Bonjour,
 
je posséde une clio II novembre 2003 1.5 Dci  85000Km
j'ai un probléme de claquement moteur (moteur a chaud) quand je monte dans les tours a partir de 2200tr/min
c'est un bruit sous forme de tac tac et qui augmente au fur a mesur que j'accélére, je ne vous cache pas que j'ai un peu peur que ca me lache sur une autoroute car je travaille avec.
je vous remercie par avance de votre réponse.
 
Salutations
 
 
 

moteur en fin de vie apparament lol

 
pas très "lol" pour l'auteur du post à mon avis...      
 
Ça te le fait sur tous les rapports et au point mort ?
Si oui c'est pas très rassurant...  

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Bonsoir, je ne comprends pas pourquoi acheter un petit diesel pour faire 15000kms/an. Pas étonnant. Rentabilité d'un petit diesel 20000kms/an...

 
 
 
salut spiritux
en point mort aucun bruit apparant, mais plutot dans les rapport mais ca s'accentue dés que je suis en 5 éme.
j'entend un bruit tac tac tac succéssif, enfin comme une mitraillette.
je te remercie par avance d'avoir pris soin de me répondre car j'ai vraiment besoin de lumiéres a ce sujet.
quant a jojo02210 je garderais la sagesse de ne pas te répondre.
 
merci
 

plz up :-(
personne n'a jamais eu ou connait d'ou provient  ce probléme ?
 
merci

 
 
Salut,
 
Quand je disais "au point mort", je voulais dire aussi "dans les tours"
Quand tu accélèrex au point mort ça claque ?
Si le bruit est plus fort en 5e, peut-êtrez que c'est la boîte...
Le problème est que sur un forum on ne pourra pas vraiment te donner une solution précise
Le mieux est d'aller voir chez Renault (gare à leurs devis rondelets quand même...)
 
Voilà !
Bye

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Bonjour,
 
non en point mort quand j'accélre a fond y'a pas ce claquement, c'est juste en roulant.
 
 

et 2200 tours sur autoroute, ça vient pas plutôt d'un mauvais équilibrage des roues ?

 
Peut-être la boîte alors ?

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

je ne soupconne pas tout de meme la boite, car je n'ai pas de soucis pour passer des rapports ils sont trés fluides.
personne ne pet nous éclairer ?

Bonjour. J'espere pour toi que c'est pas la pompe injection Delphi qui commence à lacher....panne courante sur les renault dci de moins de 100cv. Le passage au garage est urgent pour eviter, si c'est le cas, la limaille dans les injecteurs.... et une reparation de l'ordre des 3500€ (si c'est le cas, faire une prise en charge par Renault, la faut insister... ca marche)

Salut,
 
j'ai eu un probleme de "clac clac" avec ma clio dci100 quand je montais dans les tours (c'est apparu vers 80.000 juste avant que je la vende)
renault à changé sous garantie :
- le regulateur de pression de la rampe
- la rampe d'injection
- les 4 injecteur
- la pompe à injection
- le régulateur de pression du turbo ( je sais pas que j'avais ca )
- toutes les durites turbo/moteur
- tous les supports moteur
 
Et ca le faisait toujours. (j'ose pas imaginer la facture....)
j'ai moi-meme nettoyé la vanne EGR, ca a atténué le bruit ce qui ne m'a pas empeche de la vendre, et elle a roule (et roule encore) avec ce bruit. Mystere.

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

salut,
 
j'avais bien changé la  pompe a injection + 4 injecteurs + resevroir.
parmis les symptomes d'une faille d'injection et la vibration de moteur au ralenti, chose qui n'apparait pas et le moteur est trés stable au ralenti et le régime moteur est normal. j'ai démonté ma vanne egr avant hier pour la nettoyer (d'ailleurs je vous remercie pour le tuto dispo sur le forum).
donc cette piste d'injection est a écrater.
je suis passé voir un mécano vite fais derniérement je lui ai demandé si s'etait un soupape qui déconnait il m'a dis que c'etait impossible car le régime moteur est normal.
 
vous etes ou les renaultiste ? on a besoin de vos lumiéres :-)
 
bien à vous  
 
 

Tu vois bien qu'on y arrive au probleme d'injection. Pour moi, cette piste n'est pas à écarter et je demanderais la verification des soupapes  (demande l'avis à un autre mécano....un qui a + de 40 ans de pref.)   . Et celui que tu as vu, as t'il pris la peine d'essayer la voiture et a t'il eu connaissance des reparations effectuées? Je ne dis pas qu'une soupape est morte mais peut etre le jeu qui est legerement deregle.... De plus, le mecano que t'as vu ne t'as pas dit d'ou ça venait??????

 
parceque les plus de 40 ans sont des refferences part rapport aux autres????

personne ne peut nous dire d'ou ca peut provenir ?

 
 
T'as pas entendu parler de l'experience? Maintenant, c'est vrai qu'il y a beaucoup de jeunes qui se croyent plus malins que les anciens    

et il y a beaucoup d'ancien qui croivent tous savoir....
tu peus avoir un mecano de 20 ans qui en connais au temps qu'un de 50 sur ce type de voiture.

 
Sans voir la voiture, c'est dur. A part donner des probabilités sans certitude

 
       C'est ce que je dit, à 20 ans, ils connaissent le monde. L'école, ça fait pas tout   Je vais arreter la car je sais que les jeunes veulent le dernier mot. Allez vas-y!

et toi tu me fais penser a ces anciens (je doute me tromper) qui croivent tous savoir.......
l'ecole, sa fait 10 ans que je l'ai quiter.

au risque de passer pour un con! t'aurais pas des graviers dans tes pneus de coincés? parce que si le bruit ne se fait qu'en roulant ça peut être bêtement ça
 
et ça coute moins cher de jeter un coup d'oeil plutôt que de chercher une cause mécanique!