Salut les amis...
 
 
Je souhaite enlever mes freins tambour a l`arrière et adapter des freins a disque est-ce que c`est possible`? si oui comment???  
 
 
salutations
             

Salut,
si tu as posté dans la bonne section, je suppose que tu as une Clio ? mais quel modèle    

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

oui excuse-moi mon manque d`info...
 
J`ai une jolie Renault clio storia 1.2 75ch année 2006 nationalité suisse http://images.forum-auto.com/icones/smilies/sol.gif

c'est possible mais il te faut un train arriere complet.

donc il faudra changer tout l`asseau juste?

Plus un nouveau répartiteur de freinage aussi non?

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hehehe ça il y avait pas besoin de dire j`ai calculé qu`il falait bien le répartiteur de freinage
lol
 
merci a tous

Bref, ça va te couter les yeux de la tête pour pas grand chose.
En en plus, y'aura soucis avec l'ABS. Les capteur n'ont pas le même nombre de dent.

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ouai mais j`ai pas d`ABS  a l`arrière et puis j`ai des jantes 15" avec un pneu extra-large lolol donc elle n`obéit pas beaucoup quand je veux freiner

clio de 2006 sans abs

a l`avant oui mais pas a l`arrière

en questions de freinage elle n`est pas ai point avec ses jantes 15"

Ta charette a l'ABS.

Bah là, t'es responsable.
Elle n'est pas prévue pour rouler avec un pneu aussi large.  
Franchement, ça me ferait chier en cas d'accident.

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C'est partout l'abs

mais tout est homologué j`ai parlé a un garage et il ma conseillé de metre des freins disque a l`arrière mais qu`il le ferait pas mais ça serait la meilleure solution... enfin je sais pas

si c`est partout l`abs alors j`ai un problème de freinage car les roues arrière elles bloquent carrément sans autre des que je freine comme si je tirais le frein a main

Alors, oui tu as un gros soucis de freinage.
Démonte tes tambours et regarde l'état de tes garnitures.

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c`est vrais que j`ai jamais changé et maintenant j`ai 51000 kms
je vais faire ça merci

L'ABS est que sur l'avant sur les freins à disque car la plupart des voitures du parc auto actuel ont des tabours à l'arrière.
 
Pour avoir l'ABS avant + arrière il faudrait avoir une voiture avec 4 disques, l'ABS n'est pas compatible avec les freins à tambours.    
 
Moi je croie plutôt que ta voiture a un problème d'ABS si les roues se bloquent et comme les freins tambours bloquent plus facilement que des freins à disques sans ABS c'est les tambours arrière qui bloquent en premier.
 

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Clio II Campus 1.2 16v AC + régulateur + autoradio commandes au volant.
 
Emission "votre auto" sur RMC Info

moi, j'ai abs avant et arriere.
et a l'arriere, c'est des tambours.

Jamais entendu dire que l'ABS était incompatible avec les tambours.
C'est sur les 4 roues. Sinon, y'aurait pas de capteur ABS sur les moyeux arrière.  
 
Dans tous les cas, il semblerait que t'es un soucis au niveau du freinage. Essaie de repasser avec la monte d'origine voir si ça continue. Si oui, soucis freinage. Si non, tes pneus sont en cause.

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salut les amis, comme il avait dit titom60 j`ai ouvert les tambours, les garnitures me semblait pas mal du tout, alors par contre j`ai appelé  un ami qui m`a dit que ce n`est pas possible du tout avoir l`ABS a l`arrière quand les freins arrière sont tambour, il m`a dit que pour avoir cet effet il faudrait  adapter des freins disque a l`arrière est-ce que c`est vrais?? personnellement je crois a sa théorie et vous qu`en pensez-vous?  
 
 
salut et merci !!!

j`ai mis les jantes d`origine 14" et le freinage étais comme il faut mais c`est claire que la securité sur la route est nulle http://images.forum-auto.com/image [...] %20147.gif

en 10 ans de metier, je n'ai jamais vue une clio avec simplement l'abs a l'avant.
soit elle la soit elle a pas l'abs.
vue que depuis 2004, elle l'ont toutes.....

ok alors obligatoirement elle doit avoir a l`avant et a l`arrière

oui

Oui mais par exemple dès qu'on prend l'option ESP, celle ci est automatiquement livrée avec des disques. Comme tout le monde le sais ESP = ABS + ASR (entre autre). Pourquoi si l'ABS fonctionnait avec des tambours, l'ESP ne fonctionnerait-il pas avec des tambours lui aussi ?

ça c`est quelque chose que je ne pourrais pas répondre lol

 
houllllllllllla, esp et abs sont 2 trucs bien different.
l'abs ne fait pas freiné la voiture.

je suis d`accord avec gege pourkoi est-ce qu`avec l`ABS les disque ne sont pas livrées?

L'ABS était de serie sur les Clio 2 dès la sortie si mes souvenirs sont bons.
 
Et c'est partout, pas devant ou derrière, ça sert à éviter le blocage des roues. Que se soit tambours ou disques, ça marche.
 
L'ABS sert juste à éviter que les roues ne se bloquent. Rien d'autres. Dans le but de pouvoir continuer à maitriser ta trajectoire.  
 
L'ESP, ça n'a rien à voir. C'est plus complexe comme système. Ca sert à te remettre sur la bonne trajectoire. Ca peut intervenir sur l'accélérateur, le freinage.
 

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ah ok je te remercie donc je pense que le mieux sa serait d`y aller a un garage renault..
 
Merci

Bon et bien désolé,    j'ai dit une connerie si l'ABS est compatible avec aussi bien les freins à disque qu'à tambour.  
 
J'étais persuadé du contraire, ce soir j'irais me coucher moins con.  

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salut g-0427 ta campus c`est la même chose que ma storia sauf qu`en suisse ils on appelé storia au lieu de campus    

Alors l'ESP devrait être compatible avec les freins à tambour (on ne parle pas de à quoi ça sert, ça je connais, on parle du mécanisme)...mais pourquoi alors est-il presque automatiquement livré avec des disques ? (en série ou en option) puisque l'ESP fonctionne grâce aux capteurs ABS...
En résumé, l'ABS marche sur des tambours, pourquoi l'ESP, quand il s'active, freine une ou plusieurs roues, et ceci grâce au capteur ABS, car il faut freiner la roue mais ne pas la bloquer, est-il livré avec des disques ?
 
Comment le frein a tambour peut-il être serré et desserré 12 fois par seconde (fonctionnement de l'ABS normal) et encore maintenant je crois que c'est 25 fois ??