Bonjour à tous.
 
J'ai un souci avec ma voiture. Léger souci avouons le.
 
Au moment de mettre le contact, il apparaissait sur le tableau de bord : Oil Ok avec le niveau d'huile restant.
30 secondes après, apparaissait le kilometrage.
 
Oui mais voila, depuis hier, après avoir fait changer le joint de carter, et refait la vidange, le niveau d'huile n'apparait plus sur le tableau de bord.
Je les ramenai à mon mécano ( il a repris les rennes du garage depuis peu donc je le connais pas ) et il n'a pas réussi à me le remettre en marche.
Il a vérifié les sondes qui marchait mais rien n'y fait.
 
Vous auriez une solution ??
 
D'avance merci.

Il a bien rebranché la sonde au moins ?

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

Oui apparament oui.

J'ai un doute
 
Tu as le témoin "Oil OK" qui se met lors du contact ?

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

Non justement. Depuis son intervention il apparait plus.

Si Oil OK n'appairait pas sur le tableau de bord, c'est que la jauge est en court circuit. C'est valable pour toute la gamme.

Bonjour
Tu as fait changer le joint de carter moteur ?
Si oui, il se peut vu ta panne que le plongeur (filament qui plonge dans le carter), ait été cassé lors du démontage ou remontage du carter.
 
Sur le forum, il y a des photos de ce plongeur (cassé suite à un démontage de carter).
 
Je vais essayer de retrouver.
 
 
Voilà j'ai retrouvé : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t15549616
La sonde cassée est visible sur la 4ème photo.

Et concretement pour les nuls ça donne quoi ??
Car perso je n'y connais vraiment rien.
Des photos pourraient t'elle vous aider ??

Je pense que la sonde a été cassée lors de l'intervention sur le carter.
 
Concrétement ca veut dire qu'il faut changer la sonde, si tu veux que l'indication au tableau de bord fonctionne à nouveau.
 
Ce n'est qu'un avis personnel, mais c'est ce qui a arrivé à sanchris01 lors de son changement de carter moteur.
 

Est ce possible de voir si la sonde est cassé à l'oeil nu sans rien démonter ???
 
 
Autre question, combien de tps faut il pour changer le joint de carter ?? Je demande une estimation pour comparer avec ce qu'il m'a dit.

Quelques minutes, après avoir monter le voiture sur un pont élévateur (accès à l'arrière du moteur)....

D'autres avis ??

Euh ça c'est le temps pour changer la sonde.
 

Pour le changement du carter, c'est nettement plus long, il faut soit lever le moteur, soit baisser le berceau.
Ca doit être de l'ordre de la demi-journée pour quelqu'un qui a l'habitude.
D'autres avis ?

C'est bizarre car il a vérifié les sondes avec un outil et il m'a confirmé qu'elles marchaient !!??