Sur ma Megane III 2.0 CVT, le ventilateur du radiateur de refroidissement s'arrête lorsque je coupe le contact.
 
Ça me semble curieux, car en absence de circulation et de ventilation du liquide ce dernier risque d'entrer en ébulition et de provoquer une augmentation de pression dans les durites, le radiateur et dans la pompe à eau.
J'avais eu ce genre de problème sur une Opel Corsa, le liquide fuyait à la pompe sous la pression.
 
Y a t'il un mécano qui aurait un avis sur la question ?