Bonjour,
 
J'étais à l'arret tout à l"heure, à un stop. Au moment de réaccélérer, le moteur coupe. plus de direction assistée - ça muscle, c'est bien - ni de freinage assisté - dur sur un espace III V6 BVA. Le tout agrémenté d'un beau carré rouge, occupant tout l'espace "service" du tableau de bord.
 
quelqu'un pourrait me dire ce qu'il s'est passé ?
 
Le tableau de bord indiquait une température normale, et les ventilo fonctionnent parfaitement. Donc pas de surchauffe.
 
Espace III V6 BVA de 1997. demarreur et alternateur récents.

j'ai du nouveau. A priori, il s'agit d'un probleme de ralenti.
par moment, j'ai plus de ralenti du tout. donc le moteur s'éteint tout seul.
une idée sur la cause ?

toujours pas d'idée ?

j'ai testé de nouveau aujourd'hui, je n'ai pas eu le probleme. mais j'ai juste fait un tour dans mon parking sous-terrain... donc pas très probant comme test.
 
Mais aucune baisse de régime entrainant un calage moteur.

J'"ai eu un problème analogue avec une R25 GTX injection. Il y avait des saloperies dans le circuit. Un nettoyant injection ajouté au plein a résolu ce pb....Renault voulait ma changer le système d'injection...

je vais tester ça.

Bonjour, j'ai déjà eu ce problème de coupure sur mon espace 3 V6 24V de 2001 cela s'explique a un encrassement au système d'injection ou quelques saloperies . il suffit de mettre un nettoyant injecteur renault avec un 1/3 d'essence dans le réservoir et de pousser les rapports a haut régime en bloquant les rapports  mais attention aux radars car ça pousse fort et surtout le faire de temps en temps voila et bonne route .

merci pour la confirmation de l'information
je vais tester