Bonsoir,
 
je pense faire l'acquisition d'un modus 1.2 TCE privilège d'octobre 2007 avec 5500kms au compteur.
 
Que pensez vous de cette version?
 
les nombreux problèmes (bobines, direction assistée, injection)rencontrés sur les versions précédentes surtout diesel ont t'ils été résolus?
 
 
merci de vos réponses

TCE c'est un essence, il n'y a pas de probleme pour l'instant.  
 
Ps : et les bobines crayon, c'est résolu, meme si il me semble que le TCE utilise des bobines jumostatiques, et non des crayons.

Le TCE n'a pas de bobines crayon.
 
J'ai une twingo GT achetée à 10.000 Km, elle a 28.000 maintenant et je déplore la consommation ( 9l/100 pour moi mais ce n'est pas le cas de tout le monde ).
 
La pompe à eau a lâché, remplacée sans pb. Ce n'est pas significatif.

bonjour, j'ai une modus 1,2l essence de 2006 et je consommes 5,6/100kms (essence: SP 98)
acheté à 13 000kms, elle a aujourd'hui 35 500kms:RAS

Salut,  
 
perso le moteur TCE est très bien, consommation faible mais à voir l'année de la voiture c'est l'ancienne version.
 
Tu devrais te diriger vers la nouveau modèle beaucoup moins de problème à partir de 2008.
 
Pour la différence de prix tu y gagneras largement crois moi.

Tu mentionnes ça pour le moteur ou de manière générale ?

Les deux,  
plus aucuns problèmes de bobines, moteurs de vitres ou assistance de directions depuis le restylage de 2008 pour Modus ou Grand Modus sorti lors de cette remise à niveau.

Donc tu parles de manière très générale ( pas de bobines crayon sur TCE ).

oui, effectivement le bobines sont pour le diesel, Modus 1 a été vraiment pas bien fini pour la fiabilité et les ventes se sont ressenties. Renault voulait même arrêté tout court le modus mais ils ont eu l'idée de faire grand Modus et de tout revoir à fond.
 
Vraiment oublie les premiers Modus d'avant 2008, une catastrophe . . . et le mot est faible.

Petit coup de fatigue ?

 
 
Alors que vas tu faire?

Je ne parlais pas pour moi, c'était une question.
 
Tu nous parles de bobines pour le diesel...