Salut,
 
Voila j'ai un petit soucis avec ma clio    
 
Petite baisse de régime moteur à certain moment    
 
Exemple : 80km/h en 4e à 2000trs/m d'un coup la voiture à une petite baisse de régime sans que je touche la pédale ! Je peux réaccelerer sans soucis et se n'est pas une baisse de puissance avec un voyant moteur qui s'allume    
 
On m'a conseiller de nettoyer la vanne EGR...
Des suggestions ?
 
Merci

Sur mon ex dCi 100, j'avais eu un soucis de vanne EGR
Du style, plus de patate du tout, et moteur qui montait dans les tours sans bien avancer, si ce n'est apres 3500 tr/min
 
Verdict: vanne EGR
 
Pour ton cas, ca pourrait bien etre ca, surtout à 2000 tr/min, en plein cycle de recyclage

Oui mais pour la vanne, juste besoin de nettoyer pas de la changer ?
C'est vraiment très leger la baisse de régime comme si a 80km/h je lachait la pédale d'accélération mais je le dit il suffit que je réaccelère pour que je sa reparte.
 
La je bloque conso à 5.6L en faisant que de la ville
 
Autre petit soucis depuis l'achat et dont j'avais deja remarquer depuis un petit moment.
 
Un petit claquement assez fort au démarage et ensuite le claquement persiste même la voiture chaude... on ma déclaré que cela pouvais venir des têtes d'amortisseurs mais bon je voit pas le rapport entre a froid et à chaud :?:

Essaye deja de la nettoyer l'ERG, tu verras bien par la suite
Y'a plein de tuto pour le démontage

 
Controler l'injection.....soupapes?

Si voiture achetee tres recemment, faire diagnostic par Renault et demander le remboursement pour vices caches a l'ancien proprio (si moteur hs)

Pour le truc des 2000tpm c'est l'egr, donc a nettoyer d'urgence avant qu'elle crame.
 
Pour le claquement, plusieurs possibilité, des pas graves comme un support moteur fatigué, une tete d'amortisseur qui se balade un peut, et des graves, comme une pompe injection hs ou un injecteur mal taré.

Pour la vanne egr je sait faire et je vais le faire rapidement car je suis en vacance
 
Non la voiture à été acheter y'a 1an deja !
 
Pour les injections non je pense qu'un moyen niveau moteur serai apparu !

+ 1 pour l'EGR.  
Si tu ne peux la décrasse en vacances...moteur chaud calle toi entre 3500 et 4000 tr/mins sur 10 km...de préférence sur nationale/autoroute. Ca devrait suffit avant un "grand nettoyage".

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Merci pour les conseils
Je vais faire sa et dirai si c'est bon

Alors, quoi de neuf?

Surement demain pour l'EGR.
 
Si sa peut aider, le bruit on l'entend vachement quand je suis en 1er a 25km/h quand je suis limite à passer la 2e !