Bonjour à tous!
 
Je suis actuellement à la recherche d'une "nouvelle" voiture, j'ai un budget de 3000/3500€ et mon hésitation se fait sur deux modèles:
 
- VW Polo 1.4 ou 1.4 16s 2000/2001 (III phase 2)
- Renault Mégane 1.4 ou 1.4 16s (X64, 1 Phase 2)
 
   Ce qui me fait vraiment hésiter c'est que je ne sais pas laquelle des deux est la plus fiable. J'ai un ami qui a eu pas mal de problèmes sur sa Mégane 1 phase 1 (feux sapin de noel, supports moteur, échappement, collecteur...) mais c'est vrai que c'était pas un doux avec sa voiture non plus... Donc d'après votre expérience, cette voiture est elle encore fiable avec 100.000km ou je risque de me retrouver chez Renault tous les deux jours ?  
 
Merci d'avance pour vos réponses ^^ !

Je possède une Mégane 1 phase 2 1.4 16v.
 
Voiture très fiable, les problèmes de la phase 1 sont inexistants.
 
Seul reproche, les bobines d'allumages. Il faut les changer pour des Beru, Valeo, Bosch mais surtout pas des SAGEM, celles qui sont d'origines d'ailleurs

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

Ouais ça c'est pas encore la mer à boire ^^ ! A part ça rien de récurant sur ces modèles ?  
 
Ce que je trouve dommage c'est l'intérieur de la voiture qui a plutôt mal vieilli, même si il était très orignal à l'époque :-/ ... Mais il me semble que la Polo 3 phase 2 a quelques soucis de fiabilité donc grosse hésitation lol.

Mal vieilli dans le sens stylistique, c'est vrai malheureusement
 
Pour ceux qui est des bruits parasites, je n'en ai pas pour l'instant, je touche du bois, mais les plastiques sont de bonnes factures, en sachant que c'est une Renault des années 1999/2000/2001 ! Donc on trouve mieux, je te l'accorde.
 
Concernant la polo, je ne la connais pas tellement. Il me semble qu'elle a eu quelques problèmes électronique mais je ne m'avance pas plus là-dedans. Par contre, une chose de sûr, c'est le problème des VE qui tombent dans la portière, et ça c'est embêtant !

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Ca y est, Soc Català
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Ouais j'ai entendu parler du problème des VE... Et il me semble qu'il y a des problèmes de roulement de boites sur les 1.4 (version la plus courante).
 
J'ai pas mal conduit la mégane de mon ami avant qu'elle rende l'âme et j'aimais bien la conduite, mais j'ai assisté a pas mal des problèmes que j'ai cité, donc je flippe un peu quand même...

Ba écoute, dans tout ce que tu as cité, je n'ai jamais vu ca et ca fait 8 ans que je l'ai !

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Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

Merci à toi je vais aller en voir une ou deux cette semaine.

Si tu as des questions, n'hésites pas, je me ferais un plaisir de te renseigner

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Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

C'est très gentil à toi! Merci encore!

Si ca t'intéresse moi j'ai un DcI à vendre.

Le monsieur dit qu'il cherche une essence, et sa signature et la citation de son pseudo laisse penser qu'il ne changera pas pour un dci
 
Sinon, j'ai une mégane 1 phase 2, mais en 1.6 16s, et globalement j'en suis très content.  
Je n'ai eu que deux soucis en 6 ans (la voiture va en avoir 10 cette année) et 150 000 kms : les bobines, changées une fois vers 70 000 kms (pris en charge) et le capteur de point mort haut changé fin 2008 (je me souviens plus combien mais pas très cher).  
 
Côté entretien, je viens de changer le silencieux (1ère fois), mes disques ont tenu 140 000 kms et mes amortos sont d'origine (boite et  embrayage aussi).
 
A mon avis c'est une bonne bagnole, la 1.4 doit être pareille.

Pour les bobines renault te les a pri a 100%?Si c'est le cas tu as de la chance.Sinon j'ai acheté une 1.6 16v depuis peu c'est vrai qu'elle est plutôt sympa et pas cher d'occasion.Chose étonnante j'ai un silencieux et intermédiaire en inox(changé chez renault)étonnant quand meme.Par contre les bobines sont d'origine C'est des denso elles ont 62000km donc a mon avis je vais en mettre 4 neuve dans le coffre au cas ou.

bonjour oui c'est une voiture tres fiable la mienne à 190 000 km  
 j'ai eu 3 problèmes en tout
1-butée meca bas volet recyclage d'air  
2- porte arg bloquée à cause du verouillage enfant je vous conseil de ne pas le laisser
3-j'ai une panne intermittente en c moment elle ne démarre pas une fois sur cent (a chaud) je règle l'affaire en shuntant électrovanne pompe à gasoil  
cordialement  

Avec les denso..c`est sans soucis...sa peut durer toute l`existence de la voiture.. Irreprochable l`electronique japonaise.
 
Sur ma scenic 2001 a 144 000 kms.. j`ai jamais eu de problemes avec mes bobines denso.. je trouve pas l`utilite franchement d`en acheter quatres pour faire joli dans le coffre