Hello, je rencontre actuellement un souci par intermitance sur un twingo de 2000. En roulant le compteur (km/h) ce mais a zéro et en meme temp plus de direction assisté ni de centralisation des portes. Ce probleme ne dure que quelque minutes et apres tout redevien normal. Pas de fréquence réguliére du probleme, aussi bien en ville que sur autoroute. Donc ma grande question d'ou cela peu t'il venir et par ou commencer ?  Et si quelqu'un a t'il déja ue ce bug ? Que faut t'il changer ?

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Hi. Nettoies les cosses batteries dans un 1er temps et resserre bien les cables

Non, il faut changer le capteur de vitesse (30€).
C'est une panne archi connue.
 
Eric

Je ne vois pas le rapport en tre le capteur de vitesse et la centralisation, ni même avec la direction assistée.
 
+1 pour invitroaul

Pour la centralisation je ne sais pas, par contre, bisserier disait vrai en ce qui concerne le capteur de vitesse : la direction assistée électrique assiste plus ou moins en fonction de la vitesse de la voiture. Quand le capteur de vitesse n'envoie plus l'info, celle-ci se désactive par sécurité.
 
@+

Sur une Twingo de 2000 ?  Possible mais étonnant.

Pourquoi étonnant ?
Le capteur de vitesse permet, entre autre, d'indiquer ta vitesse mais agit également sur la direction assité qui est asservie à la vitesse.
 
Appelle Renault, si tu veux un diag de pro.
 
Eric

Ok , merci des ces infos . Je vai donc commencer par jeter un oeil du coter du capteur de vitesse. Je presume qui et sur la boite de vitesse ?

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Autant pour moi: la Twingo a eu la DA électrique en option dès 1996 et il y a bien utilisation du capteur de vitesse sur BV pour l'asservissement.
 
Par contre, aucun rapport avec la centralisation des portes.
Peut-être le calculateur (vertical, au dessus de la BV) partage-t-il une masse.

Le capteur de vitesse agit également sur la centralisation automatique au dela de 5 km/h.
 
Changer le capteur puis controler les dysfonctionnements qui subsistent est, à mon sens, la meilleure approche.  
 
Eric

bonjour,
 
moi aussi j'ai le même problème, arrêt par intermittence du compteur. ça n'empêche pas de rouler, mais bon, avec tous ces contrôles de vitesse, mieux vaut savoir où on en est.
 
j'ai bien essayé de le démonter, mais là, problème, impossible de le sortir de son logement. vu son emplacement, ce n'est pas évident.
 
quelqu'un a-t-il une astuce ?
 
à+, francois2b.

Il faut tirer dans l'axe, la pièce est clipsée.
J'avoue que la première fois j'ai eu peur de tout arracher.
 
Eric