Salut à tous.
 
Pour pouvoir changer mes bougies, j'ai besoin du numéro de moteur.
J'ai beau chercher une plaque frappée, je ne la trouve pas.
Ou trouve-t-on ce fameux numéro ?
 
D'avance merci pour vos réponses.
 

Twingo de 2004 ?
 
Regarde ta carte grise :
 
60 chevaux / 4cv fiscaux : D7F
75 chevaux / 5cv fiscaux : D4F

 
C'est un 43 kW donc 58 ch din. Donc D7F.
Cependant je sais qu'il y a une suite de chiffres derrière ces 3 premières lettres. Une importance primordiale pour changer les bougies ?
 
Merci.
 

non, tous les D7F ont les meme bougies (clé de 16)
Les d4f ont des bougies pour clé de 14.

 
J'ai bien un D7F puisque que j'ai démonté les bougies pour les vérifier avec une clef de 16.
Les fabricants vendent des bougies avec différents nombres d'électrodes. Quel est l'intérêt ?
 

En principe une meilleure durée de vie, une meilleure étincelle, mais c'est pas vraiment prouvé...
 
Sur la twingo les bougies d'origine ont deux éléctrodes, donc je te conseille de prendre des NGK qui sont identiques, deux éléctrodes aussi.
 
J'ai monté une fois des Beru 4 éléctrodes, ça marchait très bien, mais pas d'amélioration notable par rapport à des normales, donc ça sent un peu le marketing.

Même pas au niveau de la consommation de carburant ?

Peut etre, mais faut pas oublier que c'est qu'une différence d'étincelle, le mélange explose dans tous les cas, une, deux ou 4 éléctrodes !
 
Si économie de carburant il y a , je pense qu'elle n'est pas assez importante pour se ressentir.
Trop de facteurs jouent : température, type de trajets, embouteillages, phares ou non, pression des pneus...
 
A moins d'etre sur un banc d'essai cela me parait impossible de voir une différence de conso.
 
Après, ça coute que quelques euros de plus, donc si tu en as envie, prends des 4 éléctrodes, de toute facon ça pourra pas faire de mal à la voiture !

Je pense que ça doit juste agir sur l'usure de la bougie.
Les étincelles doivent se répartir sur plus d'électrodes donc peut être un vieillissement ralenti ou alors c'est purement marketing.