Salut les rois de l'espace... ma question est simple.
Quand je veux faire un kick down (donc BVA), j'appuie à fond ou au moins plus fort sur la pédale d'accélérateur...
Je viens seulement de me rendre compte qu'il y avait comme un cran en bout de course de la pédale d'accélérateur....
Serait ce fait exprès pour limiter de tirer trop fort spontanément sur le moteur trop souvent ?
Vous avez ca ?    
Perso j'aime pas trop !!!

Bonjour,
 
Oui il y a un cran. Je pense effectivement aussi que c'est pour limiter la "sur utilisation" du moteur.

Bon... ben c'est cool... je suis pas victime d'un "deconnage" ... mais bon j'avoue j'aime pas trop ce cran, ca fait un peu bidouille.

C'est pas rare comme système. Perso cela ne me gênait pas. (Boite méca par contre)
 
A+

Bonjour,
 
en fait ce cran de l'accélérateur est fait pour le limiteur/régulateur :
quand le limiteur est enclenché, vous pouvez appuyer sur l'accélérateur avant le cran, il sera impossible de dépasser la limite choisie, par contre si vous dépassez ce cran, vous pourrez temporairement dépasser la limite sans retirer le limiteur.
 
Pareil pour le régulateur : avant le cran, aucun effet si on accélère, après le cran, on "reprend la main" temporairement.
 
C'est pour une question de sécurité : quand vous doublez qqn au régul/limiteur et qu'un autre véhicule arrive à fond derrière vous, il suffit alors d'avoir le réflexe d'appuyer à fond pour dégager le passage rapidement et sans risque...

Exact pour le limiteur. (J'avais oublié). Pour le régulateur pas tester. J'utilise toujours les commandes volants ou le frein pour piloter le système (d'où le trou de mémoire).

Ca me parait donc assez justifié... ca fait juste drôle quand on découvre ca....
Je trouve le cran un peu dur, du coup

Met de l'huile

Et un coup de creme a zizi... un      

Cela sert aussi sur une BVA à faire la limite entre accélérer fort et si tu passe le cran accélérer plus fort en rétrogradant (le fameux kickdown). Pour cela il faut passer le cran et après tu verras la BVA se pilote avec le pied droit.

 
Ou alors met toi au vélo pour te muscler les mollets.
 
Sportivement
A+

Chiche... mais bon le vélo à paris bof bof...
Suis plus branché Vespa ( un de 56 un de 89 et un PX de 98)    

 
Chic! Moi px 2002. Il a le coeur vaillant lui au moins.
Bonne journée

Ca c'est du costaud au moins sauf quelques cables parfois ....