Reprise du message précédent :
na da. Mille miles=18 pouces et elle sont dispo que sur dynamique et initial
 
 

 
sur les privilèges, ce sont des Beverly en 17"
 

Ah ok désolé je me suis trompé, lol  

Bonjours j'ai enfin été revoir le type pour les vitres teinté, il m'a refait le vitre avant passager et arrière coté conducteur, pour la custode coté conducteur je doit encore y retourné en octobre pour qu'il me la change, et pour le défaut sur la lunette arrière impossible de le faire disparaitre, et si il doit refaire la vitre arrière il risque de décoller aussi les bandes de dégivrage donc tant pis sa reste comme sa c petit dans un coin de la lunette donc pas très visible.
J'attends que sa sèche et après un ti lavage des vitres je verrai si il a fait mieux.

ah c'est cool alors

 
OK merci de ce retour.
Je vais lui écrire donc.
Et pis on verra.
 
J'espere qu'il sera aussi conciliant avec moi !  

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

 
faux. les mille miles sont dispo aussi sur privilege en option.

 
Bonjour Theghosta,
T'es tu équipé du radar de recul ? et si oui pourrais tu faire des photos pour voir ce que cela donne ! car je serais interréssé !  

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Laguna III 2.0 dCi 150 FAP Dynamique,32 500 Km Maj 30/11/09

Bonjours, non le radars de recul c'est pour plus tard, pas assez d'argent pour le moment, mais sa serra posé en atelier renault sa c'est sur.
Pour ce qui est de mes vitre teintées la custode refaite serra posée le 3 octobre. Mais au finale je suis pas vraiment très satisfait du travail du mec, je comprend que la pose d'un film est dure, mais quand même toute les vitres ont une ou plusieurs micro bulle, la lunette arrière à un énorme défaut sur le coté, les vitres des portières étant anjolivé par un plastique il n'a pas fait la totalité de la vitre, et selon l'angle où on se place on vois la limite film/vitre, ma clio payé environ 500 euros à arpajon était mieux faite, y a trop de défaut et il essai toujour de se justifié par c'est normale sa peu jamais être parfais, il m'a même sorti des fois les défaut des bulle est crée par des salissure dans le verre   ou des salissure exterieur, mais bien sur.
EN bref je ne recommande pas longjumeau, j'y retourne une dernière fois pour ma custode mais c'est tout si elle est raté tant pi je paie mais j'irais chez renault, j'ai l'impression que c'est un pro qui viens de se lancer dans les vitres teintées, donc prix rédui, il fait sa dans la cabine de peinture de sa carrosserie si j'ai bien compris. Un conseille avant d'y allé nettoyer bien vos vitrse avec un produit a base d'alcool, car j'ai l'impression qu'il ne fais qu'un léger nettoyage avec un chiffon humide ce qui m'a valu une merde sur la vitre arrière.
Franchement je regrette de ne pas être allé la ou j'ai fais ma clio car il était spécialisé dans les vitres teintée et ne faisait que sa.
Et sa carosserie fait boui boui quand t'arrive la bas t'as des épaves devant sa fait pas vraiment pro ni propre  

bonsoir Theghosta,
 
Merci pour la réponse, bon, dans tous les cas c'est pas grave car depuis le 15, j'ai fait faire la teinte des vitres et la pose du radar Ar de recul chez Renault.
J'en ai eu pour 780 € et cela à été réalisé en 1 journée.
je posterai des photos sur le topic de Damfear demain (aprés un lavage !)

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Laguna III 2.0 dCi 150 FAP Dynamique,32 500 Km Maj 30/11/09

Désolé pour le retard, la custode a été changé, le résultat est correct mais pb, ayant fait tatoué mes vitres à l'achat avec un code, le poseur a due faire tatoué la custode mais le problème est qu'il l'a tatoué trop bas (custode démonté) du coup une fois posé le tatouage n'est pas visible, donc je doit allé dans le garage renault que je connais et eu aussi pour y remettre le tatouage sur la custode, sa va je doit allé chez renault pour le siège avant passager.

arf

salut ghosta, dis moi, comment as tu fais pour changer tes feux de positions?? tu as pas galérer? car j'ai essayer de les changer cet aprem et pffff quelle galère. un conseil??

Bonjour, c'est effectivement tres galere a changer tres peu d'espace pour y mettre les mais deja je pense que tu as compris que le tuyaux du lavre vitre se demonte et le coin de la coque de la batterie se demonte pour laisser un peu plus de place.
Tous ce que je peu te dire c'est qu'il va te faloir de la patience, du courage et .... Des toutes petites mains, moi j'ai demander a mon neuveu de l'enlever et la remettre il avait 14ans donc ses mains sont moin grosse que les miennes, et surtout fais sa en plein jour c'est plus facile mais une lampe de poche n'est pas de trop plour eclairer les coins.
 
Dsl pour les fautes d'accent je suis sur un iphone.

merci ghosta...
je vais essayer de voir cela quand j'aurai un moment hahaha...
j'ai aussi un iphone et je sais ce que c'est les accent, mais tu as aussi un "correcteur orthographe" sur l'iphone, faut l'activer..

Bonjour  
J'ai une laguna 3 dci 150 fap d'avril 2008 noire avec les jantes spyder en 215/50/17 95 w.
J'ai vu ici que vous parliez des jantes 18 pouces mile milles.
Je veux mettre ces jantes sur ma laguna mais avant je voudrais être sûr de la dimension des pneus qui correspondent.
Toutes les jantes qui sont montées sur la berline le break et le coupé sont en 225/45/18.
Hors moi si je veux passer du 215/50/17 je dois mettre 215/45/18 , 235/40/18 etc mais pas le 225/45/18 qui n'est plus dans les correspondances.
Pourtant dans ma portière j'ai les pressions des pneus en 215/50/17 et en 225/45/18 je comprend plus surtout que j'ai contacté renault et effectivement la correspondance 225/45/18 ne serait pas bonne.
Si quelqu'un  à les infos car soit j'achete les jantes et les pneus à part soit je prend des jantes déjà équipées en 225/45/18.
Merci d'avance

Bonjour je ne m'y connais pas trop en correspondance de taille de pneu maintenant il faut savoir que les 18 n'était proposé en option qu'à partir de la dynamique maintenant, c'est sur trouve une en 18 et normalement sa monte de pneu doit aller sur la tienne, mais après sache que plus tu réduit la taille du pneu (augmente la taille des jantes) moins c'est confortable.

Oui je sais bien mais une berline avec des jantes mile milles en 18 pouces c'est bien plus chouette que les spyder en 17 pouces.
Et vu que j'aime bien une voiture originale je vais surement mettre les jantes 18 pouces de la coupé sur ma berline là je pense que ça va faire super chouette.

C'est exact! J'avais aussi constaté cette "bizarrerie" de Renault: les montes en 17" et 18" ne sont en principe pas dans les tolérances; mais comme l'écart reste faible et que je doute que Renault ait fait des réglages spécifiques, je suppose qu'on peut monter le 225/40/18 de la GT; pour être sûr, il faut garder une impression du configurateur avec la monte d'origine et la monte optionnelle en 18"; on sait jamais avec la maréchaussée...

C'est pas trop la maréchaussée qui me fait peur car avec des jantes siglées renault et des pneus en bon état ils chercherons pas a savoir si j'étais en 17 ou 18 d'origine ce qui me pose problème surtout c'est le contrôle technique je voudrais pas avoir a changer les 4 pneus pour passer au contrôle car je pense bien revendre mes 17 pouces avec les pneus un fois les 18 installées.
Si les possesseurs de laguna berline ont aussi l'étiquette avec les pression de gonflage 215/50/17 et 225/45/18 ça m'aiderais déjà car mon véhicule vient d'allemagne peut être que là bas ont peut mettre le 225/45/18 sur la berline mais pas en france
Je sais plus trop?

 
si tu ne respecte pas la tolérance de la circonférence de la roue, tu aura également des écarts avec le compteur de vitesse !

C'est le cas: même pression en 17 et 18" sur l'étiquette...

Oui je reconnais qu'en 18 sa serrais mieux, mais perso vue le prix du boudin en 17, le 18 doit etre plus chers. Mais bon chacun ses finances.
Moi je me verrai bien avec des jantes en 17 mais couleur noir oxid pour aller avec ma couleur un peu marron. J'attendrai peut-etre noel. Comme en plus je viens de recevoir les impot et la taxe d'habitation sa fait mais au compte.

J'aurais des 17 pouces a vendre une fois que je serais en 18.
Pack jantes spyder + 4 pneus michelin primacy hp

c'est celle que j'ai déjà donc moi non.

rAAAAA J'allucine samedi j'ai passer ma voiture au lavage haute pression et au moment de passer sur le capot je passe la buse à 10cm d'une saletté et pouf une bande de 1cm de long et 2mm d'épaisseur ce décolle de mon capot p... de peinture elle tiens pas ou quoi de plus mon capot n'est pas bien centré, chose que je n'avais pas remarquer au début je me demande si mon bouclier et le capot n'ont pas eu un accident et ont été salement repeint. Je con-soi que le lavage haute pression peut faire des dégat mais j'ai respecter la distance indiquer par le centre de lavage, Jeudi elle part pour réparer le siège et en même temps ils verront si ils peuvent me recentrer le capot et si ils peuvents faire quelque chose pour la peinture sans que j'ai à tout repeindre (payer quoi).

Ce que tu décris là ressemble fort à ce qui arrive sur un élément repeint; si c'est le cas le garage aurait du t'avertir et devrait prendre à sa charge la remise en état

+1, le capot a du être amoché et repeint ce qui explique qu'il n'est pas centré et que la peinture se barre...les joies d'acheter d'occas' par mandataire...Damfear en sait quelque chose ^^

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

perdu acheté en concession renault mais importé d'allemagne.

Acheté neuve ???...je croyais que c'était une occas'...j'ai confondu avec damfear...

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

les boules quand même j'espère qu'ils vont te rattraper ça  

Non non c'est bien une occas mais acheté dans une concession renault afin de m'éviter ce genre de mésaventure mais je crois que mon erreur a été de prendre un modèle importé car même si c'est la concession qu'il l'a importé, sa reste un véhicule étranger, donc on ne connais pas les origines de surcroit étant donnée que c'était un véhicule de société, juste une chose à 21000 km mon véhicule a été vidangé changement filtre à huile et mise à jour du calculateur suite au rappelle de laguna 3, ils avaient remarqué un possible pb avec le filtre à huile ou l'huile elle même je sais plus.(sur les première sortie)
Pour le centrage du capot ils vont voir si il y a des réglage sinon en soi c'est pas gênant.
Pour ce qui est de la peinture je verrai avec le carrossier, mais étant donnée que la concession n'est pas celui qui a due faire les travaux et n'ayant pas eu trace de quelconque accident passé, ils vont me sortir : Ben fallait pas la laver au lavage haute pression et surtout passé sur ce que vous avez cru être une saleté.