Bonjour,
 
J'ai 3 enfants (de 8 à 3 ans) + un quatrième en route et je voudrais remplacer mon Xsara Picasso.
 
Je me pose sérieusement la question entre un Espace et un Grand Scenic 7 places. Etant donné le coût élevé d'un Espace (à l'achat + malus écologique, à l'entretien, en assurance, en carburant...) vs. le Grand Scenic, je suis plutôt parti sur le choix du Grand Scenic. Au quotidien, je ne vois pas de soucis, mais j'ai juste peur que pour les départs en vacances ce soit un peu juste.  
Les 6ème et 7ème places ne me posent pas un problème majeure, parce qu'avec des anfants en bas âge, je pense que c'est très jouable. Par contre, mon soucis est le coffre... La place dans le coffre en position 6 places est un peu différente, c'est sûr, mais est-elle si grande ??? Je ne suis pas sûr...
J'achéterai évidemment un coffre de toit que je choisisse l'Espace ou le Grand Scenic; je ne vois pas comment faire autrement. Certains ont-ils eu à faire ce choix cornélien ? Certains ont-ils un Grand Scénic avec 4 enfants en bas âge ?  
Merci de votre aide,
 
Jetburp.

Bonjour,
 
La seule solution vraiment confortable, c'est le grand espace dans votre cas.
 
Ou après trafic passenger.
A+

euh oui , mais bon j'imagine que vous ne partez pas non plus tous les jours en vacances . Après cela dépend aussi si c'est votre auto pour allé au boulot dans ce cas la je prendrais le scénic quitte a mettre une remorque et un coffre en plus lors des vacances

Je pense qu'il faut d'abord faire le calcul de combien de km vous faites "chargé a bloc" (pour les vacances) par rapport au reste du temps.
Si c'est pour faire 15.000/an, 2000 pour les vacances et le reste "au quotidien", c'est clair que je pense pas que ca vaille le coup d'acheter un espace
 
Concernant le coffre du Grand Scénic en configuration 6 places (attention, pas de fixation ISOFIX sur les places du 3eme rang, et je trouve que les sièges auto tiennent moins bien que sur les sièges normaux avec la ceinture - a tester avec vos propres sièges), en partant du principe que les sièges de deuxième rang seront avancés (pour gagner un peu de place, les enfants ont des petites jambes , il est +/- équivalent à celui du Scénic court je pense. Donc, à mon sens, largement insuffisant pour un départ en vacances à 6 !
Derrière le siège du troisieme rang, il n'y a... rien (de quoi mettre un sac de voyage et un petit sac au dessus).  
 
Tout a fait honnetement, il n'y a pas BEAUCOUP plus de place dans un Espace une fois la troisième rangée de siège installée. Si on ne met qu'un siège au fond, il y a certes plus de place en hauteur, mais le coffre restant n'est pas grand (plus large que sur le Scénic). Pour partir à 5 l'Espace est TOp, au dela, plutôt le GRAND espace.
 

 
+1
Je penche plutôt pour cette solution ; un attelage c'est 300 € posé ; la remorque a bagage, çà coute pas trop cher et quand on s'en sert pas, ça consomme pas. Quand on la tracte, ca consomme BEAUCOUP moins qu'un coffre de toit, surtout sur un véhicule déjà haut, en plus on peut en mettre carrément plus (dans un coffre, on est limité à la charge maxi du toit, environ 100kg (coffre+contenu), alors qu'une remorque c'est au moins 500kg de charge (750kg - poids à vide).
 
Par contre, prévoir un moteur sur le Grand Scénic qui tire bien.

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Merci pour vos premières réponses. Ca m'aide !
Pour info, je fais entre 15.000 et 20.000 km par an dont 3.000 environ pour partir en vacances. Le reste c'est effectivement trajet Domicile-bureau ! Je me dis donc que le coût supplémentaire de l'Espace ne sera pas vite rentabilisé...
Pour les siège de la 3ème rangée, je ne comptais pas mettre de siège bébé. Ma fille de 8 ans y sera abonnée ;-) Je préfère avoir les plus petits à portée de main. En tout cas, merci également pour le conseil.
Enfin, je n'avais pas pensé à l'option remorque. J'ai toujours eu des coffres de toit... C'est une bonne idée ! Niveau sécurité et conduite, ça va ??  Pas de soucis même par temps venteux ? Je me suis toujours dit que le coffre de toit était plus "sécurité", mais peut-être à tort !?
En moteur, je prévois de prendre le dci 130, ça devrait aller ? sachant que je vois plus le côté utilitaire que vrai plaisir de conduite sur une voiture familiale... toutes proportions gardées évidemment...
Merci encore...

le dci 130 c'est vraiment le minimum. Pour tout les jours cela ira, mais pour les jours de grand départ le dci 160 serait à son aise.
 
Sinon les sièges de la deuxième rangés sont plus inconfortable sur le scenic, ce qui n'est pas la cas de l'espace. les sièges sont tous identiques.
 
Pour ce qui est du coût d'acquisition d'un espace, en prenant une occasion récente, il devrait vraiment être minime.

euh et ben moi j'ai une petite remorque , je rentre pas mal de chose je met même les vélo dessus fixé sur des railles et sinon niveau conduite je roule normal 130/140 sur autoroute aprés faut faire gaffe quand il fait bien chaud car les pneus peuvent éclaté je pense mais bon pour s'en servir 2 fois par an c'est top    aprés j'ai pas pris de coffre de toit car sa ne passe pas dans mon garage ( garage de bâtiment )

C'est clair, il faut faire le calcul.
Le cout d'achat de l'espace est pas trop élevé (a peine plus cher qu'un Scenic).
Par contre apres attention au cout "de possession" (j'ai fait le calcul pour moi, j'avais trouvé des Espace 4 dci150 autour de 16-17k€ bien équipés [initiale]) : l'assurance est bien plus chère, la consommation est supérieure surtout en ville (compter 1.5 à 3l de plus en ville selon le moteur [le 3.0dci, pas cher a l'achat, est un gouffre a gazole en ville] et a l'aise 1-1.5l litre sur route). De plus l'entretien (chez Renault) et les pieces (en général) sont quand meme plus cher.
L'espace reste quand meme la gamme au dessus a tous point de vue.
Dans votre cas, vous etes un peu obligé de prendre un "6 places" au quotidien ; dans le cas ou la famille ne compte que 5 personnes, parfois il vaut meme mieux le coup d'avoir une "petite" voiture (megane) et louer un monospace pour les vacances.

Alors concernant la remorque. c'est sur que c'est plus "sensible" pour conduire qu'avec un coffre. vous allez rouler moins vite (avec une remorque chargée) que sans rien (110/120 sur l'autoroute), ce qui n'est pas fondamentalement gênant quand ce sont les grands départs.
Il faut jsute faire attention a prendre une remorque avec des roues type "voiture" (c'est plus cher, mais les remorques avec les toutes petites roues de 10 ou 12" sont beaucoup plus sujettes à crevaison). Mon pere en a une "750kg" avec des pneus 155/70/13, c'est niquel.
Je trouve que c'est carrément plus pratique a charger que le coffre, en plus on peut adapter des "barres de toit" sur la remorque pour y mettre des vélos etc etc... Celle de mon père a servi a tous nos voisins qui avaient besoin d'aller chercher un frigo neuf à Darty ou d'emmener des saloperies à la dechetterie sans salir la voiture. bref.
Je pense juste qu'il faut
1. anticiper
2. y aller mollo sur le frein
3. rouler gentiment
4. s'entrainer aux manoeuvre car reculer avec une remorque c'est pas simple.

DCI130 =
Je pense que, pour celui qui ne recherche pas les "performances absolues", c'est un tres bon compromis pour le Grand Scenic (le 105 est un peu trop juste quand on est 6 + bagages [+remorque !], le 150 est bien, mais plus cher
Moi j'ai le 120ch sur Scénic "court", ca marche deja largement assez bien pour rouler sans forcer. La consommation est correcte en ville +/-  7l en région parisienne, correcte sur autoroute (+/-6.5l en respecant les vitesses) et très correcte sur nationale (autour de 6l) sachant qu'on roule toujours chargés (3/4 personnes + bagages partout partout) avec clim si besoin.
JE trouve meme que ce moteur (j'ai eu souvent le dci130 en voiture de location sur Scenic/GrandScenic) est "agréable". on ne parle pas de plaisir (facon 6 cylindre ou V8) bien sur, mais ce n'est pas un calvaire de faire de la route.

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D'accord dans l'absolu, le 160 est un super moteur pour le Scénic.  
Mais a nuancer : les jours de grand départ, bien chargé, avec remorque, est-ce vraiment necessaire (sachant qu'on aura payé toute l'année un peu plus cher au quotidien) ? Faut faire le calcul.  
 

Ca c'est vrai. Ceux qui sont a l'arrière ne sont pas trop à la fete !  
Là encore, faut voir l'usage, si c'est pour emmener les enfants à l'école au quotidien ,faire les courses, sortir quelques week-end dans l'année + vacances, un grand départ par an, ca va.  
 

 
C'est sur.
Le grand Scenic en dci130 coute minimum 23k€ neuf (et pour avoir un équipement correct, Expression ou Dynamique, entre 25 et 26k€.
Pour 20k€, on trouve des Expace IV dci150 privliège avec 20-30.000km
Faut voir au quotidien selon l'usage !

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C'est sure l'espace coûte plus chère à l'usage. pneu, conso... (1,5 litres au 100 au minimum). Mais il donne plus. A voir.

La question fait débat... mais merci de votre aide.
Je penche légèrement plus vers le nouveau Scenic avec une remorque (grandes roues). Les écarts de prix que j'ai pu avoir sur du neuf ne sont pas énormes (3 000€ + 750€ de malus), mais j'ai vraiment peur du coût à l'utilisation (assurance, carburant...) et comme ce sera essentiellement ma femme qui l'utilisera au quotidien, je pense qu'elle préférera le petit camion au gros
Les places derrières ne sont pas grandes, mais pour des petites jambes, cela devrait aller...
D'autres remarques toujours les bienvenues...
Merci encore !
 
 

Pour l'assurance, perso (GMF), l'espace IV c'est que dalle. Souvent considéré comme une familliale pépère , cela se ressent sur la prime. Perso entre ma megane et mon ancien espace IV 2.2 dci 150, 60 euros d'écart sur l'année...