Mises à jour : 31/10/2009 D'autres photos page 27
                   28/10/2009 Nouvelles photos page 27
                   15/10/2009 Nouvelles photos dans le sous-sol des vitres teintées page 26
                   10/10/2009 Teintage des vitres 5% pour 3/4 arrière 20% à l'avant page 24
                   31/08/2009 Totoshop by Bikinours page 20
                   14/08/2009 Totoshop by Cliomax et Bikinours page 16
                   22/06/2009 Totoshop by Lagouna page 12
                   20/06/2009 Avis sur mon vendeur
                                   Ajout photo de mon ancienne voiture
                                   Ajout tuto vanne EGR sur le 1.9 dCi de ma Mégane
                   01/06/2009 Ajout photos page 9
                   14/05/2009 Photos avec les nouvelles plaques ICI
                   13/05/2009 Comparaison avec theghosta ICI
                   09/05/2009 Ajout des problèmes rencontrés ICI
                   05/05/2009 Ajout d'autres photos extérieur ICI
                                   Ajout de photos intérieur ICI
                   01/05/2009 Ajout de photos d'extérieur ICI
                   16/04/2009 Ajout de mon avis sur mes concessionaires
                   15/04/2009 Ajout de mon avis sur la laguna III
                   14/04/2009 Comparaison avec maxorama ICI
                   12/04/2009 Ajout de liens pour un meilleur parcours du sujet
 
Bonjour,
 
     Voilà, je me lance dans un petit photo-reportage sur ma Laguna III.  
 

• Petite présentation de moi-même :

     Damien alias Damfear, 23 ans et bientôt papa (c'est pour ça que j'ai pris cette voiture), électricien, je vis dans un appartement sur Limoges (87 Haute-Vienne).
 
     Dans ce sujet, vous pourrez trouver :
° un petit descriptif,  
° quelques détails,
° des photos de l'extérieur en page 1, page 4, encore en page 4
° des photos de détails,
° des photos de l'intérieur en page 1, et page 4
° des photos de nuit,
° mon avis sur ce véhicule,
° sur mes concessions Renault,
° sur Bass Auto à Biganos (33) où j'ai été chercher la voiture achetée d'occasion,
° mes problèmes avec ma voiture,
° mon ancienne voiture
     C'est maintenant une deuxième main, les miennes .
 
J'espère que ça vous plaira    

• Descriptif de la voiture :

- Catégorie           : Berline
- Marque              : Renault
- Modèle              : Laguna III
- Finition              : 2.0 dCi 150 FAP Dynamique (Techno Nav 2.0 dCi 16v 150cv FAP puisqu'elle est italienne)
- Millésime            : 01/2008
- Energie              : Diesel
- Couleur              : Bleu écume (RNR)
- Nb de kms          : 23.350kms (à l'achat)
- Puissance fiscale : 8cv
- Puissance din      : 150ch
- Cylindrée            : 1995cc
- Couple moteur     : 340.0Nm  
- Poids à vide        : 1480Kg
- Réservoir            : 66 litres

• Détails de la voiture :

     Elle vient d'Italie, donc elle est mieux équipé qu'une française.
J'ai donc en option : Le rétroviseur intérieur électrochrome
                            Le pare brise athermique
                            La sellerie sport cuir-alcantara
                            La carte main libre
                            Le radar de recul
                            La roue de secours temporaire
                            La peinture métallisée bleu écume

• Les photos : (faite un jour de pluie   )

     Pour commencer, pas mal de photos sous tout les angles :
 
   De l'extérieur
C'est une Renault

Laguna

Avec un moteur 2.0 dCi 150Ch

 

 

 

 

 

 

 

 

Photos de détails
Jantes alu 17" Spider

Equipé de pneus Michelin Primacy HP en 215/50 R17 95W à 230€ le pneu

Anti-brouillards avant

Anti-brouillard arrière

Phare avant

Phare arrière

Double sortie de pot chromée

Répétiteur sur les rétroviseurs

La ligne de la voiture, vue de l'avant

Et vue de l'arrière

Détecteur de luminosité et de pluie sur un pare-brise athermique

Poignets pour carte main-libre

3ème feu de stop avec l'antenne de l'autoradio sur la lunette arrière

 

  De l'intérieur
Coffre de 450 litres

Banquette 1/3, 2/3

Coffre de 1377 litres en mode break

Sellerie Sport Cuir-Alcantara de l'arrière

Tableau de bord avec un volant en cuir

Compteur : 24.679kms quand j'ai fait la photo

Rétroviseur intérieur électrochrome

Levier de vitesse

Frein à main assisté avec commande de régulateur/limiteur de vitesse

Commande lève-vitres, condamnation des portes et vitres arrières, commande des rétroviseurs

Autoradio "classique" mp3 8HP, le premier équipé sur la Laguna III

Climatisation bi-zone (avec capteur de toxicité?)

Vue à l'arrière du conducteur

 

  De nuit
Face avant

Face arrière

• Mon avis sur la Laguna :

   Extérieur :
 
L'avant, au début, je n'étais pas fan des optiques de phares, mais maintenant que je l'ai, que je la regarde tous les jours mon avis à changé. Ca va bien à la voiture et épouse bien la ligne.
Le chrome sur le pare-choc fait penser au luxe.
 
L'arrière est sublime. C'est ça qui m'a fait craqué. 14 LEDs de chaque coté 16 au total sur le hayon ce qui lui donne un coté nouveau. Les feux de stop ne sont pas sur le hayon et pas dans la même ligne que les feux de position. Le 3ème feu de stop en 16 LEDs est pas mal, même si une petite touche de chrome comme l'estate aurait été le bienvenue.
J'aime bien aussi la double sortie de pot chromée. Ca donne un style sportif à la voiture.
Dommage qu'il n'y ait que un seul anti-brouillard qui s'allume. Je trouve que c'est mieux 2 allumés, ça équilibre l'aspect extérieur.
 
Les cotés sont banales mis à part les poignets de derrière qui sont légèrement plus haute pour ne pas faire une ligne trop horizontale.
Les rétroviseurs avec une teinte bleu pour ne pas trop être ébloui la nuit sont assez gros pour bien voir et se rabattent dans la lignée de la voiture.
Le contour des vitres chromé fait ressortir celles-ci et donne une touche "luxe" encore une fois.
Seul bémol, les poignets semblent être très fragiles. Celle du coté passager vont se faire changer.
Pour les jantes, je trouve que du 17" est suffisant. Les Spider de la Dynamique sont géniales. Par contre, il ne faut pas avoir mal au porte-feuille pour changer les pneus.
 
 
   Intérieur :
 
Le coffre est convenable. Il fait 450 litres, soit 120 de plus que ma Mégane, donc ça me change. En mode break on obtient 1377 litres quasi plat, idéal pour de grand objets à transporter.
 
A l'arrière, avec le siège conducteur réglé pour moi, les passagers ont assez de places pour ne pas se sentir à l'étroit. Pour les grands, il y a assez de place également pour la tête. Comme je ne teste pas la banquette arrière pour m'assoir, je ne sais pas si on est bien assis, mais d'après les critiques de mes passagers, on est mieux assis à l'avant que à l'arrière.
Les bouches d'aérations sont un peu trop simple à mon goût, une touche de chrome aurait été le bienvenue.
 
A l'avant le confort est présent, on est bien assis dans le siège qui épouse pas mal le corps avec le réglage des lombaires. Le cuir me semble très fragile, celui du coté conducteur est un peu abimé après un peu plus d'un an.
J'aime bien les commodos, ils sont plus maniable que ma Mégane plus moderne avec un plastique plus plaisant à toucher.
Le tableau de bord est en plastique mou, moins de bruit que avec un plastique dur qui grince au soleil.
Le gros "hic" c'est qu'on voit pas où on va quand on recule, la visibilité vers l'arrière est très limité même si moi ça ne me dérange pas mais le fait de vouloir faire une marche arrière de précision, sans radar de recul, relève de l'exploit. On ne voit pas ce qu'il se passe à 5 mètres de la voiture derrière.
Il faut noter aussi que dans l'habitacle le silence reigne. Le moteur se fait oublier.
 
   Conduite :
 
Au niveau de la conduite le 2.0 dCi 150Ch réponds bien, ça me change de mon 1.9 dCi 120Ch de ma Mégane. Il est un peu creu autour des 1.800tr/min mais ça ne change pas par rapport à mon ancienne voiture. Ce moteur consomme pas mal quand même avec ma conduite, je tourne autour des 7.8l/100kms en mixte avec pas mal de ville pour un parcours de 600kms environ.
En ce qui concerne la tenue de route, je n'avais jamais vu ça. Elle est vraiment collé à la route.
Les suspensions sont raides, mais c'est pour la bonne cause, la tenue de route irréprochable.

• Mon avis sur mes concessions :

   Renault Limoges ZI Nord
 

 
C'est le concessionnaire qui est le plus proche de chez moi.
 
Atelier mécanique simpa, accueillant. Atelier carrosserie à chier, incompréensif. Il faut dire qu'on commence à me connaitre, la voiture de ma mère, ma Mégane, ma Laguna... J'ai donc déjà eu des problèmes avec eux :
- réparation de l'aile droite de la voiture de ma mère. La réparation a bien été faite, mais ma mère leur faisant confiance est partie sans contrôler le reste de la voiture. Résultat? Chassis coté gauche enfoncé et ils n'ont rien voulu faire, même l'assurance puisqu'il faut des témoins... "Il n'y a rien qui peut faire un tel dégat dans notre atelier, votre mère à dû se prendre une bite". Je me tourne et je vois un fenwick raser la voiture de ma mère à toute allure... Bref...[Photos à venir]
- un mauvais diagnostic : on m'a rechargé la clim (sous garantie) puisque elle été déchargé en 3 mois d'inactivité mais 3 mois plus tard (donc 6 mois........et 2 semaines après l'achat de la Mégane) plus de clim. J'ai été voir chez l'autre concessionnaire (description si-dessous), condenseur mort, 350€ de réparation, 50% pris en charge.
- à chaque fois que je vais chez eux, j'ai un truc qui ne va pasen repartant. Pour ma Mégane on m'a cassé mon allume-cigare (réparé ensuite) et sur ma Laguna après le changement de ma lunette arrière, le dessus du coffre, là où il peut y avoir un aileron, très proche de la vitre, une grosse rayure très visible est apparue. On m'a perdu/cassé mon petit truc jaune qui tient le porte capot...
 
Coté commercial, j'ai demandé quelques renseignements pour la clim de la Laguna. Le type n'a même pas su me répondre...
 
Malgré le coté carrosserie pas top et un coté commercial qui reste à désirer (c'était peut être pas le bon commercial que j'ai choisi), je reste assez satisfait de mon concessionnaire habituel.
 
 
   Renault St-Junien
 

 
C'est là où j'ai acheté ma Mégane.
 
Une voiture achetée là-bas, pensant faire une bonne occasion, j'ai vite vu que non, des rayures assez évidente pas vu lors des essais fait de nuit, et une clim qui ne marche pas 3 mois après (problème décrit si-dessus). J'ai également été confronté à une ampoule grillé 1 semaine après achat (remplacée sous garantie) mais aussi à un bruit de métal qui frotte. Ca venait du pot d'échappement. Le mécano a remis une aggraphe qui apparement n'était plus présente. Je pars de la concession, arrivé chez moi, j'ouvre la fenêtre j'entends encore le bruit. J'ai été voir mon concessionnaire habituel pour remplacer une pièce, le début du pot d'échappement, au niveau du moteur (sous garantie encore une fois).
 
Concession bonne, j'ai eu quelques accrochage avec le responsable à propos du condenseur de ma mégane, mais à part ça, tout va bien, mais maintenant, je ne pense plus y retourner même si je ne suis pas satisfait du concessionnaire de Limoges.

• Mon avis sur Bass Auto :

Mon vendeur : Sébastien.
 
 
Points positifs :  
- Très bon accueil. Tout le monde est simpa, jeune, compréhensif.
- On m'a promis une voiture qui a 23.500km. Je l'ai récupéré, elle ne les avait même pas, 23.350km environ.  
- Toutes les options que l'on m'a décris sont sur la voiture.  
- C'est une voiture d'occasion, donc elle est en très bon état intérieur/extérieur malgré quelques rayures sur la peinture mais invisible à partir de 30 centimètres de la peinture, un coup de lustrant et elles disparaissent. Un petit impact sur le capot également, mais c'est presque invisible. Une jante éraflé mais réparé par Bass Auto (on m'a même fourni la facture).
- Délais de livraison plus que respecté. La voiture aurait pû m'être livrée une semaine avant la date prévu.
 
Points négatif :  
- Voiture livrée sale à cause du mauvais temps juste avant la livraison, pas très grave.  
- Pneus de devant très usé, pneus de derrière différents et un monté a l'envers. La société m'a remboursé la totalité de la facture dans un temps respectable.  
- Le limiteur qui était déprogrammé suite à un entretien chez Renault. Pris sous garantie constructeur.
- Les garnitures des coffres qui étaient apparement cassés. Pris sous garantie constructeur.
- Les deux poignets de droite qui ne revenaient pas en position initiale dû à la maltraitance de ces italiens Pris sous garantie constructeur.
- Délais d'attente de la carte grise beaucoup trop long à cause d'un retard de 2 semaines de la préfecture de la Haute-Vienne et aussi, si j'ai bien compris, à cause du fournisseur de Bass Auto qui a tardé pour envoyer les papiers de la voiture.
- Double de la carte (des clés) trop long à obtenir. Apparement le fournisseur de Bass Auto qui a pris son temps.
- Un petit problème avec le pare-choc arrière qui, d'après Renault a été accidenté. Il a été repeint une fois par le carrossier de Bass Auto et une autre par Renault à mes frais mais remboursé par mon vendeur. Il y a des défauts sur la voiture qu'on ne voit pas de loin.
 
 
Donc pour résumer, je ne dirais pas que je conseillerais pas Bass Auto, mais il faudrait pouvoir voir, essayer la voiture avant, savoir son passé. J'aurais pu éviter d'acheter une voiture qui a été accidenté même si mon vendeur ne pouvait pas le savoir. Je pense qu'on pourra trouver moins de point négatif pour les véhicules neufs. Ceci dit, le moteur est en exelent état et c'est le principal, pour la carrosserie, ça reste une occasion.

Bravo. Magnifique    
 
J'ai hate de recevoir la mienne    
 
Merci de nous en faire profiter !

Ca fait plaisir de faire plaisir

Superbe ce reportage!!

Dans quelques jours, je complèterais les trous

Depuis le temps que je l'attendais cette présentation!  
 
J'suis pas un grand fan de la Laguna 3, mais elle reste jolie. Excellent moteur, bon niveau de finition. J'ai eu l'occasion de rouler dans ce même modèle, très sympa.
 
Par contre, les pneus, c'est vraiment un taille batarde.
 
Vivement la suite!
 

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Une partie de la suite arrivera peut être cette après-midi.

Sympa ton reportage Damfear, courageux d'avoir pris tes photos sous la pluie...
La Dynamique "Italienne" est quand même mieux équipée: rétro électrochrome, pare-brise athermique sont indisponibles en France même en option...  
Perso, j'ai longtemps hésité avec une Estate Dynamique, mais la liste des options à rajouter m'a convaicu de prendre une GT...le 4RD a fini de me convaincre...  
 
 

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Laguna III GT Estate dCi 180 Bleu Malte
Clio III Exception dCi 85 Beige poivre

Je referais des photos un jour de beau temps avec un décors un peu plus accueillant si j'en trouve dans les coins de Limoges avec un peu plus de détails de l'intérieur. C'est vrai que la GT avec ses 4RD est pas mal. Sur Limoges, pas de GT a essayer.

merci de ce reportage
Je vois que tu as aussi l'electrochrome.
 
 
thierry

Le rétroviseur électrochrome est maintenant indispensable à mes yeux

Salut Damfear !
Ta présentation est excellente  
 

Ah?  
Perso je m'en passe très bien. Je passe de l'électrochrome au "normal" sans aucun soucis. Pareil avec la Clim auto, feux auto, essuies glace auto, etc...
Pour moi ce qui est indispensable, c'est le regulateur/limiteur!

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Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Je découvre le régulateur/limiteur de vitesse et je vois que c'est très utile. je suis aussi habitué à la clim auto, feux et essuies glace auto et aussi la carte de démarrage. Difficile de se passer de technologie qu'on avait l'habitude d'utiliser.

J'suis pas fan pour ma part du tout auto.
Les gouts et les couleurs!!!

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Oui, chacun ces gouts. Pour la suite, j'attends de pouvoir éditer mes messages

Vivement l'autorisation des modos alors!

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

@ Damfear,
Salut,
Je découvre aujourd'hui ton photo reportage; Bravo, il est magnifique  . On attend vite la suite.  Comme je l'avais déjà dit, la mienne est presque la copie conforme de la tienne(mêmes motorisation, couleur, finition  et options); seules différences , la boite auto, les sièges cuir/tissu et les radars à l'avant. Je n'ai pas le systême de surveillance de la pression des pneus et je présume que tu as comme moi le kit bluetooth. M'autorise tu à poster sur ton topic 3 ou 4 photos de la mienne pour bien montrer les différences ?

Je n'ai pas le kit bluetooth ni le SSPP . Oui vas y, les photos des soeurs de ma voiture sont les bienvenus

Très belle présentation, et belle voiture toutes les options indispensable y sont sauf peut être l'autoradio bluetooth mais il n'est de serie que depuis peu.  
J'espère que tu seras pleinement satisfait de ta laguna

Merci à Damfear pour son autorisation
Voici ce qui différencie nos deux voitures (qui sont toutes les deux des Dynamique DCI 150 bleu écume d'exportation, donc avec des options inconnues en France).
 
Les sièges cuir/tissu
 


 
Les radars avant
 

 
La boite auto
 

 
Et bien sûr, un environnement différent  
 

Bel environnement  

Ca donne quoi la BVA sur le 2.0 DCI 150?

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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Comme je l'ai déjà dit sur le topic Laguna III, j'apprécie beaucoup; je trouve que le mariage DCI 150 et BVA 6 est une réussite, nettement supérieur à la BVA 4 que j'avais sur ma précédente Laguna 2 essence 2.0 litres. La boite est douce , réactive, bien étagée et sans à coups et complète un moteur souple, silencieux et assez puissant à mon goût. D'ailleurs je n'éprouve pas le besoin d'utiliser le mode séquentiel comme auparavant tant la gestion électronique et le couple du DCI sont bien adaptés. Une réserve cependant, maintenant que j'ai dépassé les 10000 kms et je peux tirer davantage sur la mécanique, je trouve que le moteur est un peu creux au dessous de 1800/2000 tours et il me semble que la boite auto souligne ce défaut avec un certain temps mort qui surprend fâcheusement lors des reprises. Mais au total, c'est un régal d'utiliser cette option surtout dans les embouteillages dans lesquels je suis souvent englué

Vu que je déménage ce week-end, je vais avoir une coupure internet mais je vais essayer de completer mon sujet

Jolie
Juste dommage que tu ais fait l'impasse sur le GPS et les xénons

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