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Achat Clio II.2 1,6 16S

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n°687385
azerty182   profil
Profil : Membre
Posté le 29-04-2009 à 00:17:01  answer
 
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Bonjour à tous,
 
Je cherche à remplacer ma vieille Fiesta II 1,3 de 1995 par, a priori, une clio II.2 1,6 16S de 110ch.
Après quelques recherches, je me suis rendu compte qu'il était possible d'en trouver vers les 4500 - 5000€.
J'ai donc deux questions :
 
- Est-ce un bon choix, sachant que je souhaiterais quelque chose qui avance un minimum, dans les 5000€ maximum, 100000km max, et plutôt bien équipé ?
- Qu'y a-t-il d'autre dans la même catégorie (voire celle au-dessus) et tout aussi valable (voire meilleur !) avec mes critères ?
 
Merci d'avance !

n°687435
chatgarou   profil
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Posté le 29-04-2009 à 07:48:41  answer
 

Très bon choix, c'était ma voiture, je viens de la vendre pour 4100 euros avec 100500 km.
 
C'est une petite voiture bonne routiere,bien équipée, et effectivement "ça avance un minimum" :o

n°687581
titom60   profil
Nutella !
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 29-04-2009 à 12:01:10  answer
 

Excellent choix.  
Fiable à part les soucis de bobines récurrents, mais c'est pas cher et simple à changer. Donc bon, c'est quasi un "détail".
Excellent moteur. Excellente bagnole. Et oui, ça avance un minimum! :lol:
 
Dans la même catégorie, non pas grand chose. Au dessus, tu peux éventuellement te tourner vers une Focus 1.


---------------
Construisez en bois, que des avantages! :oui:  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
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Posté le 29-04-2009 à 12:01:10  profilanswer
 

n°687649
chatgarou   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 29-04-2009 à 12:52:05  answer
 

Enfin pas cher, 4 bobines à 80 euros ça fait pas si mal déjà je trouve... Maintenant il y a de fortes chances que l'ancien propriétaire ait déjà eu à les changer. Demande-lui s'il a bien fait changer les 4 (facture).
 
Si tu ne l'as pas déjà vu il y a un gros topic sur la 16v dans la section Clubs.

n°687679
titom60   profil
Nutella !
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Posté le 29-04-2009 à 13:04:49  answer
 

T'es pas obligé de changer le 4! :bah:
J'ai jamais vu 4 bobines merder toutes en même temps. :bah: Par paire éventuellement, et encore c'est rare.  
C'est les garages qui abusent. J'en ai encore l'exemple aujourd'hui. Ca peut se changer à l'unité c'est machin là.  
:)


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n°687716
chatgarou   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 29-04-2009 à 13:29:02  answer
 

Ben moi j'ai fais changer les 4 pour ne plus avoir de soucis. J'ai eu le pb à 30000km, prise en charge renault à 50%, et du coup ça a été un plus pour la revente.

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Posté le 29-04-2009 à 13:29:02  profilanswer
 

n°687722
titom60   profil
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Posté le 29-04-2009 à 13:33:15  answer
 

Ah oui dans ce cas d'accord. :jap:


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n°687968
azerty182   profil
Profil : Membre
Posté le 29-04-2009 à 18:02:56  answer
 

Merci à tous !
Effectivement le coup des bobines est un problème dont j'avais déjà entendu parler. Y a-t-il d'autres points auxquels ils faut faire attention?
 
A part ça, quelle est la meilleure finition dans les 1,6 16S? Privilège, Luxe Privilège, Initiale ...?
Il me semble qu'initiale veut forcément dire sièges en cuir; qu'en est-il de leur confort?

n°687974
azerty182   profil
Profil : Membre
Posté le 29-04-2009 à 18:06:48  answer
 

Le 29-04-2009 à 12:01:10, titom60 a écrit :

Excellent choix.  
Fiable à part les soucis de bobines récurrents, mais c'est pas cher et simple à changer. Donc bon, c'est quasi un "détail".
Excellent moteur. Excellente bagnole. Et oui, ça avance un minimum! :lol:
 
Dans la même catégorie, non pas grand chose. Au dessus, tu peux éventuellement te tourner vers une Focus 1.


 
Non merci pour la Focus. J'accroche pas du tout au look, et je ne suis pas forcément attaché à la marque Ford !

n°688100
titom60   profil
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Posté le 29-04-2009 à 19:07:06  answer
 

Le 29-04-2009 à 18:02:56, azerty182 a écrit :

Merci à tous !
Effectivement le coup des bobines est un problème dont j'avais déjà entendu parler. Y a-t-il d'autres points auxquels ils faut faire attention?
 
A part ça, quelle est la meilleure finition dans les 1,6 16S? Privilège, Luxe Privilège, Initiale ...?
Il me semble qu'initiale veut forcément dire sièges en cuir; qu'en est-il de leur confort?


Initiale c'est obligatoirement cuir ou cuir alcantara suivant l'année modèle.  
Après tout dépend de ce que tu cherches.  
 
 

Le 29-04-2009 à 18:06:48, azerty182 a écrit :


 
Non merci pour la Focus. J'accroche pas du tout au look, et je ne suis pas forcément attaché à la marque Ford !


C'était jsute une proposition. ;)
Chacun ses gouts! :)


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n°688328
azerty182   profil
Profil : Membre
Posté le 29-04-2009 à 22:21:59  answer
 

Le 29-04-2009 à 19:07:06, titom60 a écrit :


C'était jsute une proposition. ;)
Chacun ses gouts! :)


 
Merci quand même !
 
Si je pars sur une Initiale, 1,6 16s, environ 90000 km, pour combien je peux espérer en avoir une?

n°688437
titom60   profil
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Posté le 29-04-2009 à 23:18:41  answer
 

5000 € environ.
Mais des Initiales, y'en a pas tant que ça. Y'en a plus en Dynamique.


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n°688942
Spiritux   profil
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Posté le 30-04-2009 à 13:09:22  answer
 

Salut, :)
 
J'ai acheté en février une clio 2.2 1.6 16v privilège de 2001 avec 110 000km, pour 5050€ (bizarrement les prix en occas dans le Nord pas de calais sont un peu plus élevés que dans le sud de la france... et pas que pour les clio).
 
C'est sûr que ce que tu trouveras le plus ce sont les versions Dynamique, puis privilège, car initiale je n'en ai pas vu beaucoup dans les annonces...
Après a toi de voir si la finition dynamique te convient (perso, ce qui m'embêtait était le fait qu'il n'y ait que 3 portes, et aussi l'intérieur, noir, moins joli que le beige/gris de la privilège.
 
Sinon niveau moteur, c'est un régal ;)
Il est assez linéaire par contre, mais on ne manque pas de couple à bas régime. :)
 
Sinon dans tes critières... il y a peut-être des 206 en version XS ou XT présence ? faut voir...
Tu peux aussi regarder du côté des Mégane et 307, c'est possible que tu trouves une bonne affaire (par contre les 307, tu vas beaucoup tomber sur des kilométrages faramineux).
 
Bonne journée ;)


---------------
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n°690868
tiennyrs3   profil
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Posté le 02-05-2009 à 14:38:18  answer
 

Oui en effet pour 4-5000e, et si tu veux quelque chose qui avance un minimum pour reprendre tes propos, regardes du côté des 206, elles décôtent pas mal je trouve.
Tu aura du choix dans les s16, et je crois que ce sera un peu mieux que le 1.6l Renault  :)  
 
Sans compter l'équipement auquel il ne manque pas grand chose pour faire de la route et un excellent compromis confort/sport point de vue amortissement.

n°691774
titom60   profil
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Posté le 03-05-2009 à 18:55:28  answer
 

Pour avoir eu un 1.6 16V PSA, c'est presque kif kif avec le bloc Renault. Tous les 2 font 110 ch. Après faut voir le couple.
 
Puis la 206 a un intérieur "de merde". :bah:
Face à la Clio, elle ne fait pas le poids. La BVM n'est pas terrible au niveau guidage, l'insonorisation moins bonne, ainsi que le confort. Pour la tenue de route, c'est peut-être un poil mieux, mais elle a le train arrière qui décroche plus facilement, c'est qui est parfois dangeureux.  Combien de personne ont eu l'arrière qui est passé devant... :/


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n°692062
Spoon6002   profil
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Profil : Pilote addict
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Posté le 03-05-2009 à 21:06:22  answer
 

Pour avoir conduit et entretenu une clio 2.2 1.6L 16V en dynamique, sa marche pas trop mal, sa deviens joueur en desactivant l' ESP.
Question tenu de route, en roulant "normal" voir un peu plus, y'a pas de soucis mais sa m'est deja arriver de la faire partir du cul en la titillant un peu trop  [:axelay:1]  
Niveau entretien, a par la distrib un peu chiant a remplacer, pas de soucis, la "mienne" etait equiper de frein a disque a l'ar, et en la vendant a 95.000 kms elle n'ont jamais eter changer.
Sur celle la, les 4 bobines etait d'origine, jamais changer, c'est bizard d'ailleur.
J'ai quand meme changer un bouton de waning, mais rien de grave.
Sur certaine, tu peu avoir la pipe du boitier d'eau qui a des fuite, mais la non plus rien de tres mechant.
La seul modif que j'avais fait etait le remplacement du filtre a air par un green dans l'emplacement d'origine.


---------------
Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS R6A en actif, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sioub Nova.
[:jordan68:6]
n°692238
azerty182   profil
Profil : Membre
Posté le 03-05-2009 à 23:09:22  answer
 

Merci à tous pour vos conseils.
Petites précisions que j'avais oubliées :
- Pas de modèle "sport" à cause de l'assurance (que 3 ans de permis en plus...)
- Modèle 5 portes de préférence, donc a priori pas de finition Dynamique
 
C'est pour tout ça que je m'étais dirigé vers une clio 1,6 16v 5P : que 7cv fiscaux, et un poil meilleure que la 206 même motorisation.

n°692982
Spoon6002   profil
Faites l'amour pas la guerre!
Profil : Pilote addict
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Posté le 04-05-2009 à 19:09:06  answer
 

J'ai oublier de preciser, avec un 1.6L 16V, on sais se qu'on achete, donc on s'etonne pas que sa suce un peu surtout quand tu commencer a mettre le pied dedans  [:axelay:1]


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Clio 2.2 1.4L 16V Privilège,  
Alpine CDA-9855R, KE DLS R6A en actif, Ampli Phoenix Gold ZX 475 ti, Sioub Nova.
[:jordan68:6]
n°693085
azerty182   profil
Profil : Membre
Posté le 04-05-2009 à 20:28:33  answer
 

Le 04-05-2009 à 19:09:06, Spoon6002 a écrit :

J'ai oublier de preciser, avec un 1.6L 16V, on sais se qu'on achete, donc on s'etonne pas que sa suce un peu surtout quand tu commencer a mettre le pied dedans  [:axelay:1]


Ma vieille fiesta me fait du 8L/100 alors je serai pas trop dépaysé ...

n°693200
azerty182   profil
Profil : Membre
Posté le 04-05-2009 à 21:39:37  answer
 

http://www.leboncoin.fr/vi/48084290.htm?ca=12_s
 
Que pensez-vous de celle-ci? Bon prix par rapport au kilométrage?
Je précise (enfin) que je cherche uniquement une boîte manuelle.

n°693215
chatgarou   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 04-05-2009 à 21:44:23  answer
 

Le 03-05-2009 à 21:06:22, Spoon6002 a écrit :

Pour avoir conduit et entretenu une clio 2.2 1.6L 16V en dynamique, sa marche pas trop mal, sa deviens joueur en desactivant l' ESP.Question tenu de route, en roulant "normal" voir un peu plus, y'a pas de soucis mais sa m'est deja arriver de la faire partir du cul en la titillant un peu trop  [:axelay:1]  
Niveau entretien, a par la distrib un peu chiant a remplacer, pas de soucis, la "mienne" etait equiper de frein a disque a l'ar, et en la vendant a 95.000 kms elle n'ont jamais eter changer.
Sur celle la, les 4 bobines etait d'origine, jamais changer, c'est bizard d'ailleur.
J'ai quand meme changer un bouton de waning, mais rien de grave.
Sur certaine, tu peu avoir la pipe du boitier d'eau qui a des fuite, mais la non plus rien de tres mechant.
La seul modif que j'avais fait etait le remplacement du filtre a air par un green dans l'emplacement d'origine.


 
Il y avait un esp déconnectable sur la 16v  :??:  

n°693288
titom60   profil
Nutella !
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 04-05-2009 à 22:37:47  answer
 

Le 04-05-2009 à 21:39:37, azerty182 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/vi/48084290.htm?ca=12_s
 
Que pensez-vous de celle-ci? Bon prix par rapport au kilométrage?
Je précise (enfin) que je cherche uniquement une boîte manuelle.


Trop cher pour le kilométrage.


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n°693643
Spoon6002   profil
Faites l'amour pas la guerre!
Profil : Pilote addict
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Posté le 05-05-2009 à 13:13:31  answer
 

Le 04-05-2009 à 21:44:23, chatgarou a écrit :


 
Il y avait un esp déconnectable sur la 16v  :??:  


 
Oui, enfin sur certaine je pense, moi c'etait une dinamyque equiper de frein AR a disques.
 

Le 04-05-2009 à 22:37:47, titom60 a écrit :


Trop cher pour le kilométrage.


 
Pareil   [:axelay:1]


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n°695480
azerty182   profil
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Posté le 06-05-2009 à 21:46:46  answer
 

Pourtant je n'ai rien trouvé de moins cher en Initiale 5 portes sur Internet pour le moment.
Je vais patienter un peu pour voir.
Mais sinon, quelles sont les différences entre Initiale et Privilège (et Luxe Privilège)? A part les sieges en cuir?

n°695698
titom60   profil
Nutella !
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 06-05-2009 à 23:05:43  answer
 

Le 06-05-2009 à 21:46:46, azerty182 a écrit :

Pourtant je n'ai rien trouvé de moins cher en Initiale 5 portes sur Internet pour le moment.
Je vais patienter un peu pour voir.
Mais sinon, quelles sont les différences entre Initiale et Privilège (et Luxe Privilège)? A part les sieges en cuir?


Radar de recul, jantes, xénon. Je crois que c'est tout. :voyons:
 
Celle que tu as vu est beaucoup trop cher.


---------------
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n°695707
azerty182   profil
Profil : Membre
Posté le 06-05-2009 à 23:07:25  answer
 

Le 06-05-2009 à 23:05:43, titom60 a écrit :


Radar de recul, jantes, xénon. Je crois que c'est tout. :voyons:
 
Celle que tu as vu est beaucoup trop cher.


Et quelle est la différence entre Privilège et Luxe Privilège au final?

n°695719
titom60   profil
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Posté le 06-05-2009 à 23:19:54  answer
 

Là tu m'en demandes un peu trop! :D
Je ne connais pas toute la gamme Renault par coeur! :lol:


---------------
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n°695728
azerty182   profil
Profil : Membre
Posté le 06-05-2009 à 23:25:05  answer
 

http://www.auto-occasion.fr/Renaul [...] t-812.html
 
J'ai eu ma réponse sur ce site, merci quand même.

n°701087
azerty182   profil
Profil : Membre
Posté le 12-05-2009 à 19:40:26  answer
 

Petite question toute bête :
Pourquoi la cote LACENTRALE est plus élevée pour une finition Privilège que pour une version Initiale?
A mêmes kilométrages, année, nombre de portes etc évidemment.

n°702393
chatgarou   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-05-2009 à 21:56:39  answer
 

parce qu'il ne faut pas trop se fier à leur côte, c'est un peu du caca :o

n°710578
Spiritux   profil
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Posté le 21-05-2009 à 17:54:51  answer
 

Le 13-05-2009 à 21:56:39, chatgarou a écrit :

parce qu'il ne faut pas trop se fier à leur côte, c'est un peu du caca :o


 
En même temps leur côte reflète beaucoup plus la réalité du marché que la côté Argus, à mon sens... :/


---------------
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n°710582
ArnaudLP   profil
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Posté le 21-05-2009 à 17:57:18  answer
 


Il y a une cote pas mal je trouve, c'est celle d'Auto Plus :
 
http://cote.autoplus.fr/
 


---------------

Affrontez ma brute !          Et joignez-vous au Clan Strela !          LE Topic des Megane I
 
n°710666
chatgarou   profil
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Posté le 21-05-2009 à 18:58:56  answer
 

Le 21-05-2009 à 17:54:51, Spiritux a écrit :


 
En même temps leur côte reflète beaucoup plus la réalité du marché que la côté Argus, à mon sens... :/


 
Disons qu'elle est plutot surévaluée, et les références de véhicules sont parfois fausses ou incomplètes. Après ça reste une côte gratuite, c'est toujours ça de pris pour fixer son prix de vente.

n°710761
Spiritux   profil
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Posté le 21-05-2009 à 20:13:04  answer
 

Le 21-05-2009 à 18:58:56, chatgarou a écrit :


 
Disons qu'elle est plutôt surévaluée, et les références de véhicules sont parfois fausses ou incomplètes. Après ça reste une côte gratuite, c'est toujours ça de pris pour fixer son prix de vente.


 
Pour les références j'ai pas vu mais faut dire que je me suis limité à la clio 1.6 16v privilège 5p :D
Enfin de ce que je voyais sur les sites d'annonces, la côte reflétait beaucoup mieux les prix réels que celle de l'argus. Certes, elle surévaluait un peu. Du genre la clio 1.6 16v privilège 5p de 2001, elle côte 4700€ "de base" => en partant du principe des 15000km/an il me semble.
Dans le catalogue "l'argus" que j'avais acheté, il me semble qu'elle cotait 3000€ (j'ai pas réussi à le retrouver pour vérifier, mais la côte était étonnamment  
basse !)
Ceci-dit, à quoi servent les côtes, vu que certains modèles de véhicules se revendent au dessus de l'argus, d'autres non ...


---------------
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n°711149
titom60   profil
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Posté le 21-05-2009 à 23:18:51  answer
 

Le 21-05-2009 à 17:57:18, ArnaudLP a écrit :


Il y a une cote pas mal je trouve, c'est celle d'Auto Plus :
 
http://cote.autoplus.fr/
 


Chacun ses gout alors! :D
La Centrale sert de référence, mais elle surcote un peu. Mais ça donne une idée assez fiable. :)


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