Bonjour,
Possesseur d'une mégane coupé de 2003 1,9l DCI avec 138500km, j'envisage de changer pour un espace.  
Un garage me propose un espace III de 1998 modèle RXE Essence avec 130 000km au compteur à 5600,00€. Il est prêt à reprendre ma megane 5000,00€ (5500 chez peugeot...) côté 5700.
Que pensez vous de ce modèle ?
Y a t'il des points spécifiques à surveiller ?
Qu'en est il de la consommation ?
Quelle fiabilité pour le moteur 2,0L 8 soupapes ?
Combien pour l'entretien ?
 
Merci de votre aide.
Je me laisse quelques jours de réflexion.

L'espace 3 est une bonne voiture. Fiable en essence. Le 2.0 8V fait 135ch je crois, à confirmer, j'ai un doute.
Plutôt agréable, souple et suffisamment performant.
 
Pour la conso, entre 8 et 10L suivant ta conduite et l'utilisation.
 

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

merci pour ta réponse. Concernant le nerf de la guerre (prix), qu'en penses tu (reprise et prix de vente) ?

pour la consommation table sur 10 litres l'espace est très lourd, peu aérodynamique alors couplé a un moteur essence ça consomme forcement.
Sinon pour la fiabilité pas de soucis.
Par contre le prix est assez élevé. Ton espace date de 1998 (onze ans!) alors que tu as des scénic modèle 2003 que tu peux trouver en 1,6 a 6500e avec un kilométrage équivalant....

Idem. Tout pareil.

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le 2,0 8s fait 110cv éxactement! c'est le 2,0 16s qui fait 140cv...
pour la conso, c'est ça mais tout dépends de la conduite: c'est une voiture familiale!  
 

 
pas daccord: l'espace III à un look tres aérodynamique comparé au 806:Evasion d'époque et pour un véhicule de 11 ans, il n'a rien a envier physiquement a l'espace IV, le c8/807!... histoire de gout
 
merci de ne pas comparer un espace à un scénic, une grosse voiture à une petite!    
 
le RXE à un équipement correcte juste apres le RTE qui est de base et juste avant le RXT et l' Initiale
il a l'ABS, la direction assistée, la clim bi-zonne manuelle, les sieges avant pivotant, l'auditorium (hi-fi) avec changeur 6cd...
il manque à mon gout les vitres arrière electrique avec rideaux intégrés pour les enfants (qu'a partir du RXT)
 
géniale sur les grands trajets autoroutiers... un peu moins sur les routes sinueuses qui peu se transformer en boite à vomir si tu roule pas cool!
c'est sont seul défaut sur lequel on peut dire que c'est un véhicule qui fut vendu a partir de fin 96 (idem sur les derniers espaceIII de 2002)
 
tu as combien d'enfants? c'est une espace court ou long?
un forum d'espace sympas que tu peut aussi visiter: www.passion-espace-club.com

Si peu!? Bah on a fait des progrès depuis .  
 
 

Entièremment d'accord en ce qui concerne l'esthétique. Il n'a pas veillit. Et la modularité reste au top (avec les rails).  
 
Je confirme aussi pour l'équipement. J'avais un Grand Espace RXT...c'est exactement ça: un TGV sur autoroute (surtout que je l'avais en V6 24V 194 ch), mais sur route sinueuse, il prend pas mal de roulis.

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Merci pour ton message,
J'ai craqué pour ce modèle. Il est en trés bon état. Toute les révisions st faites chez RENAULT. Le pot, la distri va être changé, le vendeur m'offre un 7eme siège et m'a recupéré un attache remorque.
Ce n'est certainement pas l'affaire du siècle mais comme je devais faire 300,00€ de travaux sur ma mégane, la passé au contrôle...cela rensemble à un échange standart...Juste une soulte de 500€ !
Maintenant, j'ai vu le moteur. L'intérieur est beaucoup plus accessible que sur la Mégane II.
Penses tu que je puisses faires quelques interventions seul ?

surtout pas d'espace!!!
je sais ce que c'est j'en ai un en ce moment!!!

je ne suis pas mécano, loin de là, mais je fait en ce moment mçeme la vidange moteur + filtre à H + filtre à air + fitltre à GO.

je suis également en train de faire la vidange de la BV, car mon espace à 240.000km et n'a jamais été faite....
j'y rajoute un additifs.

coté moteur il n'y a pas beaucoup de place, mais on se débrouille!

en générale les espaces III ont le moteur assez fiable
le 2,2 dci (115 et 130cv) fait ecxeption et a pas mal de soucis moteur et coute bonbon en réparation!
le 1,9 dti (100cv) a été fabriqué qu'un an: donc il y en a peut pour pouvoir donner une critique
le 2,0 8s (110cv) est assez fiable mais faut pas trop en demander coté puissance
le 2,0 16s (140cv) est pas mal et assez fiable
le 3,0 v6 24s 192cv (et le 12s fait 170cv) demande de l'attention!.... sinon gare!
le 2,2 dt (115cv puis 110cv) est le meilleur diesel coté fiabilité!

130 000 km depuis 1998, c'est peu ...
Si j'étais toi, je me méfierais du kilométrage.
Crois-tu qu'on achète une Espace pour ne rouler que 10 000 km par an ?
Si je te dis cela, c'est parce que j'ai acheté une espace de 2001 en 2007 dans une concession Renault. Elle avait 66000 km. Je ne me suis pas méfié.
Elle a maintenant 95 000 km. Résultat, je viens de changer : rampe d'injection (940 euros), triangle direction (300 euros), la vanne EGR est HS (770 euros) et un amortisseur aussi. Voila comment on se retrouve avec un boulet ...

bonour, rien d'exceptionnel sur un espace 3, vanne egr et injecteur, problemes connu depuis des années chez renault. Pour la vane c'est un peu du vol remplacer laz mienne il ya 9 mois pour 550 euros

merci les gars,  
mais dans ce sujet, on parle de moteur fiable: le 2,0 8S
pas de dci!    
donc 130.000, c'est bien...
on achette pas forcément un espace pour rouler plus que necessaire!!!  

Oui exact, pas fait attention, je m'en esxuse. Il est vria que 130000 depuis 1998, sa reste dans la moyenne d'une essence.

Merci pour tous vos message.
Nous attendons l'espace assez impatiemment même si les dépenses d'essence pour det année risque d'être assez élévée !! Mais, comme l'année prochainbe je ne travaillerez plus qu'a 5 km de la maison...Je me suis dit que c'était pas mal !
Sinon, concernant les km, sur le bon de commande est inscrit : 128000 km GARANTIE ! Comment peuvent ils en être sur ?
Merci

si l'ordinateur de bord (ODB) et le tableau de bord (TDB) n'ont jamais été remplacé, c'est garanti!
car si on en change que 1 contre un neuf, le kilométrage d'origine reste.
si on remplace qu'un de ces 2 organe par un d'occas, le kilométrage le plus ford de l'un des 2 sera gardé!
si les 2 organes sont changé par du neuf: ça coute bonbon!... donc m'étonnerai!
t'as toutes les factures d'entretient?

Oui ,j'ai toutes les factures. L'auto appartenait à un retraité de ma commune (je l'ai su par la carte grise).

alors tu le prends ou pas?
 
c'est prévu pour quand?