Reprise du message précédent :
4 Pneus neufs + Parallélisme + Amortisseurs arrières + Plaquettes AV + Disques + Embrayage

Ça fait beaucoup c'est vrai.
 

Tu ne sais pas écrire, voila tout
Topicalooker

Je suis désoler pour toi pikarrso .  
Tes parents  la font réparer ?  Ou elle part à la casse sa serais dommage qu’elle finisse en cube    
Comme le dit dyp faut la soigner je suis sur que tu peu trouver certaine pièce chez un casseur    
Les pneus ne devraient pas te revenir trop chers surtout pour des petites dimensions.
Mais il faut la sauver ta Twingo.  

 
Déjà, mes parents ne sont plus ensemble depuis 12 ans,
La Twingo est a ma mère
Ma mère, je pense qu'elle va la réparer, mais je suis incertain
Non, pas de pièces en casse, il en faut des neuves !!!
Les pneus c'est des BF GODDRICH à 40€  
Je sais pas si elle va être sauvé, mais si jamais elle doit aller à la casse, je récupère les sèiges, les jantes, et le volant

Courage !
 
ça en est où cette histoire?

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Viens voir la Chico-mobile J'ai 15ans et alors?
Bientôt en sandero Marseille, c'est bien
Passage du diesel atmo à l'essence

 
 
C'est vrai que le gabarit de la saxo est énorme  
 
 

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Viens voir la Chico-mobile J'ai 15ans et alors?
Bientôt en sandero Marseille, c'est bien
Passage du diesel atmo à l'essence

Cette Histoire ?
L'embrayge peut encore tenir et les pneus arrières attenderont le mois d'Aout
 
Conclusion : Titine est sauvé

En voila une bonne nouvelle !

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Bientôt en sandero Marseille, c'est bien
Passage du diesel atmo à l'essence

Comme tu dis chico
 
DYP : Oui, on peut être passionné d'Automobile et rouler dans une Poubelle  
 

 
Je possède une Twingo, est une Lada samara le gabarit de ma samara est supérieur la saxo est je passe moins de temps que toi quand je lustre mai voiture    
Je m’occupe aussi de la 106 à ma sœur.
Est je trouve que passer autant de temps sur une petite voiture sa fait beaucoup.
   pikarrso content de voire que ta Twingo vas continuer à rouler.

 
 
En même temps c'était la première fois que je le faisais, et je l'ai fais au coton  
 
 
 

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Bientôt en sandero Marseille, c'est bien
Passage du diesel atmo à l'essence

Un petit conseille  la prochaine foie que tu lustrera la saxo utilise des vieux chiffons qui te reviendrons moins chère que le coton.

 
 
Merci du conseil mais la prochaine fois je pense acheter une lustreuse en centre auto pour environ 20 euros

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Bientôt en sandero Marseille, c'est bien
Passage du diesel atmo à l'essence

J’ais tester les lustreuse a 20 euro c’étais une vrai daube elle a péter au bout de 2 utilisation.  
Donc je préfère le faire à la main.

Ah...ça change la donne, bon beh on verra bien le moment venu

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Bientôt en sandero Marseille, c'est bien
Passage du diesel atmo à l'essence

Le problème ces que l’axe qui entraine le plateau lâché    donc j’en ai  utiliser qu’une est quand j’ais vue la daube j’ais préférais continuer a la main.

cékonSSa

Très...

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Bientôt en sandero Marseille, c'est bien
Passage du diesel atmo à l'essence

Attention, c'est officiel
Je vais mettre des feux de Phase 2 à l'avant

Tu peux me faire un apperçu stp ?

Tout de suite

Bon, c'est pas très bien fait mais ça donne une idée ...
 

J'ai hate !
Merci DYP !

Alors pikkarso tu la nettoyer ta Twingo car tu devais lui refaire une beauté avec plein de photos pour ton topic.
Franchement j’adoooooooooore la présentation de ton topic j’ais vue que tu as refait la présentation.
Quand tu parlais des phares avant je voyais plutôt les optiques comme sur ma Twingo    

Lolo, je suis chez mon père, et je prend l'avion le 3 aout (pour la première fois ), et la je retrouverais la Twingo !
Je ferais plein de photo, car elle va avoir sa cure d'ajeunissement !
Amortisseurs et pneus changés, je vais faire la vidange (elle passe le CT fin Aout), nettoyer les plastiques intérieurs et extérieurs au polytroll,  
Nettoyer le moteur au White Sprite, l'aspirer, Etc...
Bref, mettre les nouveaux phares, et là, elle sera comme neuve !
Bref, Il y aura de nouvelles photos pour illustrer le topic, et voilà !

Quand les pares chocs seront polytrollés :

Un tableau de bord :

Finalement tu change aussi le tableau de bord ?  
 Sa ne pause pas de problème aux niveaux du Ct .
Car vue que tu n’as pas d’air bag sur ta Twingo tu vas te retrouver avec un vide poche sur le sommet du tableau de bord.
Pour le volant pareil je suppose que tu vas garder celui d’origine.
Je ne veux pas dire de connerie mais renseigne toi des lois si tu as le droits de faire se genre de modification car sa serai con que tu te face choper par la police.  
La ou sa risque de poser un autre problème ta boite a fusible se trouve sous la colonne de direction sur ta Twingo alors que sur le nouveaux tableaux de bord la boite a fusible se trouve derrière le petit vide poche .
Il vas peut-être falloir déplacer ta boite a fusible pour être conforme.  
Tu vas dire que je pinaille pour rien mais je me pose juste des questions technique pour ne pas que tu sois embêté.
Sinon oui après elle sera comme neuve.  

 
Je ne change pas le tableau de bord, t'inquiètes pas lolo
Aucun problème pour le ct, quand tu vois que le tuning est autorisé, et que ça modifie l'avant d'un véhicule, et qu'en cas d'accident ça peut poser un problème, il n'y a pas à s'inquièter.
Je vais juste mettre les plastiques d'orées de l'initiale

Ah ok j’avais mal compris je croyais que tu changeais aussi le tableau de bord. Non tu as raison pour les phares avant on ne te dira rien au CT  
Ta Twingo va être comme neuve après sa.  

Oui on me dira rien, heureusement !
Parce que si tu me dis que ma Twingo passe pas au CT, alors que ça passe, il y a un problème :

 
Sa me fait pensé que sur Lescar il y a une Twingo verte de base en 60 ch avec un immense aileron sur le coffre   avec des grosses jantes en 16 pouce ces d’un ridicule comme si avec la puissance folle de 60 ch la Twingo allait s’envoler   (faudra que je la prenne en photos cette Twingo tiounig ) Un jour il me collait au cul avec sa Twingo puis en ligne droite lolo il la largué comme un merde a quoi sa sert de se la pété pour épater la galerie pour au final passer pour un con ?