Reprise du message précédent :
Waw elle est superbe !        
Les belles jantes noirs s'accordent bien a la couleur blanche , est en 2.0TCE 180 ca doit être un vrai régal

Je confirme Oliver le TCE 180 c'est un vrai régal. En plus je sais de quoi je parle avant j'avais une Clio 3RS !!!

Elle est super belle tra voiture prends en soin et fais nous un retour sur ta conso ca m'intéresse

Pour l'instant, depuis mon départ du Nord, j'ai parcouru 1800 kms. J'ai fait de l'autoroute, au régulateur quand c'était possible, un peu de ville : Marseille, Toulon ... et un peu de départementale. Pour l'instant j'en suis à 8,1 litres au 100. J'ai aussi eu le droit, en arrivant, à environ 4 heures de bouchons

c'est plus que correcte je trouve pour 180cv  

C'est marrant, celle que j'ai récupérée samedi est aussi à 8,1 l de moyenne.

8.1l c'est hyper correcte

salut martial, je voit que sa bouge plus trop ici, je venais aux nouvelles pour savoir si tu étais présent pour notre rasso sur bergues en septembre!!

Salut Michou, excuses moi mais comme j'étais en vacances je n'ai pas trop suivi l'actualité de ces dernières semaines. Je n'ai donc pas vu qu'il y avait un rasso de prévu en septembre. Peux tu m'en dire un peu plus

tiens voila déjà le lien, http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =0#t779242, rasso a bergues le dimanche 20 septembre après midi

hello, est ce que t'as pu comparer à une Meg RS 225ch ce que ça donne ?
 
j'hésite entre les 2... :-/

Je me dis parfois que finalement, le 2.0 TCE est tout aussi sobre que le 1.4 TCE... à choisir, j'hesiterais pas

 
Un détracteur m'a dit que comparé à la RS "c'est creux en bas avant 2400 et après 3600 il n'y a plus personne"

 
Je n'ai pas vraiment comparé les 2 modèles mais il paraît évident qu'avec 45 ch de plus la RS est plus puissante. J'ai néanmois eu l'occasion de suivre un ami sur une petite route de campagne et je suis resté à bonne distance. La grande différence porte je le pense sur le freinage. Celui de la RS est beaucoup plus mordant.

Ca reste un 2.0 T basse pression, le 2.0 TCE 180... donc pas forcement sportif en haut.. et un turbo qui n'est pas à double entrée