bonjour,
j'ai un kangoo 1,9D65 de mars 2001 qui a 116000 km.
j'en suis super contente ,pas de soucis particulier.
Je voudrais le vendre pour racheter un autre kangoo (j'adore cette bagnole   ) mais essence car je ne fais plus beaucoup de kilomètres.
je suis intéressée par un kangoo 4x4 altica de 2001 avec 115000 kilomètrs au compteur.
distribution faite à 78000 km, frains refais et bobine d'allumage également.
son ct est vierge (il date de février 2009).
quel'un pourrait-il me conseiller et me dire si cet "échange" vaut le coup ou non?
je me demande si échanger un diesel de 116000 km contre un essence ,4x4 en plus , de 115000 km est valable?
il est à vendre 58000 euros ,le prix est-il correct?
merci d'avance de me donner des infos sur cette version du kangoo.

Attention la consommation du kangoo 4x4 sera beaucoup plus importante que ton 1,9d. Il est plus lourd, la transmission prend de la puissance et en essence ... oulala.
Sinon 5800e ça parait un peu cher essaye de baisser le prix !

merci meiji
en même temps ,je ne fais que 600 km maxi avec mon 1,9D,pas super économique pour un diesel ..........  

tu verra un 4X4 c'est bien mais faut prendre un phase2 en 1.9dci sinon sa sert a rien deja que c'est tres lourd comme vehicule en 4X4 alors si tu prend un moteur essence sa va pas etre extra

 
600km avec un 1,9d    
je fais mini 800 voir 850km avec le mien sachant que c'est pour mettre 45 litres alors pour être économique il l'est ! c'est bien pour ça que je le garde c'est un chameau    
 
pour faire 600kms soit tu fais que de la ville soit de l'autoroute pied au plancher avec une caravane derrière    
alors avec un 4*4 essence tu vas pleurer  tu vas faire 350kms  

non,non,je tassure.
je fais environ 80 km d'autoroute par semaine (je roule à 130 voir 140 parfois),le reste c'est de la départementale et de la ville.
bref,je fais 600 km en mixte.
je trouve aussi que c'est peu ,à voir si j'ai pas un soucis moteur .............  

 
par contre sur autoroute je consomme plus avec le kangoo
il est peu aérodynamique, la boite est courte aussi et le 1,9d a la peine dans les côtes c'est sur que la consommation augmente

Motorisation essence ?!
 
C'est un 1.6 16v 110 chevaux ?

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

oui sur le kangoo 4*4 il n'y a que le 1,6 110cv et le 1,9dci

 
1.6 95 ch, pas 110

oui désolé il esr dégonflé
le 1,9dci ne fait pas 105cv non plus 85cv je crois

bon finalement changement d'avis !!!!!!!!!    
Je pense plutôt changer pour un kangoo 1,2 16v de 2002 qui a 69090 km (correct)
Il est à 5990 euros (pour pas dire 6000, le ptit euro psychologique......),a la clim ,les rangements type avion, c'est la version expression.
Il est garanti 6 mois aussi.
Vous en pensez quoi?
Au fait ,dur d'avoir le choix dans cette motorisation car y'en a pas beaucoup sur le marché de l'occasion.
D'ailleurs , si vous avez des propositions de vente , je suis à l'écoute..............

 
 
70000kms c'est peu
le 1,2 16v n'est pas un monstre de puissance mais est fiable et suffit au kangoo
en plus 2002 c'est un restillé?
il sera beaucoup plus silencieux que le diesel en tout cas  

restylée, non .
as tu des infos sur des pannes récurrentes éventuelles de cette motorisation?

jamais entendu de problèmes de fiabilité sur ce moteur mais il est assez peu répendu aussi.
Une grande partie des kangoo sont en dci ou 1,9d alors ?
le 1,2 16v équipe aussi les twingo et clio il a l'air fiable

merci meiji
tu connais personne qui en vend un ? :-), histoire d'avoir un peu de choix

Si tu ne fais plus d'autoroute, le 1.2 16v te conviendra parfaitement, mais si tu fait encore de l'autoroute, il est pas fait pour !  
 
 
Le 1.2 16V, c'est excellent pour la ville, mieut qu'un 1,9d sur route, mais c'est pas ça sur autoroute !  
 
A +
 
 
Ps : si tu veut en trouver d'autres, vas sur la centrale

et avec de l'autoroute occasionnelle ,ça pourrait le faire?
peut-être mieux vaut-il un 1,6 16v dans ce cas?
des infos sur cette motorisation?

Le 1,6 16V, c'est le moteur que j'acheterais quand je changerais de voiture ! ça consomme autant sur autoroute, autant sur nationale, et plus en ville, mais c'est tout bonheur avec ce moteur ! Vraiment, dans la gamme renault, c'est le moteur le plus polyvalent ! souple, discret, agréable, puissant et sobre ! breff, la quasi perfection !  
 
Sinon, je parle du 1,6 16V 110 cv ! La version qui est sur le kangoo, je connais pas !  
 
 
 
Sinon, si c'est autoroute occasionnelle, alors roule pour le 1,2 16V !  
 
 
Mais, on ne le repetera jamais assez : le mieut, c'est d'essayer !  
 
A +

 
Moi si, c'est vraiment le moteur le plus agréable sur Kangoo, rien ne lui fait peur, même l'autoroute. En ville on peut surprendre pas mal de monde à l'accélération... Coté conso, sur un A/R Paris-Bruxelles, autoroute à l'aller et 2x2 voies au retour, conso de 7,7 L/100 km, sans faire attention (voiture du boulot). Il est aussi dispo en BVA, mais sur Kango j'ai un faible pour la BVM. Une petite faiblesse, la motricité sur le mouillé, mais ce n'est pas une GTI non plus. Bref le Kangoo (1) 1.6 16V, c'est mon ludospace préféré.
 
Cela dit, le 1.2 16V est aussi tres agréable, mais surtout en ville et à la campagne, et à vide.