bonjour je suis sur le point d'achetter une mégane 1 coupé 2l 16v 3600 euro.
 
elle est bien entretenue (belle carosserie), le moteur tourne rons  
mais beaucoup de gens me disent qu'avec 160 000kms le moteur est lesivé  
et qu'il faudra que je sorte mon porte-monais pour l'entretenir.
 
le vendeur a toute les facture et les controle technque depuis la première mise en circulation.
il est mécano et dit que depuis qu'il a la voiture il fait la vidange tout les 5 000kms avec de la 5w40.
 
j'aimerai avoir os avis pour savoir si cela vos vraiment le coup que je l'ahette.

Ce moteur (le 150 ch) est on ne peut plus fiable
 
La mienne avait 180000 km quand je l'ai revendue, et elle tournait nickel
Elle fait un heureux maintenant  

 
c'est le moteur de la clio williams il est super    
beaucoup mieux que le 2,0ide des phase 2...
tout l'historique de l'entretien en plus vidange tout les 5000 en 5W40 l'ancien proprio devait y faire bien attention !
tout dépend l'année par contre mais 3600 c'est un peu cher surtout que ce modèle doit pas être très vendeur essaye de négocier un peu le prix  

salut a toi tres bon achat   mais discute un peu  le prix

Oui je suis de l'avais avec tout le monde, le prix est un peu haut!
 
Tu as des photos? ou autres détails?

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Le prix est correct en fait, si l'entretien l'est aussi bien sûr    
Attention tout de même à certains frais éventuels: distribution (elle doit être faite à ce kilométrage), échappement/catalyseur, boîte de vitesse, roulements arrières. C'est assez coûteux...
 
Sinon super caisse, fiable mais nécessite quand même un certain entretien, et avec un moteur en or (même s'il tête). Rond et pêchu, bon bruit bien énervé, fiable, comme je te disais en section général il est donné pour 300000 km, mais tu auras du gros frais tout autour avant qu'il lâche.
Le mien a 200000 km et bouffe pas d'huile, sort ses chevaux et démarre au quart de tour... Mon ancienne meggy avait 160000 km et RAS non plus...
 
Sérieusement, les frais à faire sur une mégane coupé ph1 16s, ne viendront quasiment jamais du moteur    

Comme sur toutes les coupés Mégane 1, il y aura à prévoir :
 
- la réparation des moteurs de custodes arrières
- la réparation, ou le shuntage, du système de recyclage d'air
 
 

voici quelque photos.
dites moi ce que vous en pensez !![img]http://images.forum-auto.com/mesimages/727450/5368651650[1].jpg[/img][img]http://images.forum-auto.com/mesimages/727450/5340338887[1].jpg[/img][img]http://images.forum-auto.com/mesimages/727450/5331011287[1].jpg[/img]

merci a tous.
vous arivez a voir les photos?

Nan, que dalle pour l'instant !    

Niet!!

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prennez les adresse que j'ai mise , faite copier et coller la dans une nouvelle page internet l'image aparétra!!
je ne comprends pas pourquoi elles ne s'affiche pas

T'as bien fait 'parcourir', 'joindre' puis clic sur la miniature proposée ?
 
Sinon en copiant les liens, j'ai vu la bête

Surtout, Gonz, gardes-là dans son jus

Ouais c'est sur, elle a vraiment l'air nickel d'extérieur.
 

Puis trop ont déjà subi les affres du tuning

M'en parles même pas...
Mais bon les goûts...
 

Surtout qu'une 16V n'a pas a être tunée !
Elle est déjà racée, avec une ligne superbe  

Tout à fait
 

merci les mecs oui je la laisse toute d'origine peut étre des jantes en 17" mais pas plus!!!
 
je trouve ça trop moche le tunnig
 
premièerement il crash des sous pour rien
deuxièment ça fait plus moche qu'a l'origine!!
 
merci ARNAULP pour avoir mis les photos, je ne comprends pas j'avais fais joindre et click sur l'image miniatrure.

Surtout garde les jantes 16'' d'origine en réserve    
Véhicule de collec' un jour peut-être  

De rien gonz pour les photos
 

+1
 

C'est clair qu'elles tuent ces petites mégane coupés  

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Dans le monde, il y a les Marseillais, et ceux qui rêvent de l'être...
 
Montelimar c'est du nougat et Montcuq c'est du poulet ???  
L'éco conduite : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t49701

c'est bon elle est dans mon ptit garage!!
je suis content je l'ai payé 3500euro
il ma donné toute les facture depuis la mise en circulation.*
elle roule encore en 5w40 et elle consomme pas d'huile.
c'est bon de roulé toujours avec de l'huile 5w40?

Vraiment jolie cette megane!
 
Si j'en trouve une jaune je la changerais bien contre ma megane II!

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Bien sur que c'est bon, sur la mienne elle est avec de la 0W40.

La 5W40 est un peu plus chère que les 10W.., mais bien meilleure pour ce genre de motorisation surtout à froid  

 
La 0W40 est encore meilleure à froid    Mais c'est vrai qu'elle est plus chère aussi.

Disons que la 5W40 est déjà un très bon compromis pour le F7R  

 
Oui tout à fait, je mettais de la 5W40 dans mon ancien F3R. Pour mes nouveaux K4M et K4J je met de la 0W40 ainsi que dans mon ancien F9Q.
 
Voilà.

 
 
0W40 ça existe ça?
ça doit être hors de prix et réservé au moteur très haute performance ne t'embète pas a mettre cette huile de la 5W40 c'est bien  

 
Bien sur que sa existe, elle coute 40€ les 5l en mobil 1. Je la met dans une mégane 2 pas une 1.

 
 
ça vaut pas le coup je trouve