consommation je ne peu pas vous dire exactement combien je consomme vue que j’ais par habitude de faire mon plein dé que j’arrive a la moitié du réservoir.
Soit environ 300 km par semaine se qui me fait 22 ou 23 litre par semaine.
Bon tout dépend de la façon dont on conduit est moi je suis du genre sportif.  
Parfois j’ais l’impression que le train avant a un peu de mal a encaisser les 75 ch du moteur par moment j’ais des perte de motricité rien de bien grave.  
Pour la tenue de route rassurante sauf sur sol humide ou la elle a tendance a partir du cul en virage.  
 



Les tapis de sol  30 euro à carrefour au lieu de 70 a 80 euro chez Renault.




Les housses sur mesure avec fonction 50/50 pour rabattre le dossier  

 
Ma clef de contacte neuve changer sous garantie elle commende la centralisation haute fréquence qui fait clignoter les yeux de ma Twingo quand on l’active    romain tu dois encore avoir l’infra rouge sur ta Twingo  

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Ouais ! Un topic pour ta Grrrrrnouille !

pas mal ta twingo!! j'ai moi aussi des protection sur les bords des portières mais je les ai pris en gris et sa se voit moins, je te les conseille

Tu mets la cinquième en ville !!!
moi je mets la quatrième à 45 quelques fois mais je reste souvent en troisième car faut avoir le pied "souple" pour ne pas dépasser 50 en quatrème ! Et je ne l'ai pas !  
Je mets la quatrième à 65-70 sur nationale pour passer la cinquieme à 80-85. ça dépend si le moteur est chaud ou pas
je tire dedans seulement si le moteur est chaud, froid je préfere pas.
 
J'ai les mêmes tapis dans ma Twingo mais je crois que ce sont des Renault. Ma mère à des tapis de Twingo de chez Carrefour dans la 307, c'est la même forme mais pas la même qualité, ça s'abîme un peu plus vite. Ils sont même très abîmé pour leurs âge. (juin 2004)
 
Oui moi c'est infrarouge, la centralisation assez merdique je doit dire. ça protège un peu contre le vol vu que l'antidémarrage se met au bout de 5 minutes même si la voiture reste ouverte mais bon à utiliser c'est pénible. En plus on est obligé de se servir du bouton de la clé donc ça use les piles qui ne durent déjà pas longtemps ! Si on se sert de la serrure, l'antidémarrage reste (encore contre le vol) et ça ne fait pas l'ouverture centralisé. Va comprendre Charles

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manu est valentinoka merci de vos messages.
Valentinoka tu aurais posté ton message dans l’après midi j’aurais acheté les protections de porte en grise.  
La je les ai racheté en transparent mais    du conseille.

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t'aurais du acheter une bombe grise.

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pour moi les tapis c'est des norauto mais en qualité basique et celui du conducteur s'use un peu trop vite je trouve.
de rien pour le conseils on est la pour s'aider.
d'ailleur je vais acheter des clignotants blancs bientot mais faut que je cherche.
et pour romainrd je passe aussi la 4eme ver 45 mai comme tu dis on est vite au dessus de 50 ^^
et sinon la 5eme je la passe ver 65 en gros (sauf quand je la pousse)

Moi généralement j’aime bien pousser les rapports mais quand j’ais une conduite dite calme  la 5éme est engager des 50 km/h sinon sur route ces 75 ou 80 km/h que je la passe.  
Romain je te rejoins pourquoi Renault na pas mis sur les Renault moderne une centralisation qui agit aussi bien avec la clef qu’avec la télécommande.  
Ces pénible ci la pile lâche té obliger de faire le tour de la voiture pour ouvrir.  
Moi l’anti démarrage est intégré a la clef de contacte je crois que ces une puce dans la clef qui se connecte ou contacte.
Des que je mets la clef dans le contacte la led de l’anti démarrage se désactive.
Moi ma Twingo se re verrouille au bout de 30 seconde si je ne désactive pas l’anti démarrage  sa évite le vol aussi.
Mes tapis de sol vieillisse bien il on 2 ans je crois.  

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   romain aucun problème avec le poste CD.
L’inclinaison n’altère pas le fonctionnement au pire je branche la clef USB mais il fonctionne bien sa dépend peut t’être des marque.    
Moi ces un Sonny    

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j'ai très rarement l'autoradio qui saute quand je passe un gros ralentisseur près de chez moi, meme quand c'est la clé usb...étrange mais sinon aucun souci
ps: autoradio marque pioneer

Je continue avec quelque photos de ma Twingo comme le moteur  est la clef d’origine.

Le compréseur de clim.




Une petite vue de derrière le vide poche je pence que s’ait le système de la clim.


mon post    

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Oui, tout à fait, ça dépend des marques et des modèles

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Je n'ai pas ce tapis isolant sous le capot, enfin je ne crois pas.

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Oh la jolie voiture de maniaque que nous avons là !
 
Sans rire, elle est vraiment jolie ta grenouille, Lolo. Elle a l'air neuve !
Continue de l'entretenir et de la bichonner comme ça !

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Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

il y a juste l'allume cigare qui n'est pas joli

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je vais aussi te poser la question Clampinus, tu fais quand un topic, THE topic sur ta Alienor ?

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 a tous de vos compliments sur ma voiture.
Pour l’allume cigare il n’était pas présent que j’ais acheter la Twingo.
L’allume cigare ne me sert que quand je branche le transmetteur FM avec l’IPOP.
Je suis maniaque est le l’assume  je viens aussi  de lustrer est ciré la 106 de ma sœur.

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Ça fait un bail que j'y pense. Mais je ne trouve jamais le temps de faire de belles photos quand elle est propre, et comme en ce moment, elle ne l'est pas trop...
 
Promis, le topic de ma petite Aliénor arrivera pendant les vacances, après le bac !

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très bien entretenu!!
faudrait que je nettoie le compartiment moteur aprés le bac ^^
et aussi faut que j'arrive l'espece de "tapis isolant" comme di romain parceque il se décolle et j'ai essayé de le fixer avec du scotch mai sa tient pas

Comme sa je vous prouve bien que je mérite ma réputation de manique du nettoyage.  
Pour l’isolant valentinoka il doit y avoir des agrafes rondes à clipper sur ton capot.
J’ais juste deux petit pette sur le coffre (Un ou dessus du bouton poussoir du coffre est l’autre sur le hayon) il sont apparue comme sa sur un parking de magasin   .

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moi je nettoyais la 307 à ma mère mais elle la pete deux jours après à chaque fois.    
 

super    

Quand je le peux, je me garre très loin des autres voitures. Dans mon lycée je n'ai pas le choix malheuresement. D'ailleurs je crois que je ne suis pas aimé ou plutot qu'il y a des jaloux...    quelques "ch'tons" comme on dit, sur la carrosserie depuis fevrier    

 
mets un tendeur tout autour du capot    

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 les agraphes rondes elle y sont mais y'en a 4 pour tout l'isolant et sa suffit pas...
 pour le lycée je suis le seul a me garer sur le parking des profs depuis que le proviseur a menaçé d'appeler la fouriere et pendant un mois j'étais le seul A sur ce parking

tu n'a pas peur de la fourriere ?

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à tous voila le seul petit accro sur ma carrosserie (sur le coffre)

   a tous pour vos messages.

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 ben sur le parking ya pas écrit : "parking des profs" et le portail éléctrique marche plus. j'ai faillit remercier le proviseur car grâce a lui j'avais plus de place sur le parking mais bon si jamais je rate le bac je pourrais avoir des problemes ^^
de plus ce n'était que du chantage parceque j'ai toujours ma twingo!!

Voila la tronche de mon enjoliveur après un créneau un peu trop séré contre le trottoir.  
Mais il est toujours en place.  

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