Reprise du message précédent :
Un petit montage avec la photo que tu ma donné :
 

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La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge

sympa !  
très jolie lol ca fait class ^^  
 
Je verrai bien cette zolie image en signature ^^  
mais pour la banner de mon site je préfère la garder au naturel  
J'ai la chance d'avoir de jolie paysage près de chez moi ^^ et en plus la 19 a un coté "nature" ... brute ... pas sophistiquer quoi lol
alors je pense que laisser la photo tel quelle serait plus représentatif ^^
comme la banner que j'avais faite mais en plus net quoi ^^ lol

 
Salut!
 
C'est une super nouvelle ce site internet dédiée à la renault 19, vivement sa publication!
Pour ma pompe la fuite vient du dessous sur la droite derrière la plaque de N° de série Bosch, elle fuit beaucoup lorsque que j'amorce la pompe a main. Cependant je ne sais quelle partie est en cause sur la PI du moins je ne connais pas son nom.
Pour ce qui est sûr c'est que je n'ai pas le temps de faire ça moi même étant donné la minutie demandée.
 
Je connais Bricofoy et sa connaissance poussée sur Pompe Bosch, mais j'enmènerai ma 19 chez un diéseliste, à la rigeur je démonterai la Pompe et la ferai réfectionner par un Pro. Pour ce qui est des pompes à la casse, même si c'est plutôt bon marché, la qualité n'est pas assurée...
 
En tout cas merci de m'avoir aidé à ce sujet.
Pour info j'ai récupéré la 19 de mon père en 2007, que j'ai sauvé de la fin de vie en réalisant les entretiens nécessaires à sa survie lol! bref si j'ai le temps je posterai quelques clichés afin de vous faire une image de mon véhicule.
 
A très vite!  

ben oui il en faut des photos !

si ça s trouve c'est "juste" le joint qui est derrière l'espèce de tète ou ya les 4 sortie haute pression...

le mieux serai effectivement d'aller voir un diéséliste ^^

bon courage pour le retapage ... c'est long perso j'essaye d'acheter un maximum de pièces en neuve... chez oscaro ou renault...
ça évite les mauvaises surprises... mais c'est vachement plus chère...

en tout cas mes optiques je regrette vraiment pas de les avoir pris neuf !!! ça éclaire beaucoup mieux et c'est beaucoup plus jolie !

ma chérie  a garder les photos en otage ! GRRRR

sinon le site est en ligne mais ya encore 2 ou 3 truc a corriger ... je vous file l'adresse fin de semaine le temps que je corrige tout ça ^^
j'ai déjà le nom de domaine... ça commence par "www" et ça fini par "fr" lol

 
Et il y a 19 dans le NDD
 
Enfin c'est pas juste moi je le connais déjà    

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La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge

^^ tricheur !!!
lol

pour le reniflard pas eu le temps se weekend et le weekend qui vient je suis au rasso de spyk donc pas le temps non plus...
je vais tenter la semaine prochaine mais quand le moteur est chaud c'est pas faisable.... donc bon ça simplifie pas les choses....

Il existe déjà 19Inside.com ...

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Participez au Concours Photo Cyclomoteur N°3 de Noël !

il est plu en ligne 19 inside ... malheureusement... et c'est pas 19 inside !

Bon aller je me lance ^^
http://www.19passion.fr

 
Tes pages s'appelle toujours "title" et l'encodage du texte passe pas avec l'ajax.
 
Parcontre la bannière est top moumoutte  

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La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge

Super ton site!! j'espère qu'il attirera un max de visiteurs et de passionnés, en tout cas tu l'as fait!!
Aux dernières nouvelles ma fuite viendrait du bonchon du vérin de transfert (petit losange tenu par deux torx) jespère pouvoir changer son joint sans démonter la pompe et sans trouver de mauvaises surprises à l'intérieur.
En tou cas le tuto de bricofoy est encourageant, si la fuite ne vient pas de là seulement, j'envisagerai sérieusement à faire ma pompe moi même...
Bon courage pour le site encore!

merci beaucoup Zylfax!
hésite pas a t'inscrire hein ^^ lol va falloir peupler tout ça maintenant lol
pour la pompe ce que tu peux faire sinon ... tu va a la casse ou chez un ferrailleur et tu en prend une d'occase que tu refait tranquillement et une fois fini tu met celle la a la place de la tienne

spyke :
pour title je change ca de suite
pour l'encodage du texte ... en quoi il passe pas? tout marche très bien chez moi j'ai aucun souci... c'est de l'UTF8 ^^

Vérifie la déclaration du texte dans tes header (surtout au niveau de la requête ajax). Avec Firefox 3.5 sous WinXP j'ai pas les caractères spéciaux.

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La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge

chez moi ça marche bien ... c'est bizarre

petites nouvelles :  
 
se Weekend :  
 
Changement du boitier décanteur d'huile du reniflard ( la fuite semble venir de la)
je vais garder la durite et la bague d'étanchéité pour le moment (15 euros quand même pour 3cm de durite et une bague...)
+ Rédaction d'un tutoriel.
 
Ensuite Nettoyage du moteur.
 
Prévu aussi démontage + teste de la sonde de température de déclenchement du ventilateur (sur le radiateur)
je l'ai tester au ohmmètre mais elle indique une résistance infini ... et il paraitrai que ce n'est pas une sonde tout ou rien  
mais une sonde avec une thermistance CTN dedans (la valeur diminue avec la température).
De plus la prise tourne dans le vide sur la sonde et ça me semble pas bon du tout !!! Ca m'enme***e elle es neuve ! de chez oscaro et il me semble que leur garantie dépasse pas 15 jours... la prochaine je la reprendrai la bas si besoin mais je prendrai du Valéo (garanti 1 an!)
 
Donc je vais la démonter pour voir si ca vient bien de la sonde, pour pouvoir la tester "proprement" et en avoir le cœur net !
et donc biensur rédaction de trois tuto : un pour le démontage remontage, un pour le teste, et un pour la purge du circuit de refroidissement
 
Ensuite commande de pièces pour titine !  
 
une sonde si besoin...
des anti brouillards neufs
des clignotants neufs
une pompe a eau (pas encore sur mais il faudra bien que je la change... elle a quand même plus de 180 000 km...)
 
Il faudra que j'aille a la casse prochainement pour récupérer :  
un faisceau pour les anti brouillards + un bouton  
un faisceau entier de phares pour mes régulateur électriques.... (ou alors je ferai le miens... pas encore décidé).
des visses + pas de visses pour mes accoudoirs qui bougent

coucou a tous,
j'ai re changer ma sonde de thermocontact du ventilo...
toujours rien ... pourtant j'ai attendu longtemps (la série de petits traits est suivit d'un trait tout seul puis de 3 traits
jetait presque rendu au trait tout seul... et j'ai enclencher le ventilo a la main... je comprend vraiment pas ce qui se passe
le calorstat marche bien car le radiateur était chaud...
je vais emprunter un thermomètre laser au boulot pour voir a quel température est le radiateur comme ça j'aurais une idée plus précise de quand mon ventilo est sensé s'enclencher...
 
je crois que je vais finir par l'emmener chez mon diéséliste ou renault pour qu'ils contrôles... car ça commence a me soûler...
je me demande si ça viendrai pas de mon radiateur ki serai un peu bouché et que le liquide arrivant a la sonde soit trop froid pour qu'elle s'enclenche... pourtant quand je l'ai enlever (la sonde) ça coulait bien ...
 
sinon j'ai changer le boîtier décanteur d'huile
et j'ai mis mon quickshift ! ça fait une sacré différence au niveau du levier de vitesse !!! c'est impressionnant !
mais par contre j'en ai chier pour enlever la pièce d'origine !
 
lundi je vais faire les niveau de ma boite
ou peut être la vidanger pour de l'huile un peu plus fluide ...
mais le dessous est très très très gras... je me demande si c'est pas ma boite qui fuit... ce qui serait largement pire avec de l'huile plus fluide...
 
je ne sais pas trop encore
je verrai demain ^^
 
et puis j'ai commander mes anti brouillards et mes clignotants ^^
 
voila quelques photos ^^
 
ma belle titine apres son lavage ^^  
 

 
le dessou tout degueu de titine !
 

C'est a peine excessif comme fuite d'huile ... toutes les renault sont comme ca dessous...
 
Pour le quick shift c'est cool, je me tâte encore un peut pour en acheter un.

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La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge

sincèrement c'est trop bon niveau sensation ^^  
mais la boite est un peu plus dur
tu pourra tester la prochaine fois qu'on se verra si tu veux

J'ai reçu mes pièces hier matin !
 
j'ai donc reçu :
2 anti brouillards neuf
2 clignotants neuf
et une pompe a eau
 
j'ai monter les 2 anti brouillards et les 2 clignotants  
et surtout  
J'AI RÉSOLU MON PROBLÈME DE REFROIDISSEMENT !
il suffisait de resserrer les petits contacteurs qui se trouvent DANS la prise qui vient du relai Jusqu'à la sonde!
j'ai fait ca avec un petit tournevis et dans l'après midi j'ai entendu le doux bruit du ventilo qui souffle ^^

voila,  
dans l'étape retapage de titine  
j'ai envi de la voir toute belle, c'est chiant quand tout le monde traite l'objet de vos soin de poubelle ...
pour cela j'ai regarder le forum cosmetique-auto et j'ai demander 2 3 conseils.
 
résultat je vais tout bien nettoyer polisher rénover et ensuite direction le carrossier pour virer la rouille perforante et redresser et peindre ce qui doit être réparer et peint...
 
devi : 700 euros si il la polish peint redresse enlève la rouille perforante...
 
j'espère l'alléger en polishant tout moi même  
 
première étape :  
les plastique extérieur :  
premier essai sur le pare chocs avec le produit suivant :  
 
je l'ai juste nettoyer vite fait puis j'ai appliquer le produit une fois sec au sopalain ( je pense en remettre avec un chiffon en coton comme préconisé sur la notice pour éviter les peluches...
je trouve ça bluffant !
 

 
avant :  
 

 
pendant :  
 

 
après :  
 

 
et le résultat n'a pas bouger ca fait plus d'une heure ! donc je pense que ça va rester comme ça  
 
je vous re confirme demain ^^
 
la boite de produit coute dans les 10 12 euros en centre auto (je retrouve pas le ticket de caisse)

waaahhh ca fait vachement plus propre
Ça fait la même chose que le Polytrol mais il doit être plus cher le tien.
 
Il reste encore a changer les baguettes de portes et les enjoliveurs

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La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge

oui les baguettes sont morte de chez morte elles sont grise et ça se rattrape pas ... je me demande d'ailleurs si le boulet d'avant les avait pas peinte ... le pare chocs a été peint lui ça c'est sur...
je pense essayer de la poncer légèrement sur le capot et y mettre un coup de bombe violette pour "cacher les impacte" car la voiture a tout l'avant blanc...et la peinture se tire petit a petit ...  
et mon carrossier m'a dit 1500 euros la peinture complète.... alors ça fait mal au cul !
mais bon les bombe c'est jamais tip top ...  
ou alors je lui demanderai un devis complet et un autre si je lui amène la voiture déjà poncer...
je l'ai entièrement laver a la main hier avec du shampoing de la même marque que le produit et ... on se voient dedans ^^ photos cette aprem !

Surtout pas de bombe pour la carrosserie
Parcontre 1500€ une peinture complète c'est pas forcement cher.

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La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge

apparemment un lycée le fait a Angers ^^  
pour beaucoup moins chère donc je vais voir ... ou avec l'ami d'un ami qui est carossier..... ^^

Des sièges baquets sur une 19 1,9d ?

oui j'attends de trouver un intérieur de 16s en cuire et PROPRE...
les baquets iront dans un autre projet ^^  
mais je dois reconnaitre que c'est vachement agréable et que l'assise est top !  
et ... c'est pas parce que c'est un 1.9d qu'on peut pas avoir une conduite "sport"
^^

Hey!
 
Super le nettoyage exterieur de ta 19, j'attends les photos et les commentaires... pour ta boite regarde si le souflet de cardan coté boite vitesse nest pas percé, ça mest arrivé puis apres remplacement et mise a niveau la boite etait plus souple...
por info, j'ai acheté la pochette de joint bosch pour ma pompe, je pense le réaliser seul dès  que j'ai le temps devant moi.

merci pour ta réponse j'ai également acheter un shampoing pour le lavage a la main je posterai des photos ^^ elle brille ! on se voient dedans ^^  
le shampoing est de la même marque... il est pas mal mais chère pour ce que c'est y'a beaucoup moins chère et mieux en gamme pro ^^
mais fo prévoir un budget conséquent pour commander car les frais de ports sont pas donner ....
 
merci pour le conseil pour la boite je jetterai un oeuil des que j'aurai déménager dans notre nouvelle tite maison avec garage (le 1er oct ) hihi

petite question, au final l'investissement réalisé sur cette voiture, qui est assez vieille, n'est-il pas trop couteux par rapport à une voiture acheté d'occasion plus récente.
De tel investissement dans une voiture de collection, pourquoi pas, mais dans une voiture des plus ordinaire et pas en très bon état ??

étant donnée le fait qu'elle ait encaisser plus de 200 000 km en 4 ans sans broncher et sans jamais me lâcher... a si une fois la pompe a gasoil ... (j'en avais une en rabe) je pense qu'on peut dire que cette voiture est plutôt saine
 et de plus ... l'investissement n'est pas si élever que ça

merde  
 
   
 
le bordel...
 
   
 
 

 
voilà,là c'est mieux  
donc je disais:niquel ce produit  
j'en utilisè pour ma titine(la dci)avant que je ne fasse les poignèes+les baguettes couleur carrosserie.
 

Autant de frais sur une voiture de ce kilometrage ... ouais, ça semble discutable... mais bon c'est un choix ...
Respect pour le bricolage et le kilometrage parcourut par ce vaillant 1.9 d